15/03/2014, суббота, по материалам Autosport
F1News.Ru уже приводил слова гоночного директора FIA Чарли Уайтинга, обратившего внимание гонщиков на то, что на трассе необходимо соблюдать меры предосторожности, когда они будут прибегать к определённым приёмам экономии топлива.
«Если гонщик вдруг решит сбросить скорость, чтобы сэкономить топливо, ему придётся убедиться, что рядом с ним нет других машин. Это нормальное поведение для любого пилота в подобной ситуации», – подчеркнул Уайтинг.
По информации британского Autosport, этот вопрос поднимался вечером в пятницу на брифинге гонщиков: некоторые из них, в частности, Себастьян Феттель, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо выражали обеспокоенность, ведь когда машины будут неожиданно замедляться в конце прямой, это может привести к опасным последствиям.
FIA уже приняла определённые меры предосторожности, чтобы уменьшить риск в подобных ситуациях. В 2014 году появились специальные системы сигнализации, предупреждающие о том, что на машине, которая едет впереди, включился экономичный режим работы силовой установки, что приведёт к снижению скорости.
«Если система управления крутящим моментом решает, что следует перейти в экономичный режим, тогда включается эта система сигнализации, – цитирует Autosport гоночного директора FIA. – Если вы едете на полном газу и превысили определённый порог – педаль акселератора была нажатой более чем на 95% более одной секунды, скорость превысила 180 км/ч, а крутящий момент снизился на 120 кВт – тогда в задней части машины на секунду загорается сигнал, предупреждая гонщика, который едет сзади».
Не все гонщики уверены в эффективности подобной системы, поэтому не исключено, что в дальнейшем она может быть изменена и усовершенствована.
Теги: Чарли Уайтинг, FIA
текст: Андрей Лось
Источник: F1News
Суббота 15 Марта 2014 10:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: autosport, топлива, экономии, гонщиков
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости