Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Компания Nissan показала на Женевском автосалоне адаптивное зеркало заднего вида со встроенным в него жидкокристаллическим дисплеем. При включении «умного» зеркала его отражающая поверхность заменяется экраном, куда выводятся данные с камеры заднего вида.

Nissan разработал для компактвэна Note нового поколения систему очистки камеры заднего вида, способную самостоятельно определять тип ее загрязнения и подбирать оптимальные средства его удаления. Она может смывать грязь струей воды или сдувать пыль воздушным потоком.

Для зеркала был специально разработан LCD-дисплей с нестандартным соотношением сторон (приблизительно 4:1). Зеркало «превращается» в монитор и обратно путем нажатия кнопки на его корпусе. При этом возможность наложения изображений друг на друга полностью исключена.

Как заверяет в «Ниссане», эта технология поможет водителю лучше контролировать ситуацию на дороге позади автомобиля, если на заднем сидении находятся пассажиры высокого роста или громоздкий багаж, лишающий обзора. Функция также может быть использована в условиях плохой видимости или в яркий солнечный день, чтобы избежать бликов. Кроме того, камера имеет большую зону обхвата, нежели обычное зеркало.

Nissan собирается использовать эту технологию на гибридном спортпрототипе ZEOD RC, который летом этого года дебютирует в «24-часах Ле-Мана». Серийные модели «Ниссана» также будут предлагаться с «умным» зеркалом в качестве опции в Японии в 2014 году. Годом позже производитель выведет систему на глобальный рынок.

Источник: motor.ru

Четверг 06 Марта 2014 15:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: заднего, зеркало, nissan, систему

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Брандл предлагает ввести световые индикаторы

В США предложили оснастить все автомобили камерами заднего вида

Томбасис: Управляемый элемент антикрыла появится у всех

В России Hyundai ix55 получил навигацию и камеру заднего вида

Видеоролик о работе подвижного заднего антикрыла "Заубера"

Майкл: маленькая КПП — ключевой момент в FW33

Кубица сомневается в пользе подвижного заднего антикрыла

FIA введет в Формуле-1 600-метровые зоны облегчения обгонов

"Феррари" поддерживает идею FIA относительно заднего антикрыла

Шумахер: подвижного заднего антикрыла может быть недостаточно