Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
italdesign italdesign clipper geneve2014

Концепт назвали так же, как и тип кораблей: Clipper — это судно с развитым парусным снаряжением и острыми, «режущими воду» обводами корпуса.

К аждое мотор-шоу интересно не только серийными новинками, которые вот-вот выедут на дороги общего пользования, но и концептами, которым никогда не суждено встать на конвейер. Есть среди них и работа от ателье ItalDesign Giugiaro — шоу-кар Clipper. Тут дизайнерам, похоже, дали свободу в экспериментах с дверями.

Причудливая конструкция дверей — главная «фишка» концепта.

И вот что вышло. Шестиместный концепт с тремя рядами сидений получил задние двери типа «крыла чайки», а передние — «крыла бабочки». Но это сами создатели утверждают, а на самом деле имеем передние створки с угловой петлёй, которая раскрывает дверь чуть в другую сторону. В итоге получаем нечто среднее между дверями гильотинного типа и «крылом чайки».

Шесть посадочных мест, четыре планшета iPad Mini и двухцветная отделка интерьера.

В движение концепт Clipper, построенный на фольксвагеновской модульной платформе MQB, приводится двумя электромоторами по 150 л.с. каждый. Полноприводник весом в немалые 1800 килограммов способен развивать скорость до 204 км/ч. На одной подзарядке футуристичный минивэн преодолевает расстояние в 540 километров. Пока планов по запуску этой модели в серию нет.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 04 Марта 2014 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: italdesign, clipper, giugiaro, крыла

Читайте также: Длина — 4918 мм, ширина — 1974, высота — 1274, колёсная база — 2875 мм. Снаряжённая масса — 1980 кг. Шины Pirelli P Zero Nero имеют размерность 295/25 R22 спереди и 315/25 R23 сзади. В  сентябре прошлого года у студии Italdesign Giugiaro поменялось руководство. После ухода Джорджетто и Фабрицио Джуджаро у руля встал бывший шеф-дизайнер Фольксвагена Вальтер де Сильва, который назначил главным художником Филиппо Перини, выходца из Alfa Romeo. И вот эта команда представила в Женеве свою первую работу — электромобиль GTZero. Шутинг-брейк оснащён тремя электромоторами: движки на передней оси выдают по 110 кВт, одиночка на задней — 140 кВт. Суммарная мощность установки составляет 489 л.с. Пробег без подзарядки — 500 км. (Батарея в подполье пополняется на 80% за полчаса.) Максималка ограничена электроникой — 250 км/ч. Салон исполнен под девизом «чем меньше, тем лучше». Кроме стояночного тормоза здесь нет ни одной кнопки — всё управление происходит посредством мультисенсорных OLED-дисплеев: команды задаются в зависимости от количества пальцев на экране. Минимализм интерьера выражается и в дефлекторах обдува. У них нет никаких поворотных механизмов. Для распределения кондиционированного воздуха используются инновационные технологии эргономичной вентиляции, которые никогда ранее не применялись в автомобиле. Количество дисплеев — четыре, половина задвигается в переднюю панель, когда эти экраны не нужны или мешают. Речь о гоночном режиме «Pista!», который активируется единовременным нажатием на два тачпэда, расположенных там, где обычно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У руля Italdesign Giugiaro встал Вальтер де Сильва

Беспилотник Italdesign Giugiaro GEA удивил многоликим салоном

Бюро Italdesign подготовило концепт спорткара для Сеата

Студия ItalDesign Giugiaro привезла в Женеву «крылатый» концепт

Кто это сделал?

Джуджаро лично представил купе-внедорожник Italdesign Parcour

Уникальный концепт Italdesign выставлен на продажу

Студия ItalDesign Giugiaro привезла в Женеву «крылатый» концепт