Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Пилот "Лотус-Рено" Роберт Кубица поделился своим мнением о введении в Формуле-1 подвижного заднего антикрыла, а также отметил, что намерен провести сильный и стабильный сезон.

"Думаю, ясно, что подвижное заднее антикрыло создаст больше возможностей для обгонов, что хорошо для Формулы-1 и для шоу, но нам нужно быть осторожными, чтобы машины позади не получили слишком сильное преимущество. Если мы будем видеть обгоны на каждом круге гонки из-за слишком сильных плюсов подвижного антикрыла, то я не думаю, что всё это будет зрелищно.

Вместе с тем нам надо будет подумать о передаточных значениях коробки передач, потому что теперь будет очень сложно подобрать оптимальные значения — особенно в случае с шестой и седьмой передачами. Даже если вы сможете найти хорошие настройки для квалификации, вам нужно подобрать компромиссный вариант для гонки, где использование подвижного заднего антикрыла ограничено.

Моя цель, как и всегда, хорошо и стабильно выступать весь год. Это цель любого гонщика. В настоящий момент трудно знать, насколько конкурентоспособна будет наша техника, но инженеры решили выбрать инновационный дизайн, что хорошо.

Кроме того, у нас был сильный старт сезона в прошлом году, и мы надеемся, что сможем ещё приблизиться к лидерам. Это означает, что мы должны бороться с командами вроде "Феррари", "Макларена" и "Ред Булл". Мы знаем, что это будет непросто, но будем упорно работать, чтобы принять участие в этой схватке", — цитирует Кубицу пресс-служба команды.

Источник: Чемпионат.ру

Понедельник 31 Января 2011 15:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: антикрыла, подвижного, кубица, феррари

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Поломка антикрыла у Феттеля не связана с кочками

Патрик Хед комментирует перемены в регламенте…

Сезон 2011: Поправки к регламенту

Томбасис: Управляемый элемент антикрыла появится у всех

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Управляемый элемент заднего антикрыла на F150

"Феррари" протестировала работу подвижного заднего антикрыла

Кубица: должны бороться с "Феррари", "Маклареном" и "Ред Булл"

Майкл: маленькая КПП — ключевой момент в FW33

FIA хочет ввести зону для использования регулируемого антикрыла