Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Гон доволен результатами продаж Clio, Captur и Zoe. А кроссовер Duster в своём сегменте занял первое место по продажам.

П резидент альянса Renault-Nissan на ежегодной пресс-конференции поделился с аналитиками данными об успехах компании Renault за 2013 год, а также рассказал о том, что ждёт в будущем самого автопроизводителя и его клиентов. Благодаря росту объема продаж на +3,1% группа получила выручку от реализации машин в размере 40,932 млрд евро, что на 0,5 % выше, чем в 2012-м. Однако срок выполнения первоначального плана — увеличение выручки до 50 млрд евро и достижение уровня продаж 3,3 млн автомобилей за год — был отложен ещё на год, с 2016-го дату перенесли на 2017 год.

Чистая прибыль Renault уменьшилась в три раза в прошлом году, до €586 млн. По итогам 2012 года она составляла €1,75 млрд. Всего за 2013 год было продано 2,63 млн машин концерна, что меньше заявленной ранее цели в 3 миллиона автомобилей. В рамках программы по сокращению расходов в работе альянс собирается создать единые руководящие органы для подразделений двух компаний по четырём направлениям — закупкам, инженерии, производству и логистике, кадрам. Возможно, это также связано с планами по передаче управления компаниями от Гона двум отдельным людям, которые встанут во главе Renault и Ниссана.

Оптимизации расходов поможет введение в производство двух платформ (запланировано на 2016 год), на каждой из которых альянс сможет выпускать свыше 3 млн автомобилей ежегодно.

Аналитики утверждают, что выход на рынок нового Twingo вряд ли окажет значительное влияние на выполнение плана компании из-за относительно низкой маржи на машинах этого класса. Они же предрекают, что главным шагом на пути к запланированным цифрам должен стать выпуск нового поколения хэтчбека Megane, так как у конкурентов уже есть новые поколения — модели Volkswagen Golf и Peugeot 308, что негативно сказывается на продажах Мегана. Однако, суда по всему, в ближайшие пару лет машину мы не увидим.

В 2015 году концерн планирует выпустить новый автомобиль для развивающихся рынков. Машина, построенная на «тележке» CMF A, встанет на конвейер завода в Индии и будет стоить менее 5000 евро.

Компания Renault планирует к 2020 году довести собственную систему автономного управления до массового производства. Одним из шагов на этом пути стал представленный французами прототип Renault Next Two, который может самостоятельно не только передвигаться, но и находить место для парковки. Почти наверняка в нём нашли применение наработки компании Nissan, использованные в автономном хэтчбеке Leaf, который по плану должен выйти на дороги как раз в 2020 году. Но это уже совсем отдалённое будущее.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 17 Февраля 2014 08:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, продаж, карлос, автомобилей

Читайте также: Команда Renault F1 и высшая футбольная лига Испании LaLiga, объявили о начале сотрудничества. В его рамках LaLiga становится официальным футбольным партнёром команды Renault F1. Эмблема LaLiga появится на машинах команды, а также комбинезонах Нико Хюлкенберга и Карлоса Сайнса. Как обещает совместный релиз, сотрудничество откроет новые возможности для болельщиков обоих видов спорта на различных платформах. Новое партнёрство – часть стратегии LaLiga по продвижению своего бренда по всему миру, в рамках которой лига поддерживает другие спортивные состязания и спортсменов. Так, через LaLiga4Sports испанская футбольная лига сейчас поддерживает бронзового медалиста Олимпийских игр в мужском фигурном катании Хавьера Фернандеса и многократную чемпионку мира по бадминтону Каролину Марин. Также LaLiga поддерживала теннисный Кубок Дэвиса и звезду теннису Рафаэля Надаля. Антуан Манян, руководитель отдела по партнёрства Renault Sport: «Мы очень рады объявить об уникальном и захватывающем партнёрстве с LaLiga, одним из лучших футбольных дивизионов в мире. У Renault F1 и LaLiga много общих целей, так как мы стремимся расширить нашу аудиторию во всём мире. Сезоны Формулы 1 и LaLiga вместе охватывают весь год, а наши базы болельщиков пересекаются, что даст возможность проводить захватывающие мероприятия». Энрике Морено, бренд-директор LaLiga: «Мы искали новаторские идеи, которые позволили бы нам продвигать свой бренд по всему миру, и поддержать наше позиционирование "Это не футбол. Это LaLiga". Автоспорт и в особенности Формула 1 отлично соответствуют этой стратегии. Болельщики Формулы 1 – потенциальные болельщики футбола. Это новое, однолетнее...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Артём Маркелов: Я готов принять вызов!

Боб Белл: Надежность – один из ключевых факторов

Франц Тост: У Сайнса есть всё, чтобы добиться успеха в Ф1

В McLaren уже довольны сотрудничеством с Renault

В McLaren рассчитывают на тесное партнёрство с Renault

Renault стала партнером Гран При Франции

В Renault продлили контракт с BP

Официальный заявочный лист сезона 2018 года

Фернандо Алонсо: В этом году всё изменится

Новую машину Renault представят 20 февраля