➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото ewrc.cz, tomasracek.com и команд-участниц
Давно подмечено – если во время ралли Монте-Карло над горами светит солнце, то стартовый этап чемпионата мира превращается в заурядную асфальтовую гонку. Однако второй год подряд раллийные фанаты довольно потирают руки – сюжет старейшего ралли в мире благодаря капризам альпийской погоды вновь превратился в захватывающий триллер. В этот раз пилотам не помогли даже автомобили-разведчики, проходящие трассу за час-полтора до старта. Даже за это небольшое время на первой секции ралли обстановка изменилась до неузнаваемости, и вместо ожидавшегося моросящего дождя горы встретили экипажи мощным снегопадом!
 |
| На торжественном старте гонки в центре Монте-Карло снег был искусственным, а на спецучастках в Альпах – очень даже натуральным |
Большинство фаворитов «забуксовали» — их автомобили, обутые в асфальтовые слики, почти не управлялись на скользком покрытии. Чемпион мира, Себастьен Ожье, едва не сошел в первом же повороте, где его Volkswagen Polo R WRC чиркнул каменную стенку. Не справился с нервами серебряный призер прошлогоднего чемпионата, Тьерри Невилль, — лидер дебютировавшей в WRC команды Hyundai поразил придорожный столб на седьмом километре трассы. Разом потерял кучу времени и обладатель бронзовой награды в сезоне-2013, «второй номер» Фольксвагена Яри-Матти Латвала. А вот те, кто стартовал позади и запасливо положил в багажник пару зимних шин, оказались на коне!
 |
| Себастьен Ожье пробивается сквозь пургу, из-за которой организаторам даже пришлось отменить ночной проход по легнедарному спецучастку Коль-де-Турини
|
Поставив «снежные» колеса наперекрест с асфальтовыми покрышками, вперед вырвались два частника на Фордах — экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица и француз Бриан Буффье. Видно, не зря поляк съездил перед этим на стартовый этап чемпионата Европы в Австрию, где он получил возможность освоиться за рулем Фиесты в сложных погодных условиях! За двумя «выскочками» расположились еще несколько угадавших с шинами гонщиков – ситроеновец Крис Мик, представитель Hyundai Даниэль Сордо и юный ставленник команды M-Sport Элфин Эванс. А вот поклонники Фольксвагена пребывали после первой секции ралли в шоке – лучший из пилотов чемпионской команды, Ожье, оказался только девятым, уступив французу Себастьену Шардонне на переднеприводном Ситроене!
 |
| С экипажем Криса Мика (в центре) теперь работает бывший гоночный инженер Себастьена Лоэба, Дидье Клеман (слева)
|
Впрочем, в дальнейшем погода стабилизировалась, снег перешел в дождь, а чемпион мира получил шанс отыграться. На второй день настало время грустить фанатам Кубицы – Роберт «поскользнулся» на торможении перед крутым поворотом и не удержал свою Фиесту на трассе. Увы, системы Rally 2 в Монте-Карло нет – и потому никто из сошедших не имел возможности вернуться в гонку. Тем не менее, Бриан Буффье решил исповедовать тактику «или пан, или пропал», и до СУ8 продолжал лидировать, отбивая атаки прорывающегося на пьедестал Ожье. Сложно сказать, чем закончилась бы битва двух французов, если бы Бриан не допустил оплошность на самом длинном, 49-километровом допе гонки, а затем не потерял еще полминуты, проехав без стенограммы пять «боевых» километров на СУ11, — на ознакомлении с трассой штурман Буффье ошибся дорогой!
 |
| До своего схода из-за проблем с электрикой нового хэтчбека Hyundai i20 WRC Даниэль Сордо занимал в гонке третье место!
|
Так или иначе, Ожье получил комфортный отрыв, который чемпион мира благополучно сохранил до самого финиша. Ну а вице-чемпион Европы Буффье был рад и серебру — ведь не так часто на пьедестал этапа WRC пробиваются пилоты-частники! Замкнули четверку лучших новобранцы Ситроена — амбициозные, но проявившие завидное хладнокровие британец Крис Мик и норвежец Мадс Остберг. А вот пилоты обновленной фордовской команды M-Sport, молодой Элфин Эванс и опытный Микко Хирвонен, не блеснули — в особенности финн, который за три дня гонки так и не смог приблизиться к временам лидеров, а на финальном допе и вовсе сошел из-за поломки генератора.
 |
| Бриану Буффье не досталось места в заводской команде Hyundai, зато впервые достались почести на финише ралли Монте-Карло
|
Российским болельщикам, увы, болеть было не за кого – наш быстрейший пилот, Евгений Новиков, так и не вышел на старт ралли Монте-Карло из-за отсутствия бюджета. Однако на гонке 23-летний москвич все же присутствовал — и не как сторонний зритель, а как пилот экипажа-разведчика у украинца Юрия Протасова. Со своей работой — предупреждать «ведомого» гонщика обо всех изменениях на трассе и вносить правки в стенограмму — Новиков, судя по всему, справился хорошо. Ведь Протасов, выступая на хэтчбеке Ford Fiesta R5, отпраздновал свою первую победу в зачете WRC 2 – он разыгрывается среди пилотов на более бюджетной полноприводной технике, нежели «уорлд-ралли-кары».
 |
| Юрий Протасов и Павел Черепин принесли Украине лидерство в зачете WRC 2. Правда, основные соперники киевлян вступят в борьбу только в Швеции
|
Другой участник WRC 2, итальянец Массимилиано Рендина, избрал оригинальный способ задобрить «богов» ралли Монте-Карло перед стартом — пилот Mitsubishi отправился в Ватикан за папским благословением! Франциск не отказал гонщику в его скромной просьбе — и освятил экипировку экипажа с Апеннин. Благословение понтифика оказалось для Рендины не лишним — хоть и не без проблем, но преодолев всю дистанцию трехдневного ралли, Массимилиано финишировал в WRC 2 пятым и выиграл в «серийном» зачете Production Cup. Правда, в этой категории он был единственным – равно как и француз Квентин Жильбер, выигравший на Ситроене DS3 в «переднеприводном» чемпионате WRC 3.
 |
| Два лидера гонки – первый, Роберт Кубица (слева), и последний, Себастьен Ожье
|
В этом сезоне FIA разрешила омологировать раллийные суперкары категории R-GT не только их производителям, но и тюнинговым ателье — и это нашло отклик в сердцах «заднеприводных» гонщиков, которых немало в национальных европейских чемпионатах. Первопроходцем стал бельгиец Марк Дуэз, который вывел на старт ралли Монте-Карло Porsche 996 GT3. Пилотировать заднеприводный болид с оппозитной «шестеркой» 3.6 мощностью около 380 л.с. по снегу и льду было непросто — но 56-летний ветеран преодолел большую часть гонки и сошел лишь незадолго до финиша из-за технических проблем.
 |
| Автомобили марки Porsche не выступали на трассах чемпионата мира с восьмидесятых годов прошлого столетия!
|
Тем временем, к старту во втором этапе чемпионата мира готовится еще один Porschе — «997-й» под началом британца Ричарда Татхилла. Снежное ралли Швеция пройдет с 5 по 8 февраля, а его участники вновь, как и в прошлые годы, заглянут в один из дней гонки на территорию соседней Норвегии.
Ралли Монте-Карло
Чемпионат мира, 1-й этап
Гап (Франция) - Монте-Карло (Монако), 16-19 января
Общая длина трассы - 1396,76 км, состоялось 14 СУ - 360,48 км
Стартовало 68 экипажей, классифицировано 40
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | С.Ожье/Ж.Инграссиа | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 3:55.14,4 |
| 2 | Б.Буффье/К.Пансери | Франция | Ford Fiesta RS WRC | +1.18,9 |
| 3 | К.Мик/П.Нейгл | Великобритания/Ирландия | Citroen DS3 WRC | +1.54,3 |
| 4 | М.Остберг/Й.Андерссон | Норвегия/Швеция | Citroen DS3 WRC | +3.53,9 |
| 5 | Я.-М.Латвала/М.Анттила | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | +6.08,3 |
| 6 | Э.Эванс/Д.Барритт | Великобритания | Ford Fiesta RS WRC | +8.37,4 |
| 7 | А.Миккельсен/М.Марккула | Финляндия/Норвегия | Volkswagen Polo R WRC | +11.42,3 |
| 8 | Я.Мелихарек/Э.Мелихарек | Словакия | Ford Fiesta RS WRC | +21.56,2 |
| 9 | М.Гамба/Н.Арена | Италия | Peugeot 207 S2000 | +23.50,7 |
| 10 | Ю.Протасов/П.Черепин | Украина | Ford Fiesta R5 | +25.43,1 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди пилотов | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Себастьен Ожье | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 26 |
| 2 | Бриан Буффье | Франция | Ford Fiesta RS WRC | 18 |
| 3 | Крис Мик | Великобритания | Citroen DS3 WRC | 16 |
| 4 | Яри-Матти Латвала | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | 13 |
| 5 | Мадс Остберг | Норвегия | Citroen DS3 WRC | 12 |
| 6 | Элфин Эванс | Великобритания | Ford Fiesta RS WRC | 8 |
| 7 | Андреас Миккельсен | Норвегия | Volkswagen Polo R WRC | 6 |
| 8 | Ярослав Мелихарек | Словакия | Ford Fiesta RS WRC | 4 |
| 9 | Маттео Гамба | Италия | Peugeot 207 S2000 | 2 |
| 10 | Юрий Протасов | Украина | Ford Fiesta R5 | 1 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди команд | ||||
|
| Команда | Очки | ||
| 1 | Volkswagen Motorsport | 37 | ||
| 2 | Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team | 33 | ||
| 3 | M-Sport World Rally Team | 10 | ||
| 4 | Volkswagen Motorsport II | 8 | ||
Источник: auto-sport.ru
Среда 22 Января 2014 21:16<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, монтекарло, volkswagen, fiesta
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости