Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Михаил Алёшин в последние выходные января выступит в гонке "24 часа Дайтоны". Москвич, которомe в этом сезоне предстоит стать первым представителем России в гонках IndyCar, присоединится к команде SMP Racing, выступающей на Ferrari 458 Italia.

Мы уже писали о такой возможности: на недавних тестах в преддверии марафона самого пилота не было, но на машине его напарников значилась фамилия Михаила. Теперь можно говорить с уверенностью, что сезон для 26-летнего спортсмена начнется с дебюта в соревнованиях серии USCC.

В команде SMP Racing позитивно оценили итоги трёхдневной сессией в Дайтоне, где пилоты показали 18-й результат среди 28 участников класса GT D, а в одной из ночных сессий и вовсе были четвёртыми.

«Можно сказать, мы довольны результатами тестов, – отметил пилот и спортивный директор Сергей Злобин. – По ходу заездов мы постоянно улучшали время прохождения круга и на второй день в шестой тестовой сессии показали свой лучший результат. О плотности итоговых показателей говорит хотя бы тот факт, что в пределах одной секунды от лидера поместилось сразу 18 машин.

Замечу, что пока у нас решены не все проблемы с настройками, но сразу после окончания тестов наши механики и технические специалисты приступили к работе над машиной, и в гонке мы должны быть еще быстрее!»

По уточнённым данным, в Дайтоне в составе SMP Racing работали четверо пилотов: Мика Сало, Маурицио Медиани, Злобин и Борис Ротенберг.

…Сергей Злобин уже дважды выступал в американской суточной гонке – правда, было это более десяти лет назад. В 2001-м москвич стал 36-м в абсолютном зачете и седьмым в классе GTS на Ferrari 355.

Годом позже россиянин финишировал 27-м в генеральной классификации и 16-м в зачете GT за рулем Ferrari 360 (на фото).

Другие представители нашей страны в Дайтоне прежде никогда не стартовали.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 08 Января 2014 11:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, дайтоне, михаил, racing

Читайте также: Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE. По ходу сезона 2018 года разрешено использовать не более трёх двигателей внутреннего сгорания, трёх MGU-H, трёх турбин, двух накопителей энергии, двух MGU-K и двух блоков управляющей электроники. Установка первого элемента силовой установки из числа превышающих эти ограничения наказывается потерей 10 мест на старте. Установка второго элемента и следующих – 5 мест на старте. В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом французского уик-энда, но завтра произойдут очередные замены, в том числе у клиентов Mercedes. Элементы силовых установок перед Гран При Франции Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE 44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1 1 1 1 1 1 77. В.Боттас Mercedes Mercedes 1 1 1 1 2 2 05. С.Феттель Ferrari Ferrari 2 2 2 1 1 2 07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 2 3 2 1 1 2 03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 3 3 3 2 2 2 33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 2 3 2 3 1 2 11. С.Перес Force India Mercedes 1 1 1 1 2 1 31. Э.Окон Force India Mercedes 1 1 1 1 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен поддержал Макса Ферстаппена

Мартин Брандл об итогах Гран При Канады...

Кими Райкконен: В Поль-Рикар тоже сложно обгонять

Феттель принес Ferrari первый поул в Канаде с 2001 года

Боттас: Борьба с Ferrari получилась плотной

Чарли Уайтинг: В Канаде мы вновь проверим Ferrari

Марк Хьюз не ждёт от Mercedes чудес в Монако

В Ferrari довольны итогами первого дня

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.