Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

05/01/2014, воскресенье

Эдриан Ньюи не раз доказывал своё умение добиться максимума при смене регламента, но всегда есть риск что-то упустить, как произошло с двойным диффузором в 2009-м – в Brawn GP и некоторых других командах смогли увидеть возможность использования такого решения, а Ньюи от него отказался и титул достался соперникам.

Через несколько месяцев мы сможем оценить расстановку сил в предстоящем сезоне, а пока команды делают всё возможное, чтобы подойти к началу чемпионата в максимально хорошей форме. В интервью финской Turun Sanomat руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер говорил о приоритетах.

Кристиан Хорнер: «Ключевой фактор в начале сезона – надёжность, нужно заработать максимум очков в ситуации, когда у соперников возможны проблемы, но, конечно, мы хотели бы уже в Австралии получить максимально эффективную машину. Думаю, Эдриана Ньюи ждёт немало бессонных ночей, прежде чем машина выйдет на трассу, но он привык работать в таком графике, так что ничего негативного в этом нет.

В 2013-м мы хорошо справились со своей работой, но не идеально – это мотивирует команду добиться прогресса во всех областях, в которых мы не достигли поставленных целей. Мы хотим выиграть титул и в 2014-м, но конкуренция в чемпионате очень напряженная и мы знаем, как быстро всё может измениться. Прошлые успехи не гарантируем успехов в будущем».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Воскресенье 05 Января 2014 14:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, будущем, кристиан, успехов

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что хотел бы знать рецепт, который помог Ferrari добиться таких скоростей. «Прежде всего, надо отдать должное Ferrari: прогресс, которого они добились после летнего перерыва, поражает, хотелось бы знать этот рецепт! Они проводят невероятно успешную серию квалификаций – во второй части сезона у них уже пять поулов. Но мы постепенно догоняем Mercedes – просто Ferrari отрывается и от них, и от нас. Надеюсь, в гонке мы сможем ближе подобраться к лидерам, и хотя задачу серьёзно усложняет сильный ветер, предчувствую, что будет интересно. Александер Элбон порадовал: он показал отличный результат, учитывая, что это его первый опыт квалификаций в Сузуке, мы им очень довольны». Говоря о ситуации с техническим регламентом 2021 года, который должен быть утверждён к 31 октября, Хорнер в шутку сравнил её с «Брекситом»: «Думаю, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон скорее договорится с Евросоюзом, чем мы договоримся о регламенте! Впрочем, какие-то подвижки в нужном направлении всё-таки есть, хотя и медленные. В этот уик-энд прошли конструктивные дискуссии, и среду должно состояться ещё одно очень важное совещание. В целом позиции сторон постепенно сближаются, и есть надежда, что к концу месяца мы сможем нормально договориться о регламенте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing против изменения формата квалификации

Хорнер: Надеюсь, мы сможем навязать борьбу Mercedes

Хорнер: Не уверен, что стартовое поле останется таким

Хорнер: Мы не боимся делать ставку на молодость

Хорнер: Сложности Гасли объясняются прессингом

Хорнер: Без Ферстаппена Формула 1 была бы скучной

Хорнер: Маловероятно, что титул достанется не Mercedes

Хорнер: Мы рассчитывали удержать лидерство

Хорнер: Составы топ-команд не изменятся до конца 2020-го

Хорнер: Ферстаппен ехал в том же темпе, что и Mercedes