➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Андрея ФОМЧЕНКОВА и команд-участниц
Концовка сезона в раллийном чемпионате мира не изменила общей расстановки сил — несмотря на то, что команда Volkswagen Motorsport досрочно взяла «золото» и в личном зачете, и в зачете автомобильных марок, ее пилоты были в ударе и на ралли Великобритания. Как и на предыдущем этапе в Испании, Себастьен Ожье и Яри-Матти Латвала принесли коллективу из Вольфсбурга победный дубль, хотя условия, в которых соревновались спортсмены, простыми никак не назовешь.
 |
| Как ни старался Яри-Матти Латвала, в этом году финн сумел пополнить свою «копилку» единственной победой — на греческом ралли Акрополис |
К типичной для середины ноября дождливой погоде и скользкой трассе организаторы гонки в Уэльсе добавили сложностей по части сервисного обслуживания «боевых» машин — дневной сервис между спецучастками был предусмотрен только в пятницу, а в остальные три дня гонки спортсмены не видели механиков с раннего утра и до позднего вечера! Правда, 1600-кубовые турбоавтомобили WRC нового поколения с честью выдержали это испытание на прочность — на отказы техники не мог пожаловаться никто из группы лидеров. На результаты гонки повлиял только «человеческий фактор» — и порой весьма серьезно.
Еще до старта британского этапа грубую ошибку допустила команда Citroen. Правила чемпионата мира допускают использование «конюшней» из двух экипажей только восьми разных шасси за сезон, а тот DS3 WRC, который французы привезли для испанца Даниэля Сордо, оказался уже девятым по счету! Естественно, данный факт не ускользнул от внимания технических комиссаров — и уже на стартовом подиуме Сордо получил за беспечность своей команды пятиминутный штраф…
 |
| Если бы не ошибка собственной команды, Даниэль Сордо мог бы подняться выше и в результатах гонки, и в общем протоколе чемпионата
|
Впрочем, испанец отнесся к этому «подарку» философски, и в гонке сделал максимум, что было возможно в его ситуации — пробился из глубины пелотона на седьмую итоговую позицию. А вот партнеры Сордо по команде «клетчатого флага» в Уэльсе так и не увидели. Штурман вице-чемпиона мира 2012 года, Микко Хирвонена, Ярмо Лехтинен, во второй день ошибся при читке стенограммы — и DS3 WRC финнов, шедших до этого на четвертом месте, совершил впечатляющую «крышу»! И уж совсем не заладился дебют за рулем автомобиля топовой категории для экс-пилота Формулы-1 Роберта Кубицы, который совсем недавно выиграл чемпионат мира в «дочерней» категории WRC 2.
После гонки в Испании привычный штурман Кубицы, Михал Соловов, решил временно отдохнуть от раллийных баталий — и Роберту пришлось срочно менять не только напарника, но и стенограмму. Новым штурманом поляка стал итальянец Микеле Феррара, а поскольку сам Роберт уже много лет живет на Апеннинах, Кубица решил записывать трассу не на родном польском, а на итальянском языке. Однако спешная перестройка стенограммы не пошла на пользу вновь созданному экипажу — и Кубица по ходу гонки дважды перевернул Citroen DS3 WRC…
 |
| Несмотря на то, что Роберт Кубица «завалил» свой дебют на автомобиле категории WRC, его первый сезон в чемпионате мира оказался весьма успешным. Продолжение следует?
|
Не удалось проехать всю дистанцию гонки и нашему Евгению Новикову — 23-летний москвич отчаянно сражался за четвертое место с молодыми норвежцами Мадсом Остбергом и Андреасом Миккельсеном, но опрокинул свою «Фиесту» в глубокий овраг в начале субботнего дня. К счастью, автомобиль россиянина оказался поврежден не слишком сильно — и в воскресенье Новиков вернулся в гонку по системе Rally 2. О хороших очках за британский этап после этого можно было только мечтать, однако у Жени еще оставался шанс перебраться с восьмого на седьмое место в чемпионате. Чтобы обогнать девятикратного чемпиона мира Себастьена Лоэба, завершившего свою карьеру в WRC на ралли Франция, Новикову было нужно показать первое или второе время на спецучастке Power Stage, за который начислялись бонусные баллы. И Женя справился с задачей-минимум — уступив на этом допе только бельгийцу Тьерри Невиллю, он положил-таки в свою копилку два заветных очка!
 |
| Лучшими достижениями Евгения Новикова в этом году так и остались два четвертых места — на ралли Португалия и Аргентина
|
И все же главную работу надо ошибками провел в Великобритании Себастьен Ожье. До этого свежеиспеченный чемпион мира стабильно «заваливал» гонки в Уэльсе — с 2008 года, когда француз пересел на автомобиль WRC, в его активе не было ни одного финиша в очковой зоне! Но теперь зрители увидели совсем другого Ожье — сумасшедшей атаке с первых метров дистанции Себастьен предпочел более «надежную» езду. Это принесло свои плоды — за всю четыре дня у чемпиона мира не возникло ни одного опасного момента, а выбранного еще в самом начале гонке темпа хватило Ожье, чтобы все равно вырваться в лидеры и затем с легкостью контролировать свой отрыв.
Даже товарищ Себастьена по команде Volkswagen Motorsport, Яри-Матти Латвала, побеждавший в Уэльсе два последних года, на этот раз не смог найти вариантов для реальной борьбы c одноклубником. На пять побед финна на спецучастках француз ответил девятью лучшими временами — и хотя Латвала упирался до последнего, в конце концов Яри-Матти все же был вынужден смириться со вторым результатом.
 |
| Из тринадцати гонок своего первого «золотого» сезона Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа выиграли девять!
|
А вот Тьерри Невилль предпочел синицу в руках журавлю в небе — набрав поначалу приличный ход, молодой бельгиец решил не вмешиваться в «разборки» двух пилотов «Фольксвагена» и работал на сохранение третьей позиции в ралли и второго места по итогам всего чемпионата. С этой задачей пилот «Форда» справился без особых проблем — и теперь Невилль может смело праздновать свое первое мировое «серебро», в которое еще перед стартом сезона не верил даже он сам!
 |
| Свою последнюю гонку за рулем фордовской Фиесты Тьерри Невилль завершил на пьедестале
|
В «дочернем» чемпионате мира WRC 2, где стартует полноприводная техника рангом ниже, нежели «уорлд-ралли-кары», на этапе в Уэльсе не досчитались всей тройки лидеров нынешнего сезона. Роберт Кубица и катарец Абдулазиз Аль-Кувари рассчитались на «первый-второй» еще на этапе в Испании, а украинец Юрий Протасов уже исчерпал лимит из семи зачетных стартов за сезон. Подвинуть киевлянина с третьей ступени пьедестала еще мог Язид Аль-Ражхи — для этого пилоту из Саудовской Аравии, пропустившему несколько гонок из-за травмы позвоночника, нужно было финишировать в тройке призеров британской гонки.
Однако прыгнуть выше головы арабу так и не удалось. Состав участников в Уэльсе был очень сильным, а трио лидеров, британец Элфин Эванс, финн Яри Кетомаа и еще один хозяин трассы Марк Хиггинс, выступавшие на новеньких хэтчбеках Ford Fiesta R5, так и не подпустили Язида к пьедесталу. В итоге Юрий Протасов все-таки стал бронзовым призером «дочернего» чемпионата мира, повторив тем самым успех своего земляка Валерия Горбаня годичной давности.
 |
| Элфину Эвансу прочат большое будущее — и 24-летний британец пока оправдывает авансы, уверенно победив на домашней трассе в зачете WRC 2
|
После гонки в Уэльсе участники чемпионата мира расстаются до середины января. Открывать сезон-2014 вновь будет легендарное ралли Монте-Карло, на котором состоится дебют команды Hyundai c хэтчбеком i20 WRC. Лидером этого коллектива будет 25-летний Тьерри Невилль, который в начале ноября заключил с корейцами долгосрочный контракт. Имя напарника бельгийца пока неизвестно — возможно, что вторую машину команды будут пилотировать по ходу сезона разные гонщики. В любом случае, договоренность Тьерри с корейцами разрешила напряженную ситуацию на трансферном рынке — ведь от решения Невилля, который получил заманчивые предложения и от Ситроена, и от фордовской команды M-Sport, зависела судьба оставшихся вакансий в заводских коллективах. Пока же, помимо Тьерри, контракты на следующий сезон имеют только гонщики Фольксвагена — Себастьен Ожье, Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен.
Wales Rally Great Britain
Чемпионат мира, 13-й этап
Дисайд (Великобритания), 14-17 ноября
Общая длина трассы - 1502,44 км, в том числе 22 СУ - 312,38 км
Стартовало 56 экипажей, классифицировано 44
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | С.Ожье/Ж.Инграссиа | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 3:03.36,7 |
| 2 | Я.-М.Латвала/М.Анттила | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | +21,8 |
| 3 | Т.Невилль/Н.Жильсуль | Бельгия | Ford Fiesta RS WRC | +1.24,5 |
| 4 | М.Остберг/Й.Андерссон | Норвегия/Швеция | Ford Fiesta RS WRC | +1.48,2 |
| 5 | А.Миккельсен/М.Марккула | Норвегия/Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | +2.03,4 |
| 6 | М.Прокоп/М.Эрнст | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | +7.37,5 |
| 7 | Д.Сордо/К.дель Баррио | Испания | Citroen DS3 WRC | +8.26,9 |
| 8 | Э.Эванс/Д.Барритт | Великобритания | Ford Fiesta R5 | +11.13,1 |
| 9 | Я.Кетомаа/Т.Суоминен | Финляндия | Ford Fiesta R5 | +12.16,2 |
| 10 | М.Хиггинс/К.Уильямсон | Великобритания | Ford Fiesta R5 | +13.21,0 |
| .. |
|
|
|
|
| 19 | Е.Новиков/И.Майнор | Россия/Австрия | Ford Fiesta RS WRC | +31.40,1 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди пилотов | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Себастьен Ожье | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 290 |
| 2 | Тьерри Невилль | Бельгия | Ford Fiesta RS WRC | 176 |
| 3 | Яри-Матти Латвала | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | 162 |
| 4 | Микко Хирвонен | Финляндия | Citroen DS3 WRC | 126 |
| 5 | Даниэль Сордо | Испания | Citroen DS3 WRC | 123 |
| 6 | Мадс Остберг | Норвегия | Ford Fiesta RS WRC | 102 |
| 7 | Евгений Новиков | Россия | Ford Fiesta RS WRC | 69 |
| 8 | Себастьен Лоэб | Франция | Citroen DS3 WRC | 68 |
| 9 | Мартин Прокоп | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | 63 |
| 10 | Андреас Миккельсен | Норвегия | Volkswagen Polo R WRC | 50 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди команд | ||||
|
| Команда | Очки | ||
| 1 | Volkswagen Motorsport | 425 | ||
| 2 | Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team | 280 | ||
| 3 | Qatar M-Sport World Rally Team | 190 | ||
| 4 | Qatar World Rally Team | 184 | ||
| 5 | Jipocar Czech National Team | 65 | ||
| 6 | Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team | 63 | ||
| 7 | Volkswagen Motorsport 2 | 50 | ||
| 8 | Lotos WRC Team | 20 | ||
Источник: auto-sport.ru
Понедельник 18 Ноября 2013 23:51<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: fiesta, volkswagen, себастьен, уэльсе
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости