Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При США: Гонка

Расстановка сил на стартовом поле Гран При США получилась весьма любопытной – разница в квалификации между гонщиками одной команды во многих случаях была непривычно большой – только трём командам удалось вывести обоих пилотов в финал – Red Bull Racing, Lotus и Sauber.

В Lotus произошла замена – первая в основных составах команд по ходу сезона 2013 года – Кими Райкконена в четверг накануне уик-энда прооперировали по поводу травмы спины. В команде рассмотрели несколько вариантов и в итоге пригласили на два финальных Гран При сезона Хейкки Ковалайнена. В субботу финн успешно провёл квалификацию за рулём незнакомой машины, пробившись в финал.

С первого ряда стартовали гонщики Red Bull Racing – Себастьян Феттель завоевал очередной поул, на последних секундах опередив Марка Уэббера. Со второго ряда гонку начинали Грожан и Хюлкенберг, с третьего – Хэмилтон и Алонсо.

Сразу трое гонщиков были наказаны потерей позиций на стартовом поле. Баттона оштрафовали потерей трёх мест за обгон под красными флагами на свободных заездах, Пика – пяти за внеплановую смену коробки передач, а Гутьерреса – десяти за блокировку Пастора Мальдонадо во время квалификации. Макс Чилтон за блокировку Мальдонадо и Сутила был наказан штрафным проездом по пит-лейн на пяти первых кругах гонки.

Компания Pirelli привезла в Остин два самых жестких состава резины – Hard и Medium. На гладком асфальте при прохладной погоде шины прогревались медленно, но износ оказался небольшим, поэтому перед стартом в Pirelli предполагали стратегию одного пит-стопа для большинства пилотов.

Только Жан-Эрик Вернь выбрал для стартового отрезка шины Hard, остальные начали гонку на Medium.

На старте Феттель сохранил преимущество поула. Грожан и Хэмилтон опередили Уэббера. Сутил разбил машину после контакта с Мальдонадо – выехал автомобиль безопасности. Гутьеррес свернул в боксы для смены шин.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель – Грожан – Хэмилтон – Уэббер – Хюлкенберг – Перес – Алонсо – Боттас – ди Реста – Риккардо.

На пятом круге гонщики смогли продолжить борьбу. На рестарте Феттель сохранил лидерство и к началу шестого круга оторвался от соперников на 1.9 секунды.

На машине Мальдонадо сломалось крепление переднего антикрыла после инцидента на первом круге, но только на 9-м круге Пастор заехал в боксы для смены шин и носового обтекателя – в Williams постарались оттянуть этот момент, чтобы не менять выбранную стратегию, но гонщику был показан черно-оранжевый флаг.

На 13-м круге Уэббер опередил Хэмилтона в борьбе за третью позицию и быстро смог оторваться.

Первая десятка на 15-м круге: Феттель – Грожан – Уэббер – Хэмилтон – Хюлкенберг – Перес – Алонсо – Боттас – ди Реста – Риккардо.

На 18-м круге Ковалайнен сменил резину, на 20-м Росберг опередил Риккардо. На 21-м круге Баттон провёл пит-стоп, на 22-м – Масса, на 23-м – Перес, ди Реста, Росберг и Риккардо, на 24-м – Боттас, на 26-м – Хэмилтон, на 27-м – Алонсо, на 28-м – Феттель, Хюлкенберг и Вернь, на 29-м – Уэббер, на 30-м – Грожан. Алонсо опередил Гутьерреса, ди Реста – Ковалайнена.

Первая десятка на 31-круге: Феттель – Грожан – Уэббер – Хэмилтон – Хюлкенберг – Алонсо – Перес – Гутьеррес – Боттас – ди Реста.

На 32-м круге Росберг опередил Ковалайнена и Хейкки свернул в боксы для смены шин и носового обтекателя.

На 34-м круге Росберг обогнал ди Ресту в борьбе за 10-е место, на 35-м Боттас опередил Гутьерреса в борьбе за 8-е, а на 37-м Эстебан свернул в боксы за новым комплектом шин. На 39-м круге Масса сменил резину.

Первая десятка на 40-м круге: Феттель – Грожан – Уэббер – Хэмилтон – Хюлкенберг – Алонсо – Перес – Боттас – Росберг – ди Реста.

На 44-м круге Риккардо опередил ди Ресту в борьбе за 10-е место, а Алонсо – Хюлкенберга в борьбе за 5-е.

Шарль Пик получил штраф с проездом по пит-лейн за игнорирование синих флагов при обороне от Хэмилтона. На 50-м круге ди Реста сменил резину, выбыл из призовой десятки – Force India не заработала очков в Остине.

Уэббер сократил отставание от Грожана – гонщики обменивались лучшими кругами, но в конце дистанции шины у Романа были в лучшем состоянии и он остался впереди. На 55-м круге Баттон эффектно обогнал Риккардо в борьбе за 10-е место. На последнем круге борьба Гутьерреса и Верня привела к развороту Эстебана.

Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, став первым гонщиком в истории Формулы 1, одержавшим восемь побед подряд. Это 38-я победа в карьере немца и 12-я в этом сезоне. После финиша Феттель вновь «покрутил пончики» в зоне безопасности.

Фернандо Алонсо гарантировал второе место в личном зачёте, но Ferrari уступила ещё четыре очка Mercedes в Кубке конструкторов.Валттери Боттас заработал первые очки в карьере.

На следующей неделе сезон 2013 года закончится гонкой в Бразилии. Финал будет интересным!

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1:39;17.148   1
2. Р.Грожан Lotus + 6.2   1
3. М.Уэббер Red Bull + 8.3   1
4. Л.Хэмилтон Mercedes + 27.3   1
5. Ф.Алонсо Ferrari + 29.5   1
6. Н.Хюлкенберг Sauber + 30.4   1
7. С.Перес McLaren + 46.6   1
8. В.Боттас Williams + 54.5   1
9. Н.Росберг Mercedes + 59.1   1
10. Д.Баттон McLaren + 1:17.2   1
11. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:21.0   1
12. Ж.Вернь Toro Rosso + 1:24.5   1
13. Ф.Масса Ferrari + 1:26.9   2
14. Э.Гутьеррес Sauber + 1:31.7   2
15. Х.Ковалайнен Lotus + 1:35.0   2
16. П.ди Реста Force India + 1:36.8   2
17. П.Мальдонадо Williams + 1 lap   1
18. Ж.Бьянки Marussia + 1 lap   1
19. Г.ван дер Гарде Caterham + 1 lap   1
20. Ш.Пик Caterham + 1 lap   2
21. М.Чилтон Marussia + 1 lap   2

Лучший круг: Себастьян Феттель (Red Bull Racing) - 1:39.856 (54 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
А.Сутил Force India 1 авария

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
  1. С.Феттель
Red Bull Racing 372
  2. Ф.Алонсо
Scuderia Ferrari 227
3. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG 187
4. К.Райкконен
Lotus F1 Team 183
  5. М.Уэббер
Red Bull Racing 181
  6. Н.Росберг
Mercedes AMG 161
  7. Р.Грожан
Lotus F1 Team 132
  8. Ф.Масса
Scuderia Ferrari 106
  9. Д.Баттон
McLaren 61
  10. П. ди Реста
Sahara Force India F1 Team 48
  11. Н.Хюлкенберг
Sauber F1 Team 47
  12. C.Перес
McLaren 41
  13. А.Сутил
Sahara Force India F1 Team 29
  14. Д.Риккардо
Toro Rosso 19
  15. Ж.-Э.Вернь
Toro Rosso 13
  16. Э.Гутьеррес
Sauber F1 Team 6
17. В.Боттас
Williams F1 Team 4
18. П.Мальдонадо
Williams F1 Team 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
  1. Red Bull Racing Renault 553
  2. Mercedes AMG Mercedes 348
  3. Scuderia Ferrari Ferrari 333
  4. Lotus F1 Team Renault 315
  5. McLaren Mercedes 102
  6. Sahara Force India F1 Team Mercedes 77
  7. Sauber F1 Team Ferrari 53
  8. Toro Rosso Ferrari 32
  9. Williams F1 Team Renault 5

 

Источник: F1News

Воскресенье 17 Ноября 2013 22:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, феттель, mercedes, ferrari

Читайте также: Себастьян Феттель – поклонник всего итальянского, причём это началось задолго до того, как он стал гонщиком Ferrari. «Когда я ещё не мог управлять мотоциклом, отец приобрёл для меня и для сестры маленький мотороллер Vespa, – вспоминает Себастьян. – Но когда мне исполнилось 16, я вложил все свои сбережения в покупку первого мотоцикла, это была модель Cagiva 125 Mito. Я испытывал некоторое смущение, когда приезжал на нём в школу. Mito явно был самым крутым мотоциклом на школьной парковке, если сравнивать его со скутерами одноклассников. Но теперь я питаю слабость к старым машинам. Там можно открыть капот и сразу понять, как всё работает. Меня также привлекают довольно сложные технические решения, которые применялись уже в те времена. Тогда у конструкторов не было больших бюджетов, с точки зрения сегодняшнего дня, они были серьёзно ограничены в плане ресурсов, но им удавалось разрабатывать очень толковые вещи. В моём гараже среди прочих машин есть отреставрированный Fiat 500, в нём мне особенно нравятся двери, которые открываются навстречу движению. Новые машины я не особенно люблю, но всегда был поклонником таких марок, как Fiat и Ferrari. А моим любимым автомобилем был и остаётся Ferrari F40». Кстати, эту машину Феттель в своё время приобрёл у Лучано Паваротти, всемирно знаменитого итальянского тенора. Разумеется, в Ferrari предоставляют своим гонщикам в личное пользование новейшие модели компании, поэтому сейчас Себастьян ездит на Ferrari 488. Но больше всего удовольствия ему доставляют мотоциклы, не обязательно итальянские. В его коллекции есть BMW R51/3 1951 года выпуска, Suzuki 750, Kawasaki H2 750, классический Harley-Davidson, эстетский KTM 690 и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari разделили стратегию гонщиков

Себастьян Феттель обновил раскраску шлема

Феттель: Этап в Абу-Даби – шанс успешно завершить сезон

У Феттеля тоже новая раскраска шлема

Себастьян Феттель: Что-то случилось ещё на старте

Феттель: Мы не знаем, что стало причиной поломки

Себастьян Феттель: Важно не ошибиться со стратегией

Себастьян Феттель: Льюис заслуженно победит

Себастьян Феттель: Льюис рискнул - и у него всё получилось

В Ferrari недовольны итогами гонки в Мехико