Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
dodge challenger dodge challenger rt shaker dodge mopar dodge mopar 14 challenger dodge sema2013

Окантовка решётки радиатора в цвет кузова, 20-дюймовые полированные алюминиевые диски с чёрными вставками и матовым прозрачным покрытием, глянцевая чёрная крышка бензобака — всё это лишь штрихи, дополняющие деталь, привлекающую основное внимание, — функциональный воздухозаборник на капоте.

М одель из лимитированной серии Dodge Challenger R/T Shaker, подготовленной в кооперации с отделением Mopar, представлена на выставке SEMA. Новинка отсылает зрителя в 1970-е годы, эпоху легендарных масл-каров. Приставка к имени намекает на присутствие весьма своеобразного элемента — воздухозаборника в вырезе на капоте, причём смонтированного прямо на двигателе и оттого трясущегося при работе могучего агрегата. Под капотом Шейкера установлен мотор 5.7 Hemi V8 (377 л.с., 540 Н•м). Базовая трансмиссия — «механика» на шесть передач, а в виде опции можно заказать пятиступенчатый «автомат» со спортивными настройками.

На багажнике Шейкера установлен спойлер цвета Satin Black. Он будет не лишним при максималке 250 км/ч. Другие отличительные детали: надписи Shaker на воздухозаборнике, HEMI — на «крыльях». Кроме того, надпись Challenger на решётке радиатора выполнена не тем шрифтом, что на современной модели, а классическим, из 1970 года.

Изменения по сравнению с обычным купе Challenger R/T включают: конический воздушный фильтр и оптимизированный воздушный тракт, перекалиброванную подвеску, пакет Super Track Pak с обострённым рулевым управлением, доработанными тормозными механизмами, однотрубными амортизаторами, шинами 245/45 R20 Goodyear Eagle F1 и электронной системой стабилизации с тремя режимами. К двигателю можно ещё заказать один из новых заводских пакетов доработок, называемых Scat, для повышения отдачи.

В салоне Шейкера появился оригинальный трёхспицевый кожаный мультируль, отличный по дизайну и отделке от серийного. Передняя панель и комбинация приборов получили уникальную окраску K-Black. А в правой части панели появилась табличка Shaker с номером автомобиля в серии. Кресла с развитой боковой поддержкой обшиты кожей Nappa, цвет их может быть тёмно-серым с прострочкой цвета «сепия» либо красным с красной прострочкой. На спинке вышит логотип Shaker. При запуске мотора логотип Shaker появляется на сенсорном экране «мультимедийки» Uconnect.

Новинка создана по мотивам модели Challenger R/T 1970 года, на которой и появился трясущийся воздухозаборник-«шейкер» с характерной парочкой ноздрей, поставленных уголком.

Одновременно американцы представили купе Mopar ’14 Challenger. Оно основано на версии R/T Shaker, но развивает её дальше. В первую очередь изменения затронули дизайн. Но также для этой модели клиентам доступны многочисленные опции от Mopar, затрагивающие технику: изменённый механизм переключения передач, более жёсткие элементы подвески, изменённый выпуск и так далее.

Двухдверка Mopar ’14 Challenger украшена множеством стилистических элементов от Mopar, начиная с оригинальной отделки колёсных дисков и заканчивая полосками с фирменным логотипом и оформлением салона в фирменном стиле.

Всего будет сделано 100 экземпляров Mopar ’14 (это будет самый редкий Challenger, уверяет отделение). Заказы начнут принимать в марте 2014 года. Цены объявят позже. Ну а серийный Dodge Challenger R/T Shaker поступит в продажу уже в первом квартале 2014 года по цене от $36 995. Доступны шесть цветов кузова. При этом, доплатив $500, клиент получит автомобиль с эффектными полосками, идущими от капота до «хвоста».

Источник: DRIVE.RU

Четверг 07 Ноября 2013 13:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: challenger, shaker, dodge, mopar

Читайте также: Speed King, знаменитый хит группы Deep Purple, записанный в 1969 году, давно стал классикой рока, но не все знают, что в истории автоспорта был гонщик, который носил такое прозвище ещё с начала 60-х. Официально этого человека звали Мэрион Ли Томпсон, но чаще к нему обращались просто «Мики», а королём скорости его начали величать после того, как он стал первым американцем, преодолевшим на земле рубеж скорости в 400 миль в час. Для установки своего рекорда он построил специальный автомобиль, назвав его Challenger 1, и на соляном плато Бонневиль смог проехать со скоростью 406,6 миль в час (654,4 км/ч). Правда, только в одну сторону. В наши дни его дело успешно продолжает Томпсон-младший, которому, впрочем, тоже уже под 70. Дэнни восстановил и усовершенствовал шасси Challenger 2, построенное его отцом в 1968 году, чтобы в честь 50-летнего юбилея рекорда «Короля скорости» преодолеть новый рубеж. Надо оговориться, что речь идёт исключительно о рекорде скорости на суше для автомобилей с поршневыми двигателями. В итоге усилия Дэнни Томпсона и его команды были вознаграждены: в воскресенье, 12 августа, пилотируя Challenger 2 всё на том же плато Бонневиль, он развил фантастическую скорость в 446,6 миль в час (718 км/ч). Для регистрации официального рекорда необходимо было проехать зачётный 5-мильный отрезок ещё и в противоположном направлении, и Challenger 2 позволил сделать это ещё быстрее: во второй попытке была зафиксирована скорость в 450,9 миль в час (725,7 км/ч). Новый официальный рекорд вычисляется как среднее арифметическое двух попыток, и теперь он равен 448,757 миль в час (722,204 км/ч). На полноприводном Challenger 2 установлены два двигателя Hemi V8, работающих на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спрос на купе Dodge Challenger SRT Hellcat превзошёл все ожидания

Dodge рассказал об отдаче мотора топового Challenger

Купе Dodge Challenger SRT Hellcat установило рекорд Крайслера

Dodge показал самый мощный Challenger в истории

Dodge поменял интерьер масл-кара Challenger

Моделям Dodge Charger, Challenger и Chrysler 300 добавили атласа

В Лас-Вегасе дебютировало купе Dodge Challenger R/T Shaker

Mopar подготовил к SEMA спецверсию Dodge Challenger

Dodge Challenger станет 640-сильным

Купе Dodge Challenger нового поколения получит свыше 600 сил