Хембри:"Третий год мы просим решить вопрос о тестах"

26/10/2013, собственный корреспондент

F1News.Ru рассказывал об ультиматуме, который выдвинула компания Pirelli, угрожая покинуть чемпионат, если в межсезонье ей не позволят провести дополнительные шинные тесты. В Индии директор Pirelli Motorsport Пол Хембри пояснил позицию компании более подробно.

Вопрос: Вы говорите о необходимости увеличения числа шинных тестов в межсезонье. Какие задачи вы собираетесь за счёт этого решить?
Пол Хембри: Нам не нужно испытывать конструкции и структуру шин – для этого достаточно симуляций и анализа данных, поскольку можно говорить о вполне убедительной корреляции между данными симуляций и тем, что происходит на трассе. Тесты нужны для того, чтобы работать с составами.

В следующем году машины во многом станут другими, и мы должны, например, добиться снижения износа шин, который приводит к образованию на трассе значительного количества фрагментов отработанной резины. Чтобы этого добиться, необходим достаточный объём информации для проверки эффективность разработанных нами моделей. Такой информации у нас пока недостаточно, поэтому нужно больше тестов.

Вопрос: И вы не можете решать проблему составов, используя современные технологии компьютерного моделирования?
Пол Хембри: Могли бы, если бы располагали достаточным объёмом информации, на которую можно опираться. На работу с составами влияет очень большое число различных переменных. Это такая сфера, где наблюдается серьезный дефицит данных, полученных экспериментальным путём. Если проводить тесты в достаточном объёме, то можно собрать необходимые данные, которые позволят убедиться в справедливости ваших теорий. И тогда уже можно будет выстроить модель. Разумеется, у нас есть немало теорий и идей, однако, они требуют проверки с высоким уровнем точности.

Всё это очень сложные материи. Как шины работают, как резина взаимодействует с разными по характеристикам покрытиями в условиях разных нагрузок и температур – всё это очень сложно, на уровне магии. И нам по-прежнему необходима дополнительная информация, чтобы мы могли работать.

Вопрос: Как вам видится реализация такой программы испытаний? Достаточно одной машины, которая бы постоянно работала на трассе?
Пол Хембри: Понятно, что когда мы увидим новые машины в Мельбурне в марте следующего года, реагировать уже будет поздно. Надо исходить из реальных возможностей. Нам бы очень хотелось провести две трёхдневные тестовые сессии в декабре и январе в Бахрейне и, возможно, в Абу-Даби, чтобы поработать на трассе с гладким покрытием.

Вопрос: И что планируете предпринять? Попытаетесь убедить команды, чтобы вам предоставили некую машину? Вы намерены работать одновременно с одной командой или с двумя? Будет ли этого достаточно?
Пол Хембри: Мы обратились с запросом и посмотрим, какое будет принято решение.

Вопрос: Когда вы хотели бы получить ответ?
Пол Хембри: Вчера.

Вопрос: А когда вы обратились с таким запросом?
Пол Хембри: Уже третий год мы просим решить вопрос о тестах, но приемлемое решение до сих пор не найдено. И я не могу представить, что найдётся какая-то шинная компания, которая захочет в такой ситуации прийти в Формулу 1. Это был бы полный абсурд.

Вопрос: И вы действительно готовы выполнить угрозу уйти из чемпионата?
Пол Хембри: Это не моё решение. Если после столь долгого периода, когда мы просили найти какой-то выход, он так и не был найден, то мы должны будем позаботиться об интересах компании Pirelli, и это было совершенно чётко сказано. У нас не остается другого выхода. Мы должны думать о компании, о бренде, о его имидже. В ситуации, когда нам не дают возможности правильно выполнять нашу работу, у нас появляются другие приоритеты.

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Теги: хембри, решить, этого, такой