➥ Новости
Замена сцепления
Мало кто знает, что сцепление является механизмом, который обеспечивает передачу крутящего момента к коробке передач от двигателя. В состав сцепления входят 2 основных элемента, одним из которых является диск сцепления, а другим – кожух сцепления, состоящий, в свою очередь, из нажимного диска и нажимной пружины тарельчатого типа.Во время нажатия на педаль сцепления диски становятся независимыми друг от друга, точно так же, как и двигатель с трансмиссией. После отпускания педали диски снова начинают взаимодействовать, а пружина, расположенная в центральной секции, обеспечивает смягчение удара при этом. Многие производители таких автозапчастей, как диски сцепления, покрывают их фрикционными прокладками, износ которых является самой частой причиной, которая приводит к замене всего механизма сцепления. Сегодня существует множество магазинов запасных деталей, где можно приобрести самые различные запчасти для китайских авто.
Определить неисправность работы сцепления можно по следующим характеристикам:Скорость автомобиля не изменяется после увеличения оборотов;
Машина двигается рывками и начинает дергаться даже при плавном выжиме и отпускании педали;
При включении передач возникает посторонний шум и трудность.
Если говорить про ремонт сцепления, то многие специалисты в автомобильной сфере рекомендуют производить замену сразу всего механизма, потому что если часто менять старые детали, то появится эффект неравномерного воздействия на новые детали. Тем самым износ всего механизма ускоряется. После смены механизма сцепления следует проехать примерно 200 км спокойном образом, потому что только лишь в данном случае обеспечивается оптимальное притирание дисков друг к другу. Благодаря этому они будут работать очень долго и весьма надежно.
Источник: topgearclub
Вторник 22 Октября 2013 11:24<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: сцепления, механизма, замена, всего
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости