Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

К чемпионату мира по ралли-кроссу готовятся не только пилоты-мужчины, но и первая представительница прекрасной половины

Виталий БЛИНУШОВ, фото rallycrossrx.com, erc24.com и команд-участниц

Не успели отгреметь финальные баталии чемпионата Европы по ралли-кроссу, как пилоты и команды начали активно строить планы на следующий сезон, в котором асфальтово-грунтовые гонки в топовом дивизионе SuperCars впервые получат статус чемпионата мира.

Одним из главных событий стало заявление чемпиона мира по ралли 2003 года, норвежца Петтера Сольберга, о том, что в 2014 году он продолжит свои выступления в ралли-кроссе. Минувший европейский чемпионат стал для Мистера Голливуда далеко не самым простым. Несколько раз в самый ответственный момент Петтера подводил автомобиль, останавливая буквально в шаге от победы. Однако Сольберг не опустил рук – и сейчас в команде норвежца уже кипит работа по созданию второго хэтчбека Citroen DS3. В новом автомобиле будут учтены все те недочеты, которые были выявлены по ходу этого гоночного сезона, а также применены несколько технических новинок, которые уже сейчас обкатываются на старой машине на трассе в шведском Хольесе.

Петтер Сольберг остается в ралли-кроссе, но для чемпионата мира готовит абсолютно новый Citroen DS3

Помимо этого, чемпионат мира 2014 года должен пополниться двумя абсолютно новыми для ралли-кросса автомобилями. Норвежец Фроде Холте, выступавший последнее время на Volvo C30, вынашивает планы по созданию хэтбчека Hyundai i20, который будет построен по мотивам раллийной модели, который сейчас вовсю тестируется перед дебютом в WRC. Достоверно известно, что в отличие от 1600-кубового раллийного прототипа, автомобиль Холте будет оснащен двухлитровым турбодвигателем. Больше никаких технических деталей пока не раскрывается, однако сам Фроде обещает, что это будет невероятный автомобиль.

В следующем году Hyundai i20 дебютирует не только на раллийных, но и на ралли-кроссовых трассах

Вторая новинка — Audi A3 от немецкой команды Münnich Motorsport, которая, помимо ралли-кросса, активно участвует в кольцевых гонках на болидах класса GT. Рене Мюнних сотоварищи, до этого выступавшие в ралли-кроссе на Шкодах, планировали выставить новый хэтчбек на гонки уже в этом году, однако в конце концов они решили не спешить во избежание детских болезней. В середине октября полноприводный A3 от немецкого ателье прошел первые километры в боевом режиме, и его создатели возлагают на него большие надежды. Тем более, что в 2014 году ралли-кросс станет основной гоночной дисциплиной для команды Мюнниха.

Темная лошадка грядущего сезона – Audi A3 от Münnich Motorsport

Помимо технических новинок, мировой чемпионат прирастает и новыми именами. Главной новостью октября стало заявление шведской раллистки Рамоны Карлссон о том, что она намерена принять участие в ралли-кроссовом первенстве планеты в дивизионе SuperCars! До этого шведская амазонка стартовала в в зачете P-WRC чемпионата мира по ралли на «серийном» 300-сильном седане Mitsubishi Lancer девятой эволюции, а в этом году Рамона выиграла финальный этап домашнего первенства за рулем хэтчбека Skoda Fabia WRC. Первое знакомство с 560-сильным ралли-кроссовым болидом Ford Fiesta для Карлссон прошло на трассе в шведском городе Йетене, где команда Olsbergs MSE устраивала тесты для своих потенциальных клиентов. Проехав около двух десятков кругов, 32-летняя пилотесса пришла в восторг от автомобиля, отметив его потрясающую управляемость и динамику.

Покорительница раллийных трасс Рамона Карлссон нацелена на дебют в чемпионате мира по ралли-кроссу

Там же, в Йетене, «примерили» полноприводный болид и два чемпиона Европы этого года в «младших» категориях — Super1600 и TouringCars. Латыш Рейнис Нитишс и ирландец Дерек Тохилл получили эти тесты в качестве приза, завоевав звания сильнейших в своих категориях. Каждому полагалось провести по 16 кругов за рулем хэтчбека Volkswagen Polo от команды Marklund Motorsport. Результатами тестов остались довольны и сами пилоты, и любезно предоставившие им автомобиль шведы. Оба чемпиона уже заявили о том, что в 2014 году они пересаживаются на полноприводную технику флагманского дивизиона. Правда, ни Рейнис, ни Дерек еще не определились с выбором новых болидов: как обычно, все упирается в финансирование.

Перед своим переходом в полноприводный класс Дерек Тохилл и Рейнис Нитишс (на фото) опробовали Volkswagen Polo флагманского дивизиона SuperCars в Швеции

Днем ранее в Йетене прошел заключительный этап чемпионата Швеции, где на старт вышли «европейцы» Рейнис Нитишс, Робин Ларссон, Антон Марклунд, Петер Хедстрем, а также отец-основатель фирмы Olsbergs MSE Андреас Эрикссон и чемпион американского турнира Global Rallycross Championship в молодежной категории Lites, финн Йони Виман. Первый опыт обращения с полноприводной техникой закончился для Нитишса, Ларссона и Вимана не совсем удачно, а лучшим из дебютантов стал Ларссон, который финишировал в финале на Volkswagen Scirocco пятым, на одну позицию выше опытнейшего Эрикссона. Завершился же этап и весь чемпионат Швеции триумфом Петера Хедстрема, который, скорее всего, провел последнюю гонку за рулем своего «заслуженного» болида Skoda Fabia.

Шведский юниор Робин Ларссон, выступавший в чемпионате Европы на заднеприводной Шкоде, в Йетене попробовал себя за рулем диковинного полноприводного болида Volkswagen Scirocco

Переднеприводный дивизион Super1600, который сохраняет за собой в 2014 году статус чемпионата Европы, в следующем сезоне также может прирасти представительницей прекрасного пола: финская команда SetPromotion пригласила опробовать свой победоносный Renault Clio шведку Магду Андерссон, которая два года выступала в юниорской категории JRX. 16-летняя гонщица серьезна нацелена на дебют в 1600-кубовой категории в следующем сезоне и сейчас занимается поиском финансирования для стартов на «взрослой» технике.

Renault Clio от команды Set Promotion может стать новым «снарядом» для шведской гонщицы Магды Андерссон

Вместе с Магдой 1600-кубовый болид опробовал и 12-летний сын Петтера Сольберга, Оливер, для которого это стало подарком на день рождения. Правда, пока речи о ралли-кроссовом дебюте самого младшего из Сольбергов не идет, но вполне возможно, что год-другой мы увидим норвежца на этапах чемпионата Европы в юниорском зачете.

Источник: auto-sport.ru

Суббота 19 Октября 2013 23:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: европы, этого, рулем, рейнис

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Европы: Прогноз погоды на гонку

Монтедземоло: События Гран При Европы - опасный прецедент

Спортивная рабочая группа FIA соберется в Сильверстоуне

Шумахер - чемпионка Европы

Супруга Шумахера - чемпионка Европы

Устроителям Гран При Европы не нравится календарь на 2011 год

Организаторы ГП Европы: не пытаемся добиться снижения платы за ГП

Гран При Европы: Превью Scuderia Toro Rosso

Гран При Европы: Историческое превью этапа

Феттель стартует с поул-позиции на Гран-при Европы