Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первый год своего существования Rallycross Challenge Europe так и не стал альтернативой чемпионату Европы по ралли-кроссу

Виталий БЛИНУШОВ, фото rallycross.cz и организаторов

Ралли-кроссовый турнир Rallycross Challenge Europe (RCE) был устроен в этом году в пику кардинально обновленному чемпионату Европы и позиционировался, как альтернатива новым порядкам, установленным в «старосветском» первенстве американской промоутерской компанией IMG. Организаторы челленджа провели свою серию в шесть этапов по старым правилам — с тремя квалификациями и последующими финалами. И хотя RCE так и не стал полноценной заменой «старому-доброму» европейскому первенству, он, наряду с чемпионатом Северной Европы, может послужить неплохой ступенью между национальными гонками и ралли-кроссовым турниром от IMG. Особенно для гонщиков из центральной Европы, которые и составили костяк новорожденной серии.

В минувшие выходные на чешской трассе Соснова прошел заключительный этап челенджа, который собрал под свои знамена четыре десятка пилотов. Самым многочисленным как в Соснове, так и в чемпионате стал переднеприводный дивизион Super1600, где весь сезон зам медали сражались чехи и французы. Несмотря на осечку в домашней гонке, золото досталось чеху Станиславу Шуште, которые на своем хэтчбеке Skoda Fabia выиграл по ходу сезона два этапа. Хотя, возможно, исход турнира был бы иным, не приедь в Чехию бронзовый призер чемпионата Европы, датчанин Ульрик Линнеманн. Скандинав на своем Peugeot 207 наглядно показал разницу в классе между пилотами из двух «конкурирующих» серий — Линнеманн в одни ворота выиграл гонку и не позволил французу Эрику Гилметту (Renault Clio) побороться с Шуштой за победу в общем зачете RCE.

«Пришелец» из чемпионата Европы, датчанин Ульрик Линнеманн (впереди) выиграл гонку в Соснове, а Станислав Шушта (слева) – «альтернативную» серию

В полноприводном дивизионе SuperCars в распределении призовых мест по итогам сезона также не обошлось без участия чехов. Один из опытнейших европейских пилотов в этом классе, Павел Кутны, попытался было выиграть во вновь образованном чемпионате, однако в спор с чехом вступил бельгиец Патрик ван Мехелен, который пропустил стартовый этап серии в Австрии. Тем не менее, благодаря стабильным выступлениям на оставшихся этапах, ван Мехелен вырвал у Кутны золотую медаль на последнем этапе — причем, двух пилотов 550-сильных хэтчбеков Ford Fiesta разделило в итоговой таблице всего три очка!

Интрига в чемпионском споре за золото дивизиона SuperCars сохранялась до последнего, но звание сильнейшего досталось Патрику ван Мехелену (№77)

В заднеприводном дивизионе TouringCars не нашлось конкурентов одному из самых возрастных пилотов чемпионата, бельгийцу Жосу Стеркенсу и его заднеприводной  Volvo C30. Из шести этапов чемпионата ветеран закончил на подиуме пять, «оступившись» лишь единожды, – у себя на родине. Впрочем, уровень участников челленджа в этом дивизионе тоже оставлял желать лучшего – один из призеров европейского чемпионата, чех Роман Часторал, выиграл майскую гонку RCE во Франции, что называется, за явным преимуществом.

В заднеприводном дивизионе не нашлось равных опытнейшему голландцу Жосу Стеркенсу (впереди)

На будущий год в планах организаторов турнира Rallycross Challenge Europe расширение программы календаря серии до десяти этапов. Вполне возможно, что в связи с реорганизацией нынешнего чемпионата Европы в чемпионат мира у «альтернативной» серии появится и шанс привлечь в свои ряды больше участников. Однако всерьез рассчитывать на конкуренцию официальному чемпионату устроителям RCE вряд ли стоит – слишком разные у организаторов двух турниров бюджеты и возможности…

Rallycross Challenge Europe
Итоговые результаты:

Дивизион SuperCars
Место Пилот Страна Автомобиль Очки
1 Патрик Ван Мехелен Бельгия Ford Fiesta Mk7 T16 4х4 83
2 Павел Кутны Чехия Ford Fiesta Mk7 T16 4х4 80
3 Марсель Оттинк Голландия Škoda Fabia Mk2 T16 4х4 50
4 Бернд Шомакер Германия Škoda Fabia Mk1 T16 4х4 42
5 Жан-Люк Пейе Франция Peugeot 207 T16 4х4 33
 
Дивизион Super1600
Место Пилот Страна Автомобиль Очки
1 Станислав Шушта Чехия Škoda Fabia Mk2 89
2 Эрик Гилмет Франция Renault Clio Mk2 75
3 Дориан Лонэ Франция Renault Clio Mk2 71
4 Вацлав Веверка Чехия Peugeot 206 65
5 Свен Сеелигер Германия Ford Fiesta Mk6 61
 
Дивизион TouringCars
Место Пилот Страна Автомобиль Очки
1 Жос Стеркенс Бельгия Volvo C30 RWD 89
2 Филип Белус Бельгия Volvo C30 RWD 79
3 Луиш де Хаас Голландия Opel Astra G RWD 70
4 Иво ван ден Брандт Бельгия Mitsubishi Colt RWD 66
5 Ник Сноейс Бельгия Ford Fiesta Mk6 RWD 66

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 07 Октября 2013 13:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: европы, fiesta, бельгия, дивизион

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Европы: Прогноз погоды на гонку

Монтедземоло: События Гран При Европы - опасный прецедент

Спортивная рабочая группа FIA соберется в Сильверстоуне

Шумахер - чемпионка Европы

Супруга Шумахера - чемпионка Европы

Устроителям Гран При Европы не нравится календарь на 2011 год

Организаторы ГП Европы: не пытаемся добиться снижения платы за ГП

Гран При Европы: Превью Scuderia Toro Rosso

Гран При Европы: Историческое превью этапа

Феттель стартует с поул-позиции на Гран-при Европы