Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Формула-1. Гран-при Италии, Монца: трасса и погода" title="Формула-1. Гран-при Италии, Монца: трасса и погода">Фото: Getty Images Формула-1. Гран-при Италии. Техническая информация

Длина: 5793 м.
Число кругов: 53 (дистанция гонки – 306,720 км).
Повороты: 11 – 3 левых, 8 правых.
Направление движения: по часовой
Максимальная скорость: 337 км/ч.
Средняя скорость: 247 км/ч
Средняя скорость в поворотах: 130 км/ч
Полный газ: 76 % круга
Длиннейшая прямая: 1520 метров
Расположение: 160 метров над уровнем моря
Рекорд круга: 1:21.046 (Рубенс Баррикелло, 2004, "Феррари")
Рекорд по числу побед на ГП Италии: Михаэль Шумахер, 5.

Вероятность столкновения в первом повороте

В Монце год на год не приходится: в 2011-м Тонио Лиуцци устроил знаменитый боулинг с участием Петрова и Росберга, а в 2012-м всё прошло без проблем. Раз так, назовём вероятность столкновений как среднюю, однако напомним, что в повороте традиционно узковато, а кому-то наверняка придётся поскакать по лежачим полицейским, вынужденно срезая шикану.

Схема трассы

Схема трассы


Гид по трассе от "Лотуса"

"Подход к первому повороту — быстрейшая часть трассы: скорость тут в районе 340 км/ч. Далее следует жёсткое торможение перед самой медленной частью трассы — шиканой Rettifilo, где минимальная скорость составляет 75 км/ч. Здесь очень активно используются бордюры, чтобы найти самую короткую траекторию через непростую комбинацию правого и левого поворотов.

Во втором и третьем повороты нужна хорошая мощность мотора после выхода из шиканы, ведь пилоты сильно разгоняются перед Curva Biassono. Это хорошая возможность для слип-стрима перед следующим комплексом четвёртого-пятого поворотов. В этой шикане вновь серьёзно задействуются бордюры. Пилоты подъезжают к ней на скорости в 330 км/ч, прежде чем сбавить темп до 120 км/ч.

К поворотам Lesmo гонщики подъезжают на скорости более 260 км/ч, а минимальная скорость внутри — это 180 км/ч во второй части поворота. Требуется хороший контроль над машиной, ведь в Монце уровень прижимной силы меньше, чем обычно.

Variante Ascari, составляющая 8-10 повороты, — шикана, которая проходится на третьей и четвёртой передачах. Но, в отличие от предыдущих шикан, здесь бордюры не используются. Машины достигают комплекса на скорости в районе 330 км/ч, а минимальная скорость внутри — это 170 км/ч в первом левом повороте. Это особенная часть трассы, ведь смелость пилотов имеет очень большое значение. Далее перед "Параболикой" вторая по быстроте часть трассы: скорости достигают 335 км/ч перед торможением до 215 км/ч в самой медленной части поворота. Тут важно оставаться к машине впереди, чтобы оказаться в положении для атаки на стартовой прямой".

Особенности трассы (от "Кэтерхэма" и "Уильямса")

Шансы на обгоны: первый и восьмой повороты
Кочковатость: средняя
Бордюры: средний уровень
Нагрузки на мотор: очень высокие
Износ тормозов: средний
Важность аэродинамики: очень высокая
Необходимый уровень прижимной силы: очень низкий

Реклама Пропустить рекламу   Работа шин на Гран-при Италии Формулы-1

Ожидаемая тактика

"Пирелли" предлагает для сверхскоростной трассы два самых жёстких типа покрышек — "хард" и "медиум". Год назад такой расклад привёл к тактике со всего одним пит-стопом, причём большинство гонщиков, не прошедших в Q3, все равно предпочли сначала использовать более мягкий тип, а затем перейти на "хард". Вероятно, вновь в почёте будет минимальное число визитов в боксы. Даже как-то жаль, что "Пирелли" не разнообразит жизнь, сменив "медиум" на "софт".

Выезды сейфти-каров: 2012 — 0, 2011 – 1 (1-3 круги), 2010 – 0
Вероятность выезда сейфти-кара: 40 %
Стратегия: 1 пит-стоп
Быстрейший пит-стоп: 2,7 секунды
Число пит-стопов в 2012-м: 31
Затраты на пит-стоп: 22,4 секунды
Длина пит-лейна: 417 метров
Шины: "хард" и "медиум".
Потребление топлива: 2,6 кг/круг
Влияние топлива на скорость: 0,3 с/10 кг

Прошлый сезон

В Монце-2012 уверенную победу одержал Льюис Хэмилтон, но главной звездой гонки стал Серхио Перес. Выбрав тактику с поздним единственным пит-стопом, пилот "Заубера" в итоге прорвался с 12-го места на второе, уступив Хэмилтону всего четыре секунды. В том числе это сильное выступление мексиканца подтолкнуло "Макларен" к решению подписать контракт с Чеко.

Кошмарная гонка выдалась для "Ред Булл": Феттель после проезда по пит-лейну за опасную блокировку Алонсо вынужден был сойти: возникли механические проблемы. После вылета сошёл в боксах и Марк Уэббер. Фернандо Алонсо сумел воспользоваться осечкой Себа, финишировав на третьем месте. Россиянин Виталий Петров стал 15-м, проиграв Хейкки Ковалайнену всего одну десятую.

Расписание этапа (время московское)

Пятница, 6 сентября
12:00 – первая свободная тренировка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.com"
16:00 – вторая свободная тренировка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.com"

Суббота, 7 сентября
13:00 – третья свободная тренировка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.com"
16:00 – квалификация. Текстовая трансляция на "Чемпионат.com"

Воскресенье, 8 сентября
16:00 – гонка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.com"

Расписание пресс-конференций (время московское)

Четверг, 5 сентября — 17:00: Фернандо Алонсо ("Феррари"), Дженсон Баттон ("Макларен"), Макс Чилтон ("Маруся"), Фелипе Масса ("Феррари"), Даниэль Риккардо ("Торо Россо") и Марк Уэббер ("Ред Булл").
Пятница, 6 сентября — 18:00: Росс Браун ("Мерседес"), Стефано Доменикали ("Феррари"), Кристиан Хорнер ("Ред Булл"), Мониша Кальтенборн ("Заубер"), Грэм Лоудон ("Маруся") и Мартин Уитмарш ("Макларен").
Суббота, 7 сентября – 17:00: три лучших пилота квалификации.
Воскресенье, 8 сентября – 18:00: три лучших пилота гонки.

Прогноз погоды

Пятница, 6 сентября: малооблачно, небольшой дождь; температура воздуха +27 градусов.
Суббота, 7 сентября: малооблачно, небольшой дождь; температура воздуха +25 градусов.
Воскресенье, 8 сентября: малооблачно, дождь; температура воздуха +23 градуса.

Источник: Чемпионат.com

Четверг 05 Сентября 2013 11:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сентября, скорость, трассы, текстовая

Читайте также: Директор гонок FIA Чарли Уайтинг подробно объяснил правило, которое в пятницу нарушил Себастьян Феттель, и почему гонщик Ferrari заслужил штраф. Вопрос: Вчера Себастьян Феттель был оштрафован за то, что слишком быстро ехал, когда сессия была прервана красными флагами. Можете объяснить, как вы отслеживаете соблюдение скоростного режима в таких случаях?Чарли Уайтинг: Это новое правило, введённое только в 2018 году. По сути, это развитие правил, регламентирующих действия гонщиков, когда на трассу выезжает автомобиль безопасности, или когда вводится режим виртуального сейфти-сара (VSC). От гонщиков требуется делать ровно то же самое, что они делали, когда вводился один из этих двух режимов, а именно: они должны сбросить скорость до того значения, которое высвечивается у них на дисплеях. Задаётся контрольное время прохождения круга, и они должны ехать медленнее этого времени, а Себастьян этого не сделал. Вопрос: Насколько известно, в этой ситуации круг для вас делится на не три сектора – участков, на которых вы контролируете скорость, намного больше…Чарли Уайтинг: Системы контроля установлены на всех маршальских постах – следовательно, круг делится на 20 секторов. На каждом секторе мы отслеживаем в режиме реального времени: если гонщик придерживается заданного скоростного режима, индикатор горит зелёным светом, если скорость превышена, цвет меняется на красный. Поэтому проверить очень просто. Вопрос: Вам не кажется, что подобные ситуации, когда вывешиваются красные флаги, требуют какого-то дополнительного осмысления? Ведь если гонщик в этот момент преодолевает медленный поворот, у него уйдёт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Наша машина – самая медленная

Йоханссон: Сейчас главное – скорость и молодость

Пьер Гасли: В Италии нас ждет сложный уик-энд

Грожан: Надеюсь на высокую скорость в квалификации

Серхио Перес: Три гонки подряд – наш шанс отыграться

Машины 2017 года – самые быстрые в истории

Мартин Брандл оценивает гонщиков по итогам сезона

Изола: Шины пузырились, но на скорость это не влияло

Джолион Палмер: Скорость просто пропала

Старт – ключевой фактор для Mercedes