Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Летний этап Кубка России по ралли в Екатеринбурге был очень похож по трассе на весенний, но закончился совсем по-другому

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Антона БАСАНАЕВА, Вячеслава ВЕРХОТУРЦЕВА и Евгения КОСТРЫКИНА

Ралли Екатеринбург 2013 венчало программу официальных соревнований в уральском регионе — 18-й этап Кубка страны стал одновременно финалом регионального чемпионата и последней гонкой перед длинным осенним межсезоньем. Трасса августовских соревнований, приуроченных к 290-летию Екатеринбурга, весьма напоминала дистанцию майского ралли Эковер — в нее вошли и две парных гонки перед выставочным центром Екатеринбург-Экспо, и те же «карьерные» спецучастки Кросс, Лунный и Мокринский близ города Асбест. Правда, направление движения на двух последних допах, по сравнению с весной, поменялось на противоположное, равно как и погода — в Екатеринбурге участников жарило солнце, а вот в Асбесте им пришлось сражаться с лужами и мокрой трассой. Может быть, именно поэтому никому из победителей ралли Эковер так и не удалось отличиться в Екатеринбурге еще раз?

Парная трасса с переходным мостом уже второй год становится украшением всех летних ралли в Екатеринбурге

Несмотря на то, что параллельно кубковой гонке в Свердловской области на Украине проходил выездной этап чемпионата России, в котором принимало участие сразу несколько уральцев, состав участников «азиатского» ралли получился внушительным. На старт вышло 40 экипажей (это больше, чем весной), представлявшие сразу восемь регионов, включая Москву и Ханты-Мансийский автономный округ. Правда, дальним гостям в этот раз лавров снискать не удалось — все награды разобрали уральцы и их ближайшие соседи.

Перед тем, как на старт супер-СУ в Екатеринбурге вышли раллисты, на трассе для парных гонок могли попробовать себя все желающие на серийных машинах!

Если еще пять лет назад на уральских гонках собиралось почти по два десятка почти по два десятка полноприводных машин, то на ралли Екатеринбург на старт вышли только четыре! При этом два главных фаворита, ижевчанин Алексей Останин и Алексей Миронов из Асбеста, дружно сменили технику. Пилот из Удмуртии выкатил на старт не «подуставшую» собственную Импрезу, а Subaru из-под обладателя Кубка России Григория Трегубова, ну а хозяин трассы решил изменить «плеядам» за рулем седана Mitsubishi Lancer Evo VIII. Замена оказалась более удачной для Останина — несмотря на три пробитых по ходу гонки колеса, Алексей все-таки вырвал у Миронова победу на финальном спецучастке! Благодаря этому, гонщик из Ижевска поправил свое положение и в общем зачете кубковой серии — теперь Останин отстает от лидера турнира, петербуржца Дмитрия Полываного, всего на 12 очков.

Алексей Останин и Андрей Арефьев продолжают погоню за Кубком России

Замкнуть  тройку призеров, после Останина и Миронова, по идее, должен был екатеринбуржец Игорь Смирнов. Однако всего за шесть километров до финиша последнего спецучастка на Mitsubishi уральца не выдержала нагрузок трансмиссия, и пилот Evo VIII был вынужден сдать контрольную карту. Одновременно сход Смирнова открыл путь к пьедесталу для его земляка Алексея Лихачева — а ведь для него это ралли было дебютным и на «каркашенном» автомобиле, и в Кубке России! Правда, отстал свежеиспеченный пилот Subaru от победителя гонки аж на четыре с лишним минуты…

Алексей Миронов подпортил себе статистику — ведь до этого и в январе, и в мае пилот из Асбеста неизменно выигрывал кубковые этапы на домашней трассе!

Зато спор за победу в «моноприводе» шел в Асбесте не на минуты, а на десятые доли секунды! Лидер двухлитрового класса, екаетринбуржец Антон Лиходумов, наконец-то прервал затянувшуюся череду неудач из пяти подряд сходов, и стал лучшим среди пилотов, выступающих на машинах с колесной формулой 4х2. При этом фаворит зачета 1600Н, Дмитрий Грамотеев на «восьмерке», отстал от земляка всего на 0,2 секунды!

Победители в 2000Н, Антон Лиходумов и Евгений Голубев, наглядно доказывают, что и пятидверная «девятка» может стать неплохим раллийным болидом

Если в двухлитровом классе асбестовская трасса сильно проредила ряды соискателей наград (из 13 стартовавших экипажей «клетчатый флаг» увидели только пять, а бронзу завевал раллийный дебютант, екатеринбуржец Павел Янченко), то в 1600Н со статистикой было все в ажуре. Из 23 дуэтов всю трассу ралли преодолели 18, а на золото перед финальным СУ претендовало сразу трое пилотов! В итоге победитель, Грамотеев, лишь на девять секунд опередил финишировавшего вторым Юрия Шевнина на Peugeot 206. Ну а тот, в свою очередь, еле унес ноги от еще одного екатеринбуржца на «восьмерке», Александра Кошкарова — обладателя серебра и бронзы разделили всего две секунды! А что творилось бы на финише, не сойди по ходу гонки еще два сильных пилота на вазовской технике, Андрей Мансуров из Перми и Андрей Иващенко из Сургута?

Для единственного представителя Москвы, Сергея Тамбовцева, уральская гонка не сложилась — он сошел уже на СУ3 из-за поломки двигателя Peugeot 208…

После гонки в Екатеринбурге уральским поклонникам ралли остается лишь болеть за своих земляков, имеющих средства на дальние выезды. Ведь ближайшие этапы кубковой серии пройдут на северо-западе страны, а финишируют участники «первой лиги» на двух гонках в Краснодарском крае.

Ралли Екатеринбург
Кубок России, 18-й этап
Екатеринбург - Асбест (Свердловская область), 17-18 августа
Стартовало 40 экипажей, классифицировано 26
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время
1 А.Останин/А.Арефьев Ижевск Subaru Impreza 4000Н 50.16,7
2 А.Миронов/Е.Данилова Асбест Mitsubishi Lancer E8 4000Н +7,2
3 А.Лихачев/А.Махрова Екатеринбург Subaru Impreza 4000Н +4.36,5
4 А.Лиходумов/Е.Голубев Екатеринбург ВАЗ-21093 2000Н +5.54,8
5 Д.Грамотеев/Н.Минц Екатеринбург ВАЗ-21083 1600Н +5.55,0
6 Ю.Шевнин/Е.Заборских Екатеринбург Peugeot 206 XS 1600Н +6.04,4
7 А.Кошкаров/М.Розин Екатеринбург ВАЗ-21083 1600Н +6.06,4
8 Д.Якушев/М.Коптев Пермь ВАЗ-11193 1600Н +6.17,2
9 Н.Сапожников/Д.Тополев Ижевск Citroen C2 VTS 1600Н +8.00,2
10 М.Аронов/Д.Максимов Копейск Ford Fiesta ST 2000Н +8.29,0
 
Положение в Кубке России среди первых пилотов (абсолютный зачет):
 
Пилот Город Автомобиль Очки
1 Дмитрий Полываный С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 100
2 Вадим Макаров Екатеринбург Mitsubishi Lancer E9/Е8 95
3 Александр Горелов Москва Mitsubishi Lancer Е10 88
4 Алексей Останин Ижевск Mitsubishi E8/Subaru Impreza 86
5 Илья Лотвинов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Е8 76
6 Алексей Миронов Асбест Subaru Impreza/Mitsubishi E8 70

Источник: auto-sport.ru

Среда 21 Августа 2013 22:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, екатеринбург, mitsubishi, алексей

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен готовится к очередному ралли

Кими Райкконен намерен остаться в ралли?

Райкконен надеется на хороший результат в Ралли Германия

Райкконен закончил немецкое ралли на 7-м месте

Кими Райкконен о ралли, Формуле 1 и модной одежде

Pirelli уходит из мирового ралли

В Red Bull ждут от Кими выступления "в голливудском стиле"…

Роберт Кубица вновь попробует свои силы в ралли

WRC: Себастьен Лёб в шаге от победы на Ралли Испания

В чемпионате мира по ралли появилась Академия