➥ Новости
"Если посмотреть пит-стопы, то наша команда входит, пожалуй, в первую пятёрку. В этом смысле всё отлично. Есть масса проколов, но их можно исправить. Самый главный аспект, который мы должны понять в следующем году: правильный ли путь мы избрали с точки зрения техники? В любом случае смело могу сказать, что будущее – за технологиями вычислительной гидродинамики CFD. Аэродинамическая труба уходит в прошлое. Конечно, самое главное – талант конструктора. Какая разница, как сделана машина, при помощи технологий CFD или аэродинамической трубы? Фантазия, смелость и работа с новыми материалами – вот, собственно, и всё.
Моя задача в 2011 году – чтобы машина надёжно добиралась до второй сессии квалификации. Всегда. Я не кричу, что мы будем прорываться в десятку. Мы не знаем, случиться может всё что угодно. Новая резина, масса новых требований, заднее крыло с изменяемым углом атаки, – посмотрим, как всё будет работать. Но это интересно!" — цитирует Фоменко Sovsport.ru.
Источник: Чемпионат.ру
Среда 22 Декабря 2010 19:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: задача, фоменко, верджин, масса
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости