Анализ сезона-2013: победители и проигравшие

На экваторе сезона Формулы 1 AUTOSPORT проводит небольшой статистический анализ по итогам первых десяти гонок, чтобы выявить динамику взлетов и падений в выступлениях команд и гонщиков.

Неудивительно, что список наиболее отличившихся возглавляет Mercedes, которой удалось заметно улучшить форму по ходу сезона, а вот относительный прогресс команды Red Bull Racing и Фелипе Массы, испытывающего определенное давление, многими остался незамеченным.

В конце списка команд "красуется" McLaren, а среди пилотов пятым с конца идёт Фернандо Алонсо, спад которого оказывает серьезное влияние на ход чемпионской гонки.

Представляем вашему вниманию сравнение результатов первых десяти гонок нынешнего и прошлого сезонов. Сначала идут относительные показатели, а в скобках - абсолютные.

ВЗЛЕТ: Mercedes

Команда Росса Брауна переключила внимание на подготовку к нынешнему сезону еще задолго до летнего перерыва прошлогоднего чемпионата, и, несмотря на зимнюю неразбериху и проблемы с шинами, такой подход дал свои плоды. А спад McLaren в какой-то степени помог коллективу из Брэкли чаще претендовать на подиумы в гонках.

ПАДЕНИЕ: Фернандо Алонсо

Несмотря на общее улучшение формы Ferrari, которая в первой трети сезона смотрелась сильнее, чем в прошлом году, очков в этом сезоне Алонсо набрал меньше – кроме того, снизился и его средний результат на финише.

Тогда как в прошлом году испанец отчаянно сражался за каждое очко, в нескольких гонках нынешнего сезона он упустил свои возможности, к тому же, соперники из Mercedes стали чаще вклиниваться между ним и Red Bull Racing, чем представители McLaren в 2012-м.

ВЗЛЕТ: Себастьян Феттель и Red Bull Racing

Преимущество RB9 по чистой скорости (разумеется, в гоночной конфигурации) едва ли увеличилось в сравнении с минувшим сезоном – но в этом году команде удалось избежать спада, который в 2012-м был обусловлен проблемами с шинами и изменениями регламента по части диффузора. Кроме того, в нынешнем чемпионате у команды меньше прямых конкурентов, которые наказывали бы их за ошибки.

ПАДЕНИЕ: McLaren

Начала сезона-2013 оказалось сродни холодному душу. Серьезные просчеты при разработке концепции новой машины привели к тому, что команда в первых десяти гонках нынешнего чемпионата заработала на 100 с лишним очков меньше, чем за аналогичный период прошлого.

ВЗЛЕТ: Фелипе Масса

Бразилец демонстрирует удивительные результаты, несмотря на постоянное прессинг, связанный с возможностью остаться в команде на будущий сезон. Его квалификационные результаты и способность зарабатывать очки в гонках явно улучшились по сравнению с первой половиной прошлого сезона.

Принимая во внимание различие в положении напарников по Скудерии, результаты Фелипе в начале нынешнего года главным образом показывают, насколько неудачно он стартовал в чемпионате годом ранее.

ПАДЕНИЕ: Williams

В первой половине прошлого сезона команда из Гроува выиграла гонку, а в десяти первых Гран При нынешнего заработала всего одно очко. Прошлогодняя форма Williams явно пошатнулась - сегодня их машина просто не едет.

Стремлений Пастора Мальдонадо что-то выжать из FW35 оказывается недостаточно, хотя недавние изменения в структуре руководства должны облегчить команде задачу.

ВЗЛЕТ: Lotus

Команда по-прежнему испытывает сложности в квалификациях, но очень здорово смотрится в гонках, Ромен Грожан, как и прежде, либо ничего не показывает, либо блещет. В прошлом году обновленной команде и вернувшемуся в Большие Призы Кими Райкконену необходимо было несколько гонок, чтобы сработаться и найти свой ритм. В нынешнем сезоне команда сразу стала выигрывать.

ПАДЕНИЕ: Sauber

Наряду с менее эффективной аэродинамикой новой машины, команде из Хинвила пока не удается нащупать того магического подхода к весьма своеобразной резине Pirelli, который особенно помогал в прошлом сезоне Серхио Пересу.

ВЗЛЕТ: Льюис Хэмилтон

Перед началом сезона не стали бы ставить на то, что в первой половине чемпионата результаты Льюиса в команде Mercedes будут столь разительно отличаться от его же показателей в прошлом сезоне в McLaren.

Несмотря на проблемы с резиной и постоянные жалобы британца на автомобиль, в этом сезоне Хэмилтону удается показывать более стабильные результаты за рулем машины, не уступающей в конкурентоспособности прошлогоднему шасси McLaren.

ПАДЕНИЕ: Серхио Перес

Несмотря на то, что Серхио с честью выдержал давление, оказываемое на него в связи с переходом в McLaren, новая машина не позволила мексиканцу стартовать столь же удачно, как в прошлом году.

ВЗЛЕТ: Toro Rosso

Полное переосмысление концепции развития команды привело к тому, что Toro Rosso сделала значительный шаг вперед – к тому же, на подходе новые аэродинамические элементы.

Несмотря на незначительное снижение среднего показателя позиций на финише гонок, прошлогодние стабильно невзрачные выступления команды сменились взлетами и падениями, причем взлеты выглядят вполне солидно.

Источник: Autosport.com.ru

Теги: mclaren, несмотря, взлет, нынешнего