Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Porsche готовится выпустить экономичную версию спорткара 911?

На просторах Интернета всплыло первое изображение нового Porsche 911, который будет называться Blu Edition.

Как удалось выяснить журналистам, подобным образом Porsche хочет доказать, что ее знаменитый спорткар может быть дружественным по отношению к природе. Предполагается, что новинка сможет похвастаться расходом топлива на уровне 6,4 л на 100 км пути. 

Правда, издания, распространившие фотографию 911 Blu Edition, не гарантируют, что изображение является подлинным. Больше всего сомнений вызывает окраска спорткара – ярко-красные аэродинамические элементы и складная крыша, а также голубой кузов.

Как сообщает http://designvinyl.ru/arh_toning.html, новая модификация спорткара должна получить 3,4-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, правда, его мощность будет снижена до 300 лошадиных сил. Пару ему составит роботизированная коробка передач с двойным сцеплением PDK.

Среди других особенностей Blu Edition стоит отметить наличие систем «старт-стоп», деактивации цилиндров, активную радиаторную решетку и KERS. Эти примочки позволят спорткару тратить примерно на 2,5 л топлива меньше обычного Porsche 911 Carrera, в то время как время разгона до 100 км/ч будет находиться на уровне 5,4 секунды.

По слухам, немецкий автопроизводитель намерен выпустить лишь 911 экземпляров Blu Edition, а их стоимость будет начинаться с отметки в 74 600 евро. Дебют новинки может состояться на автосалоне во Франкфурте.
А что вы думаете о подобной задумке немцев?


Источник: topgearclub

Понедельник 05 Августа 2013 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, спорткара, edition, версию

Читайте также: В ближайшие выходные, 16-17 июня, во Франции пройдёт 86-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и прежде, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но на этот раз станет первой из двух в «суперсезоне» 2018-2019 годов. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость – 13626 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на большую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками, поэтому очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен два года назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro проехал круг за 3:17,475. А вот квалификационный рекорд в прошлом году был побит – Камуи Кобаяши на Toyota TS050 Hybrid проехал круг за 3:14,791. На протяжении многих лет на старт марафона выходили не более 56 машин, но два года назад мы увидели на старте «24 часов Ле-Мана» рекордное количество участников – 60 экипажей! Перемены назрели давно – в предыдущие годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на автодроме было всего 56 боксов. В итоге их решено было перестроить. Хотя гонка «24 часа Ле-Мана» – отчасти независимое событие, в то же время она часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"