Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Уже в скором времени украинцы начнут получать штрафы по почте, а в ГАИ станут меньше брать взятки.

По словам начальника центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем МВД Украины Сергея Будника, специалисты активно работают над созданием системы автоматической фиксации нарушений ПДД. После того, как новая система будет введена в эксплуатацию, нарушителей будут регулярно радовать так называемыми «письмами счастья». 

По словам чиновника, это позволит исключить коррумпированные действия при общении автомобилиста и сотрудника ГАИ. Будник отметил, что в Украине уже работают 63 системы «Гарпун», которые позволяют дистанционно зафиксировать превышения скоростного режима и другие нарушения. Возможно, новая система электронных протоколов будет работать на базе «Гарпунов». Монтаж системы будет проводиться в местах концентрации ДТП, на сегодняшний день таких мест в Украине насчитывается более 1,5 тыс. Стоимость системы автоматической фиксации нарушений ПДД обойдется госбюджету в 300-400 млн грн.

Как ранее сообщалось на Авто@Mail.Ru, необычайную выдержку продемонстрировал украинский водитель, не желающий платить штраф за нарушение ПДД. Автомобилист забаррикадировался в своем Volkswagen Transporter более чем на 30 часов. Он должен был заплатить 858 гривен. Как все это время он ел, пил и справлял нужду, не сообщается. Оплатив штраф, водитель уехал.

 

Источник: auto.mail.ru

Пятница 02 Августа 2013 09:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: системы, штрафы, штраф, работают

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Собянин выступил за создание интеллектуальной системы управления движением

Toyota отзовет 650 тысяч "Приусов" для ремонта системы охлаждения

ГИБДД передаст управление светофорами правительству Москвы

Спид-камеры установят на всех московских автомагистралях

В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа

Уирт: "Рассчитываю, что мне доведется испытать радость успеха..."

"Лотус" не исключает возможности использования KERS

Марк Хьюз о технологиях видимых и невидимых

В команде Red Bull недооценили сложность системы KERS

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS