Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Французский пилот "Лотуса" Ромен Грожан был признан виновным в столкновении с гонщиком "Макларена" Дженсоном Баттоном во время Гран-при Венгрии на трассе "Хунгароринг". К результату француза было добавлено 20 секунд, однако Грожану удалось сохранить свою шестую позицию, так как финишировавший седьмым Баттон отстал от гонщика "Лотуса" на 21, 5 секунды.

"Мы обсудили инцидент со стюардами и приняли решение с ним не согласиться. Думаю, что наказание получилось слишком суровым. Но, видимо, они следовали букве закона, им пришлось это сделать. Были гораздо более серьёзные моменты на трассе. Например, то, как Себастьян Феттель практически выдавил Грожана за пределы трассы на пути к первому повороту", — приводит Autosport слова операционного директора "Лотуса" Алана Пермейна.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 28 Июля 2013 19:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, баттоном, лотуса, инцидент

Читайте также: В преддверии Гран При Франции британский эксперт Марк Хьюз сравнивает результаты четырёх французских гонщиков, которые они показывают в этом сезоне. Впрочем, настоящих французов только двое – Пьер Гасли и Эстебан Окон, ведь Шарль Леклер всё-таки монегаск, а Роман Грожан родился в Женеве и у него двойное гражданство. Любопытно, что в итоговом протоколе Гран При Канады в силу стечения обстоятельств они расположились подряд: Окон занял 9-е место, Леклер – 10-е, Гасли – 11-е, а Грожан финишировал 12-м. Эстебан Окон Эстебан проводит в Формуле 1 второй полный сезон (дебютировал он в 2016-м в составе Manor) и в этом году более стабильно опережает Серхио Переса, своего опытного напарника по Force India, чем в 2017-м. А это не просто, ведь мексиканец – крепкий профессионал, у которого нет явных слабостей: за рулём далеко не самых быстрых машин Force India он пять раз финишировал в первой тройке, что говорит само за себя. В те годы, когда за эту команду выступал Нико Хюлкенберг, Серхио зарабатывал больше очков, хотя немецкий гонщик котируется довольно высоко. Но когда в 2013-м он оказался в McLaren, став напарником Дженсона Баттона, то оказался в тени чемпиона мира 2009 года. Судя по всему, Серхио так и не удастся выйти за рамки статуса «крепкого профессионала». В прошлом сезоне Окон выступал примерно на уровне Переса, что подтверждается целым рядом острых моментов, когда гонщики Force India не могли поделить трассу и яростно боролись друг с другом. Однако итоговый счёт квалификационных дуэлей был 13-7 в пользу мексиканца, а в тех гонках, где финишировали оба, Серхио 12 раз опережал напарника, тогда как Эстебан был впереди только в семи...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Разобраться с работой шин – приоритетная задача

Грожан: Основное внимание мы уделим квалификации

Роман Грожан: Ощущения от тестов очень позитивные

Грожан: Надеюсь, завтра мы займем те же позиции

Грожан: Мне очень нравится новый асфальт в Барселоне

Грожан: Нужно научиться бороться с сильными соперниками

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо

Роман Грожан: Надеюсь, в Баку всё сложится так, как надо

Роман Грожан: Мне не везет уже в трех гонках подряд!

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium