Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

После запрета на дозаправки команды стремятся максимально сократить время смены колёс во время пит-стопа, но спешка повышает риск возникновения различных инцидентов, если что-то идёт не так. Бывший конструктор команд Формулы 1, а сегодня – технический эксперт BBC Sport Гэри Андерсон предлагает изменить правила проведения пит-стопов.

Гэри Андерсон: «Во время Гран При Германии колесо от машины Марка Уэббера, не закрепленное во время пит-стопа, сбило с ног оператора FOM, который получил травмы. Я считаю, что пит-стопы в Формуле 1 необходимо замедлить.

Сейчас топ-команды обычно успевают поменять четыре колеса за 2.5 секунды – приятно наблюдать за слаженной работой механиков, но если что-то идёт не по сценарию, подобная спешка может привести к инцидентам с серьёзными последствиями.

Я предложил бы уменьшить число механиков, работающих с машиной во время пит-стопа – до двух на каждое колесо, плюс по механику сзади и спереди и одного с «леденцом», выпускающего гонщика на трассу. В итоге машину будут обслуживать всего десять человек, а не около двадцати, как сейчас.

Во время пит-стопа Уэббера механик с «леденцом» не мог видеть, что происходит с правым задним колесом, при меньшем числе механиков контролировать ситуацию гораздо проще. При этом, продолжительность пит-стопа увеличится примерно до четырёх секунд – смена шин будет по-прежнему происходить очень быстро, но дополнительные полторы секунды позволят команде среагировать на проблему, если она возникнет.

В минувшее воскресенье Формуле 1 повезло – оператор FOM не получил серьёзных травм, но если ничего не менять, однажды последствия могут быть другими. Возможно, пора вмешаться гонщикам. Перед Гран При Германии они говорили о бойкоте, если взрывы шин повторятся, но скачущее по пит-лейн колесо не менее опасно».

Теги: Гэри Андерсон

Источник: F1News

Понедельник 08 Июля 2013 18:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: питстопа, андерсон, колесо, предлагает

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Секретная жизнь пит-стопа.

Алхимия пит-стопа

Ferrari о трудностях логистики во время выездных гонок

Renault F1 комментирует процедуру пит-стопа

"Пирелли" рассчитывает на два пит-стопа в каждой гонке Ф-1

"Пирелли": гонщикам понадобится два пит-стопа

Шины Pirelli заставят команды Формулы 1 проводить три пит-стопа

Лазерные указатели на пит-стопе Red Bull Racing

В Ferrari решают проблему, связанную с колесными гайками

Интересная статистика: пит-стопы