Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Видео прощальной версии Pagani Zonda Revolucion

Pagani Zonda Revolucion в первый раз засветился перед камерой.

Эти кадры были сделаны на заводе Pagani в Сан-Цесарио суль Панаро во время ежегодной встречи.

Прощальная версия Zonda, оцениваемая в 2.2 миллиона евро, будет весить всего 1070 кг, а ее сердцем станет могучий 6,0-литровый V12, развивающий 800 л.с. (596 кВт) и крутящий момент в 730 Н-м. Мощность передается на колеса через шестиступенчатую коробку передач, которая переключает скорости с задержкой всего в 20 мс.

Среди других особенностей Pagani Zonda Revolucion стоит отметить систему контроли тяги от Bosch с 12 вариантами работы и тормоза Brembo, выполненными по технологиям Формулы-1. Также у «Королевы автоспорта» была позаимствована система DRS.

Pagani выпустит только пять таких автомобилей, при чем четыре уже нашли своих хозяев. Интересно, сколько стоит страхование КАСКО данной Pagani?


Источник: topgearclub

Четверг 04 Июля 2013 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pagani, zonda, revolucion, видео

Читайте также: pagani pagani huayra pagani huayra bc geneve2016 Приставка BC в названии — это инициалы Benny Caiola. Итальянский коллекционер суперкаров Бенни Кайола был первым покупателем Pagani и идейным вдохновителем. Он ушёл из жизни в 2010 году. Горацио Пагани почтил память друга. Д вухдверка Pagani Huayra BC получилась воистину демонической. Отдача шестилитрового двигателя V12 от Mercedes-AMG выросла с 730 л.с. до 588 кВт (799,4 л.с.), крутящий момент остался на прежнем уровне (1000 Н•м). Снаряжённая масса по сравнению с базовой версией снижена на 132 кило (до 1218 кг). Автомобиль получил семиступенчатый «робот» Xtrac нового поколения с синхронизаторами из углеродного волокна и электрогидравлическими актуаторами. Коробка на 40% легче и меняет передачи вдвое быстрее (за 75 мс). В основе Уайры BC, как и прежде, лежит монокок из титана и углеволокна. Все кузовные панели, кроме крыши, были переработаны для улучшения аэродинамики: в этой работе помогла компания Dallara Automobili. Динамические характеристики не обнародованы. Можно предложить, что машина разгоняется до сотни менее чем за 3,0 с. Подопечные Горацио Пагани подчёркивают: Huayra BC — не «просто рестайлинг» исходной модели. Инновационные изменения претерпели все части автомобиля, который по сравнению с предшественниками имеет совершенно иной характер и в первую очередь ориентирован на трек. Тому способствуют пересмотренная и облегчённая подвеска из кованого алюминия HiForg, позволившего сэкономить до 25% веса, и углеродокерамические...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pagani отреставрировала Zonda с 1 млн км пробега

Спецверсия Pagani Huayra продлит серийный выпуск суперкара

Суперкар Pagani Huayra получит заряженную версию

Pagani тестирует эксклюзивный суперкар Huayra SE с гоночным обвесом

Уникальное купе Pagani Zonda ZoZo отправится в Японию

Покупатель купе Pagani Zonda 760 RSJX не позволил модели умереть

Pagani Zonda обзавелась еще одной спецверсией

Pagani создаст единственный форсированный экземпляр Huayra

Самым молодым владельцем Pagani Huayra стал 15-летний тайванец

Компании Pagani разрешили продавать в США суперкары Huayra