Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

FIA утвердила ряд изменений в техническом регламенте Формулы 1 – одним из них стал запрет на "ступеньку" на носовом обтекателе машин со следующего года.

"Ступенчатый" дизайн носовой части машин впервые появился в прошлом году, когда в целях безопасности было решено опустить передний обтекатель ниже по соображениям безопасности – при этом команды хотели оставить высоту шасси в центральной части прежней.

И хотя в этом году было представлено решение с декоративной панелью, закрывающей "ступеньку", использовать ее решили лишь немногие команды, так как она не давала никакого преимущества в скорости и при этом что-то весила.

Однако, прислушавшись к болельщикам, которым не нравилась эта форма носа гоночных машин, FIA приняла поправку, обязывающую со следующего года уменьшить высоту шасси, чтобы его высота на всем протяжении соответствовала носовой части.

Заявление, выпущенное по окончании заседания Всемирного совета по автоспорту, гласит: «Данная мера предписывает отсутствие на шасси "ступеньки" позади носового обтекателя. Помимо этого, в целях безопасности решено оставить высоту носовой части машин прежней».

Другие изменения в техническом регламенте:

Минимально допустимая масса машин Формулы 1 увеличена на 5 кг по причине большего веса новых 6-цилиндровых турбированных двигателей относительно нынешних V8. Правила распределения веса также изменены.

Разрешено применение электронного управления в заднем контуре тормозов с целью обеспечения стабильное торможения во время накопления энергии [системой KERS].

Станут обязательными системы защиты от бокового удара.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 28 Июня 2013 23:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: носовой, шасси, высоту, обтекателя

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель рад, что получил новую машину

Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается

Хюлкенберг: "Меня пока не устраивает баланс шасси..."

Ярно Трулли уговорили пересесть на новое шасси

Pirelli будет испытывать резину для Ф1 на новом шасси GP2

Марк Уэббер получит старое шасси Себастьяна Феттеля

Хорнер: У наших пилотов равные возможности

В Mercedes намерены переключиться на создание нового шасси

Новое шасси Sauber будет разрабатываться на основе С29

В Williams вплотную займутся машиной 2011-го года