Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Выступление звезд автоспорта на этапах чемпионата Европы по ралли-кроссу становится доброй традицией

Виталий БЛИНУШОВ, фото Андрея КЛЕЩЕВА, erc24.com и Albatec Racing

Экспансия ралли-кросса на мировую сцену продолжается семимильными шагами — скоротечные асфальтово-грунтовые гонки привлекает под свои знамена все больше и больше громких имен. В североамериканской серии Global Rallycross Championship (GRC) в этом сезоне уже отметились такие звезды мирового автоспорта, как испанец Карлос Сайнс и американец Скотт Спид. В то же время европейский чемпионат «прирос» чемпионом мира по ралли 2003 года норвежцем Петтером Сольбергом, который едет сезон по полной программе. Засветился на ралли-кроссовом поприще и старший брат Петтера Хеннинг, также пришедший из мира классического ралли и решивший проехать в чемпионате Европы несколько гонок.

Ближайший этап евросерии, который пройдет в финском городе Коувола, что в 120 километрах к северо-западу от Хельсинки, тоже обещает порадовать зрителей еще несколькими интересными персоналиями. Во-первых, в чемпионат Европы возвращается американец Таннер Фауст, который блистательно выиграл дебютную гонку сезона на своем полноприводном 600-сильном хэтчбеке Ford Fiesta! Мало того — на поддержку заокеанскому гостю в Суоми приедут два его напарника по «глобальной» команде Olsbergs/MSE, финн Тоомас Хейккинен и земляк Фауста, Брайан Диган, которые выведут на старт аналогичные болиды.

Таннер Фауст давно стал своим в Старом Свете — за последние два года американец (№2) побывал и серебряным, и бронзовым призером чемпионата Европы

Для Хейккинена домашняя гонка будет своеобразным возвращением в чемпионат: перед тем, как сосредоточить свои усилия на выступлениях в Global Rallycross Championship, Тоомас провел в Европе сезон 2011 года за рулем седана Saab 9-3, и добился немалых успехов. А вот для Дигана трасса в Коуволе будет настоящей «терра-инкогнита». Американскому гостю, привыкшему к своеобразным трассам GRC (как правило, они проложены внутри гоночных овалов и не имеют грунтовых отрезков), выезд на классическую ралли-кроссовую трассу готовит множество откровений. В Коуволе Дигана поджидают чередующееся покрытие, крутые поребрики и металлические гардрели, которыми огорожена большая часть финской трассы.

Американец Брайан Диган готовится к дебюту на европейских трассах

Всего на четвертый этап чемпионата заявлено 53 пилота, из них большая часть намерена стартовать во флагманском дивизионе чемпионата, классе SuperCars. Россию на гонке в Коуволе будут представлять шесть  спортсменов. Действующий чемпион Европы в «суперкарах», казанец Тимур Тимерзянов, испытывает к финской трассе особые чувства — именно на ней в прошлом году россиянин досрочно завоевал звание сильнейшего. В этом году Тимур также приедет в страну тысячи озер лидером чемпионата. Правда, из-за неудачного начала сезона 26-летний россиянин имеет не такой весомый гандикап, как в прошлом году, но, как показывает практика, решимости и скорости казанцу не занимать. И тот факт, что 550-сильный хэтчбек Citroen DS3 Тимерзянова снова будет в Коуволе на первых ролях, не вызывает ни малейшего сомнения.

Постоянным участникам чемпионата Европы готовятся бросить вызов ведущие финские кроссмены — хозяева трассы выставляют сразу девять полноприводных автомобилей!

Накануне финского этапа в пригороде Хельсинки прошли частные тесты французской команды Albatec Racing. За рулем 600-сильного Peugeot 208 впервые попробовал свои силы экс-пилот Формулы-1 Мика Сало. Финн не новичок в ралли-кроссе – пару лет назад он уже принимал участие в этапе национального первенства за рулем хэтчбека Ford Fiesta. Сделав несколько кругов по трассе за рулем Peugeot 208 , Сало остался доволен автомобилем и заметил, что он вполне может принять участие в одной из гонок европейского чемпионата. Притом, возможно, этой гонкой будет как раз этап в Коуволе: участие пилота Albatec Racing Михаэля Де Кеерсмаккера после аварии в Венгрии остается под вопросом — так что Сало вполне может заменить бельгийца за рулем полноприводного турбомонстра!

Мике Сало (справа) и хозяину команды Albatec Racing Энди Скотту было, что обсудить во время тестов Peugeot 208 в Финляндии

В младшем, 1600-кубовом дивизионе, продолжат борьбу сразу пятеро наших соотечественников. Прошлогодняя гонка в Коуволе запомнилась неожиданной победой Расуля Минниханова и его хэтчбека Renault Twingo. Правда, после финиша выяснилось, что в спешке Расуль не посетил «джокер», обязательную дополнительную петлю на трассе, но, тем не менее, шума в «старосветском» чемпионате племенник президента Татарстана наделал немало.

В 2012 году Расуль Минниханов лишился победы в Финляндии из-за собственной оплошности. В этот раз казанец имеет все шансы исправить ошибку

В нынешнем чемпионате лучше других наших спортсменов выглядит Ильдар Рахматуллин, который уже пятый год штурмует европейские вершины. После трех этапов казанец, также выступающий на Renault Twingo, уступает лишь одно очко лидеру общего зачета и своему напарнику по команде, 17-летнему латышу Рейнису Нитишсу.

Лидеры российской сборной, Тимур Тимерзянов (слева) и Ильдар Рахматуллин

Также финский этап будет примечателен тем, что впервые в новейшей истории чемпионата Европы будет вестись прямая телевизионная трансляция заездов. Притом, не только финальных, как планировалось ранее, но и всех квалификационных хитов, что состоятся на трассе в Коуволе. Правда, российские телезрители в число телесчастливчиков пока не входят — но, как обычно, они смогут наблюдать за ходом борьбы в онлайн-трансляции на сайте организаторов серии, www.rallycrossrx.com

Список участников финской гонки можно посмотреть здесь.

Источник: auto-sport.ru

Четверг 06 Июня 2013 18:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: европы, коуволе, рулем, американец

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Европы: Прогноз погоды на гонку

Монтедземоло: События Гран При Европы - опасный прецедент

Спортивная рабочая группа FIA соберется в Сильверстоуне

Шумахер - чемпионка Европы

Супруга Шумахера - чемпионка Европы

Устроителям Гран При Европы не нравится календарь на 2011 год

Организаторы ГП Европы: не пытаемся добиться снижения платы за ГП

Гран При Европы: Превью Scuderia Toro Rosso

Гран При Европы: Историческое превью этапа

Феттель стартует с поул-позиции на Гран-при Европы