Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В Монако заместитель руководителя Force India Роберт Фернли усомнился в жизнеспособности небольших команд в следующем году, когда вступит в силу новый технический регламент. Высокая стоимость турбомоторов вызвала озабоченность не только у Force India, но, по мнению Роберта Фернли, проблема в распределении доходов и в фаворитизме по отношению к крупным командам.

Отвечая на критику, соучредитель и управляющий партнер инвестиционного фонда CVC, которому принадлежит финансовый контроль над Формулой 1, Дональд Маккензи заявил, что встречался с заместителем руководителя Force India и прояснил ситуацию.

«Роберт принес извинения и сказал, что его неправильно поняли, а также признался, что хотел только привлечь внимание общественности, - заявил Дональд Маккензи. - Небольшим командам приходится нелегко, но такова Формула 1. Речь идет о чемпионате мира, в котором ваши доходы имеют прямую зависимость от спортивных успехов.

Когда CVC приобрел права на Формулу 1, команды получали 200 миллионов фунтов стерлингов, а сейчас практически 900 миллионов. Командам достаётся 65% прибыли, а CVC – только 35%. Формула 1 не приносит нам больших доходов. Мы не злодеи, мы беспокоимся о спорте».

Высокая стоимость моторов? Это не было решением CVC или Берни Экклстоуна. Честно говоря, команды должны сами решать свои проблемы. Проблема не в величине призовых от CVC, а в расходах команд».

Берни Экклстоун поддержал Дональда Маккензи: «Размер суммы, которую получают команды, зависит от их успехов на трассе. Вероятность, что команды покинут чемпионат из-за финансовых разногласий с CVC, исключена, поскольку наших выплат более чем достаточно для успешного управления бизнесом, но мы не можем помешать командам тратить деньги».

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Среда 29 Мая 2013 20:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маккензи, команд, проблема, берни

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун недоволен задержкой с решением шинного вопроса

Хорнер: Шинную проблему надо решить очень быстро

Руководители команд рады отсутствию переходов

Если бы Формулой 1 руководили… телекомментаторы

В FOTA готовы к диалогу с Экклстоуном

Организаторы BMCR-2010 настроены очень позитивно...

Бюджеты команд в сезоне 2010 года

Экклстоун: Одна-две команды могут не закончить сезон

Джеймс Элиссон: "Лучше поздно, чем никогда"

Экклстоун: "Мне надоели претензии команд к Интерлагосу"