В субботу, наверное благодаря неудаче Филипе Массы, оба гонщика Макларен прошли в третий сегмент квалификации, и квалифицировались на 7-й и 9-й позициях. Причем Баттон уступил Пересу, правда из-за поломки топливного насоса на машине Дженсона.
Старт гонки прошел без серьезных аварий в отличии от младших серий поддержки.
Перес сохранил 7-ю позицию, Баттон опередил Адриана Сутиля и вышел на 8-е место в гонке. Как многие и предполагали, Мерседесы тормозили пелетон. Между Росбергом и Вернем, который шел 10-м, было 10 секунд. Это, в результате, спровоцировало несколько атак. Дженсон Баттон на выходе из тоннеля попытался обойти Серхио Переса, однако тот защищаясь срезал шикану, а в бассейне сделал это повторно. На восьмом круге команда приказала Пересу уступить позицию Баттону. После волны пит-стопов и машины безопасности, которая была вызвана странной аварией Фелипе Массы в первом повороте на 30-м круге, Перес возобновил атаки на Дженсона и прошел его. Через несколько кругов Перес попытался проделать такой же маневр с Фернандо Алонсо, но испанец предпочел срезать шикану и остался впереди.
На 46-м круге из-за аварии Чилтона и Мальдонадо гонка была остановлена. После рестарта Алонсо вынужден был пропустить Переса по решению стюардов. Таким образом мексиканец вышел на 6-ю позицию в гонке, но и этим довольствоваться не стал. Впереди был Кими. Серхио также пытался пройти финна в шикане после выезда из тоннеля. Первая попытка была неудачной, но вторая оказалась еще хуже.Райкконен защищался на входе в шикану и захлопнул калитку на торможении. Тормозящий Перес уже не мог никак избежать столкновения и был отправлен в железный рельс.
В результате Кими отделался пит-стопом, а Перес вынужден был сойти три круга спустя. благодаря тому, что Перес возил за собой несколько кругов группу гонщиков, которые были на порядок быстрей, Баттон сумел проскочить мимо Алонсо, а после схода Переса вышел на 6-е место, на котором и финишировал. Перес все же был классифицирован на 16-м месте с отставанием в 6 кругов. Победу в гонке одержал Нико Росберг, Феттель пришел вторым, Уэббер - третьим.
Сможет ли Макларен прибавить, узнаем уже очень скоро - через две недели на Гран При Канады. И все же, я смотрел гонку не как всегда. С одной стороны порадовал настрой Переса, с другой - было досадно от потерянной возможности финишировать в очках. Что-то в этой гонке было необычное. Я долго не мог понять возникшее состояние дежавю. Пока не понял в чем дело. Гонка в Монако не пестрила обездами болидов с разрушенной резиной, не многие пилоты рисковали и рвались в атаку и было очень малое количество обгонов и пит-стопов, как в старые добрые времена, когда гонщики ехали на пределе, а машины были обуты не в Пирелли.
Текст: Сергей Соловьев
Понедельник 27 Мая 2013 00:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: перес, гонка, баттон, переса
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости