Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Специально к Гран При Монако многие гонщики меняют оформление своих шлемов, и в последние годы это стало одной из новых традиций классической гонки по улицам средиземноморского княжества. Но, оказывается, это нравится далеко не всем. Экспертам и журналистам, которые профессионально занимаются темой Формулы 1, это мешает различать пилотов на трассе.

Столь авторитетные специалисты, как Питер Уиндзор и Найджел Робак практически в один голос заявили, что считают подобную практику порочной.

«Мы терпеть не можем, когда гонщики меняют дизайн шлемов, – цитирует ветеранов британской гоночной журналистики финская газета Turun Sanomat. – Нужно ввести правило, запрещающее это делать. И каждый раз, когда кто-то решит поменять оформление шлема, его следует штрафовать на крупные суммы.

В прежние времена по шлему можно было мгновенно определить гонщика. Теперь же для этого требуется намного больше времени».

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор телеканала Sky Sports Мартин Брандл согласен в коллегами, но оценивает ситуацию более сдержанно: «Конечно, все это несколько затрудняет нашу работу, но, разумеется, дополнительная информация, которую мы видим на мониторе компьютеров, помогает определить, кто есть кто.

Но меня тоже удивляет, что гонщики современного поколения часто меняют дизайн шлемов, потому что шлем – это твоя визитная карточка и твоя подпись – он должен быть узнаваемым.

С другой стороны, здорово, что Жан-Эрик Вернь обратился к наследию Жана-Эрика Верня, Кими Райкконен отдает дань Джеймсу Ханту, а на шлеме Себастьяна Феттеля изображены какие-то эпизоды старых гонок. Тем не менее, я считаю, что гонщики не должны менять оформление шлемов».

Источник: F1News

Пятница 24 Мая 2013 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщики, шлемов, меняют, дизайн

Читайте также: Нико Хюлкенберг и Даниэль Риккардо показали пятнадцатое и шестнадцатое время во второй тренировке на трассе Яс-Марина. Оба пилота отметили, что машине не хватает скорости на быстром круге. Нико Хюлкенберг (15-й): «Вполне стандартная пятница. Первая сессия прошла при жаркой погоде, во второй стало прохладнее – условия соответствовали тем, которые ждут нас в квалификации и гонке. Особенных проблем не возникло, команда работала по обычной программе. Машина хорошо управлялась в первой сессии, но потеряла скорость во второй. Нужно понять, с чем это связано. Мы внимательно изучим телеметрию и постараемся прибавить к квалификации». Даниэль Риккардо (16-й): «Не самая гладкая пятница. Было потеряно какое-то время из-за отказа двигателя в первой сессии, и во второй мы скорректировали настройки машины. Нам не хватает скорости, пока не удалось найти баланс – перед квалификацией над этим предстоит поработать. Уверен, мы найдём решение, которое позволит показать хороший результат завтра и в гонке». Алан Пермейн, спортивный директор: «Сложный день для команды. Первая тренировка прошла достаточно хорошо, но при более прохладных условиях нам не удалось вывести шины в рабочий диапазон во время первых быстрых кругов. С полными баками мы, как обычно, вполне конкурентоспособны. Нужно изучить разные варианты настроек, чтобы выбрать оптимальную конфигурацию машины к завтрашнему дню». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Гонщики рискуют своей жизнью

Гонщики примут участие в благотворительном матче

Феттель: Гонщики Mercedes – очевидные фавориты

Зак Браун: У нас хорошая машина и великолепные гонщики

Изола: В Сан-Паулу гонщики смогут атаковать интенсивнее

Гонщики хотят получить более стабильные шины

Гонщики рады, что не придётся худеть...

FIA больше не отключает DRS во время желтых флагов

Бернд Майландер: Гонщики любят меня критиковать

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days