Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тест-драйв Jaguar XF 3.0 AWD

Компания Jaguar выпустила полноприводную версию XF с турбированным бензиновым V6, который наконец-то стал доступен для линейки the F-Type, пусть и в единственном уникальном варианте.

В XF используется та же полноприводная технология, что и в модели XJ, созданная под бдительным надзором инженеров Land Rover. Результаты одинаково поразительны: автомобиль легко взберется на гору по заледенелой дороге, которая оказалась бы непреодолимым испытанием для стандартной модели XF.

Сниженный вес по сравнению с XJ добавляет полноприводной системе чуточку спортивного характера. К тому же, XF даст фору Audi quattro с его распределением крутящего момента между передними и задними колесами в пропорциях 40/60, тогда как все 100 процентов мощи XF передаются на задний мост в том случае, если за окном уже достаточно тепло, чтобы как следует повеселиться. Стоит отметить, что система BMW xDrive предлагает такую же гибкую настройку во всех седанах линейки, от 3-й до 7-й серии.   Правда, как и XJ, модель XF с полным приводом обойдет стороной британские автомобильные салоны. Остается лишь надеяться, что будущие поколения Jaguar будут выпускаться с полным приводом как для леворульных, таки для праворульных версий.   Технические характеристики: 2995cc, V6, полный привод, 335 л.с., 450 Нм, потребление топлива 12,4 литра на 100 км, вредные выбросы 229 г/км Производительность: разгон от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды, максимальная скорость 249,4 км/ч Цена: 53 000 долларов Вердикт: Грациозный спортивный полноприводный Jaguar. Жаль, что британцам его не видать.

Источник: topgearclub

Среда 08 Мая 2013 07:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, тестдрайв, линейки, приводом

Читайте также: Команда Jaguar Racing назвала состав пилотов на четвёртый сезон Формулы E 2017/2019 годов. Митч Эванс сохранит место, а его напарником вместо Адама Кэрролла станет первый чемпион серии Нельсон Пике-младший. После завоевания титула в сезоне 2014/2015 годов Пике провёл два непростых сезона – его команда China Racing сменила нескольких собственников, в прошлом году выступала под названием NextEV NIO, а в четвёртом сезоне будет называться NIO Formula E Team. Как следствие этой чехарды, результаты резко упали, и за два сезона Пике даже ни разу не смог подняться на подиум. Пике надеется, что в составе Jaguar Racing ему удастся вернуться на вершину – хотя в большой степени это аванс молодой команде, так как свой первый сезон она завершила на последнем месте в командном зачёте. Нельсон Пике: «Для меня большая часть присоединиться к Jaguar Racing. У Jaguar богатая история в автоспорте, и я становлюсь частью команды в очень интересный момент. Их преданность электрическому автоспорту действительно вдохновляет, я с нетерпением жду начала работы с командой». Также команда подтвердила, что её новая машина будет называться Jaguar I-Type 2, а резервным пилотом останется Хо-Пин Тун. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Команда Jaguar готовится к дебюту в Формуле E

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника