Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Участие Роберта Кубицы в ралли Португалии под угрозой.

Пилот широко вышел из поворота на СУ2 и ветками повредил радиатор своего Citroen DS3 WRC. Теперь температура двигателя неизбежно растет.

Кубица и вместе со своим штурманом самостоятельно пытались провести хоть какой-то ремонт перед второй секцией ралли, но контрольная лампа в кокпите продолжает сигналить, а значит, двигателю все-таки был нанесен существенный ущерб.

К несчастью для Кубицы, в пятницу по регламенту нет полноценного сервиса.

Ему предстоит повторное прохождение двух утренних спецучатсков и еще 250-мильный Суперспешал в Лиссабоне вечером.

Пока Кубица идет четвертым в WRC2, отставая от лидера Эсапекки Лаппи на 22,5 секунды.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 12 Апреля 2013 17:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кубицы, ралли, угрозой, португалии

Читайте также: В интервью гонкогскому изданию Hypebeast Валттери Боттас рассказал, как пришёл в автоспорт, о том, как переживет неудачи, и о задачах на этот сезон. Вопрос: В каком возрасте вы занялись картингом? Вы всегда мечтали стать гонщиком Формулы 1?Валттери Боттас: Я сел за руль карта в пять лет, а в шесть уже впервые участвовал в гонке. После этого я больше 10 лет занимался картингом. Едва начав доставать до педалей карта, я сразу подумал, что стану гонщиком Формулы 1. Я сразу же, с первого круга выбрал такой путь – настолько мне понравилось гоняться, ведь это было соверешенно новый для меня опыт. Такие скорости и то, что машина полностью тебе подчиняется – всё этобыло очень интересно и доставляло мне удовольствие. Вопрос: Помимо Формулы 1 вам нравится ралли, а в прошлом октябре вы даже протестировали внедорожный электромобиль класса Extreme E. Насколько ралли отличается от Ф1? Какие навыки можно использовать и там, и там?Валттери Боттас: Ралли – совершенно другой вид автоспорта, там другой стиль пилотирования. В ралли важнее реакция, там надо больше полагаться на твои инстинкты, потому что машина почти постоянно скользит. Я участвую в ралли в основном ради удовольствия – во-первых, это очень интересно, во-вторых, помогает оттачивать навыки пилотирования и поддерживать форму, что, безусловно, пригождается в любых других категориях. В раллийной машине всё не так, как в Формуле 1, но всё равно вы примерно представляпете, как правильно ею управлять. Рано или поздно вы с этим разберётесь. Я дважды выступал в ралли и планирую повторить этот опыт – возможно, зимой на Arctic Rally в Финляндии. Вопрос: Те,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эстебан Окон на трассе Ралли Монте-Карло

Окон: Я давно мечтал попробовать свои силы в ралли

Эстебан Окон выступит в Ралли Монте-Карло

Организаторы отменили ралли «Шёлковый путь» 2020

Карлос Сайнс: С днём рождения, Матадор!

Райкконен: Было бы здорово вновь выступить в ралли

Валттери Боттас одержал свою первую победу в ралли

Видео: Боттас на трассе ралли Cote d'Azur 2019

Боттас лидирует в первый день ралли Cote d'Azur 2019

Валттери Боттас уверенно начал ралли Cote d'Azur 2019