➥ Новости
Горные гонки, весьма популярные в Европе, продолжают завоевание юга России — зародившись, как полноценная серия, всего три года назад, открытый чемпионат Краснодарского края по «подъему на холм» постоянно прирастает новыми соревнованиями и поклонниками. Начав свой путь всего с одной трассы, в минувшем сезоне горный сериал состоял уже из пяти этапов, а на 2013 год планы у его организаторов еще более грандиозные — восемь разных гонок на асфальтовом и гравийном покрытии! Радует и повышение популярности турнира — среднее число участников на этапах серии неуклонно стремится от «отметки» в двадцать пилотов к тридцати.
 |
| Сергея Пиджакова можно назвать главным завсегдатаем горных соревнований — за три сезона года туапсинец не пропустил ни одного этапа серии! |
При этом вполне понятно, почему зерна, зароненные командой «горных» организаторов во главе с известным раллистом Валерием Трапезниковым, упали на благодатную почву. С одной стороны, короткие однодневные «подъемы на холм» — бюджетная альтернатива куда более дорогостоящему ралли. С другой — неплохая тренировка для тех же раллистов перед этапами чемпионата и Кубка страны. Ну а с третьей, учитывая популярность любительского автоспорта на юге России — отличный способ «выпустить пар» на закрытой трассе для пилотов на серийных автомобилях, которые тоже допускаются к старту горных гонок.
 |
| В «серийных» зачетах можно стартовать на всем, что только движется — даже на Мерседесе! Правда, результат Владислава Мудрова был далек от рекордов…
|
На штурм 3-5-километровой трассы с солидным перепадом высот пилотам по-прежнему отводятся три ознакомительных и три зачетных попытки, а при подведении результататов учитывается сумма двух лучших проездов. Зачетов в чемпионате Краснодарского края стало больше — за счет серийных автомобилей, которые теперь делятся на четыре разных категории в зависимости от объема двигателя и типа привода. А вот спортсмены остались при своих — три моноприводных класса, в которые по-прежнему допускается как раллийная, так и кроссовая техника, плюс «абсолют».
 |
| В слишком быстрых местах на трассе устанавливаются искусственные ограничители скорости. Упражнение «змейка» выполняет Дмитрий Нихаев
|
Открытие нынешнего горного сезона состоялось 30 марта близ городка Апшеронск — известный по раллийным баталиям спецучасток Красная горка отправились штурмовать 29 участников из семи городов Краснодарского края. Две трети из них выкатили на старт автомобили с каркасами безопасности — горячие южные «стандартники» традиционно предпочитают соревноваться на асфальте, нежели перестраивать свои машины под грунт. Тем не менее, десяток «любителей» в Красной горке поучаствовал — а быстрейшим из них в преодолении четырехкилметрового подъема оказался Александр Титков из Новороссийска на двухлитровом хэтчбеке Renault Clio.
 |
| Это происшествие во время тренировчных заездов не помешало краснодарцу Владимиру Харченко победить в классе H-2
|
Наибольшим числом «каркашенных» машин порадовал самый младший из спортивных классов — H-1, который объединяет переднеприводную технику с 1400-кубовыми двигателями и любые заднеприводные автомобили. При этом, большинство пилотов в этом зачете выступало на отечественной «классике» — на Красную горку было заявлено три вазовских «пятерки» и даже две… Волги, про которые уже успели забыть в других регионах страны! Конечно, на гравии задним приводом управлять сложнее, чем передним, однако победитель в категории Н-1, Андрей Самотей из Анапы, умудрился опередить и парочку представителей из «старших» зачетов.
 |
| Андрей Самотей и его «классика»
|
В 1600-кубовой категории H-2 неожиданностей не произошло — как и в прошлом сезоне, здесь не было равных краснодарскому раллисту Владимиру Харченко, который вновь привел к победе Citroen Saxo VTS. А вот в двухлитровом зачете Н-3 привычный лидер сменился — в межсезонье туапсинец Дамир Яквашев прикупил Subaru и перебрался в «абсолют». Впрочем, его «победоносный» хэтчбек Honda Civic вновь показал быстрейшие секунды в топовом переднеприводном классе — только уже вместе с краснодарцем Николаем Копыриным, который раньше блистал в любительских спринтах.
 |
| Год назад Петр Чепель победил в Красной горке за рулем Subaru, а теперь повторил свой успех за рулем Mitsubishi
|
Пилоты на полноприводной технике побили рекорд «посещаемости» горных гонок — на старт под Апшеронском вышло сразу шестеро спортсменов на Subaru и Mitsubishi. Преимущество в этот раз оказалось на стороне «трех бриллиантов» — тройку призеров «абсолюта» составили краснодарцы Петр Чепель и Дмитрий Нихаев, между которыми сумел вклиниться туапсинец Сергей Пиджаков. К слову, если два первых призера представляли на Красной горке мир ралли, то обладатель бронзы пришел в горные гонки из любительских соревнований — в прошлом году Нихаев стал абсолютным победителем чемпионата Краснодарского края по ралли-спринту.
Следующий этап южной горной серии пройдет в Сочи на асфальтовом покрытии — 20 апреля покорители серпантинов померятся силами на знаменитом раллийном спецучастке Солох-аул.
Горная гонка Красная горка
Открытый чемпионат Краснодарского края, 1-й этап
Апшеронск (Краснодарский край), 30 марта
Итоговые результаты:
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
| 1 | Петр Чепель | Краснодар | Mitsubishi Lancer Evo X | Абс. | 5.24,0 |
| 2 | Сергей Пиджаков | Туапсе | Mitsubishi Lancer Evo VI | Абс. | 5.28,2 |
| 3 | Дмитрий Нихаев | Краснодар | Mitsubishi Lancer Evo VIII | Абс. | 5.31,7 |
| 4 | Марк Канданов | Краснодар | Subaru Impreza | Абс. | 5.31,9 |
| 5 | Дамир Яквашев | Туапсе | Subaru Impreza | Абс. | 5.51,3 |
| 6 | Николай Копырин | Краснодар | Honda Civic Type-R EP3 | H-3 | 5.56,8 |
| 7 | Владимир Перевозный | Новороссийск | Mitsubishi Lancer Evo VIII | Абс. | 6.02,2 |
| 8 | Леонид Чернов | Горячий ключ | ВАЗ-21123 | Н-3 | 6.02,4 |
| 9 | Владимир Харченко | Краснодар | Citroen Saxo VTS | Н-2 | 6.04,0 |
| 10 | Андрей Самотей | Анапа | ВАЗ-2105 | Н-1 | 6.10,3 |
Источник: auto-sport.ru
Понедельник 01 Апреля 2013 22:25<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, краснодар, краснодарского, subaru
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости