Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб и его напарник Алвару Парент стали сильнейшими в первой гонке дебютного этапа FIA GT Series на трассе в Ногаро.

Француз самолично обогнал на последних минутах часового заезда лидировавшего Николаса Майр-Мельнхофа и первым пересек финишную черту за рулем McLaren MP4-12 C.

Лёб и прежде выступал в кольцевых соревнованиях – на его счету второе место в Ле-Мане, успехи во французских соревнованиях Гран Туризмо, да и тесты Toro Rosso F1 в 2009 году. Однако именно сейчас он принял решение ограничить свои выступления в WRC четырьмя этапами, чтобы сосредоточиться на полноценной программе в FIA GT Series с собственной командой.

Так что уик-энд в Ногаро был для эльзасца подлинным дебютом: и этот экзамен Себ и его команда сдали на отлично. С самого старта квалификационной гонки лидерство захватил Рене Раст – новичок гонок GT, сделавший себе имя многочисленными победами в Кубке Porsche.

 


Сергей Афанасьев на трассе в Ногаро © Laurent Chauveau

Ведомую немцем Audi R8 LMS остро атаковал напарник Лёба Алвару Парент, и хотя был чуть быстрее, до обгона дело так и не дошло. На пит-стопе более опытные механики команды WRT сработали лучше, обеспечив экипажу Audi пять секунд преимущество, но Себастьен догнал и вскоре обогнал Майр-Мельнхофа – который, надо отметить, по градации устроителей FIA GT Series относится к числу пилотов-любителей.

Будь гонка на пару кругов длиннее – австриец, который жаловался на повышенный износ резины и плохое сцепление, упустил бы и второе место, но молодому чемпиону GT3 Максимилиану Буку просто не хватило времени, чтобы подготовить атаку. До этого пилот на Mercedes команды Gravity Charouz догонял лидеров, отыгрывая по полторы-две секунды на круге.

Еще один экипаж чешской команды, куда входил Сергей Афанасьев, финишировал только 13-м. Напарник москвича Андреас Симондсен сначала неважно провел квалификацию, а после два раза попал в аварии на первом же круге. Скорость самого россиянина на втором отрезке уже не могла исправить ситуацию.

Следом в итоговом протоколе расположился Nissan команды RJN, которым управляли победители конкурса для компьютерных пилотов. Марк Шульжицкий из Владивостока и его напарник-бельгиец Вольфганг Райп сделали главное – избежали неприятностей и заняли седьмое место в своем классе.

 


Марк Шульжицкий за рулем Nissan GT-R © Laurent Chauveau

В зачете «гонщиков-джентльменов» сильнейшим стал дуэт на Ferrari, куда входил знаменитый футбольный вратарь Фабьен Бартез.

Воскресная гонка в Ногаро имела статус квалификационной – главные очки будут разыграны в воскресенье, которое в Европе является выходным днем. Участников этапа вновь ждет часовой заезд со сменой пилотов на середине дистанции.

Квалификационная гонка - 39 кругов:     Источник: Autosport.com.ru

         
Поз. Класс Пилот Команда/Машина Время/Отставание
1. Pro Лёб/Парент Loeb McLaren 1:00.20,554
2. Pro-Am Раст/Майр-Мельнхоф WRT Audi + 5,323
3. Pro Бук/Дэй Gravity Mercedes + 5,511
4. Pro Иде/Кумпен Phoenix Audi + 25,257
5. Pro-Am Кампаничо/Вьера Novadriver Audi + 25,928
6. Pro Чандок/Зейфарт Seyffarth Mercedes + 41,088
7. Pro Буэно/Ходаир Brazil BMW + 47,646
8. Pro Зонта/Хименес Brazil BMW + 49,278
9. Pro-Am Штрумпф/Риччи Rodrive Ford + 58,852
10. Pro Цубер/Паризи Loeb McLaren + 59,938
11. Pro-Am Эбрагим/Жюсс India BMW + 1.04,496
12. Pro-Am Прощук/Бауман Grasser Lamborghini + 1.07,981
13. Pro-Am Афанасьев/Симонсен Gravity Mercedes + 1.09,067
14. Pro-Am Шульжицкий/Райп RJN Nissan + 1.19,144
15. Gent Бартез/Тонелли SOFREV Ferrari + 1 круг
16. Pro Ортелли/Вантхор WRT Audi + 1 круг
17. Gent Маскарелло/Тоццо Rodrive Ford + 2 круга
18. Gent Стовичек/Хароуз Gravity Mercedes + 2 круга
19. Pro-Am Банкомб/Ордонес RJN Nissan + 3 круга/НФ
         
Не классифицированы:     
         
  Pro Кентених/Кайльвиц Doer McLaren 18 кругов
  Pro Штипплер/Сандстрём WRT Audi 17 кругов
  Pro-Am Айари/Бобелик SOFREV Ferrari 1 круг
         
Не стартовали:     
         
  Pro-Am Салакварда/Ониди AF Ferrari  
Воскресенье 31 Марта 2013 19:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: proam, ndash, ногаро, mercedes

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном