Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двое из гонщиков, поднявшихся на подиум в Мельбурне, выступают на машинах с двигателями Renault, в том числе и победитель Гран При Австралии Кими Райкконен. Главный моторист Renault Sport F1 Реми Таффен, считает это хорошим началом сезона.

Реми Таффен: «В межсезонье мы работали очень интенсивно, но зима пролетела очень быстро, и теперь приятно открыть счет победам. Поздравляю наши клиентские команды и всех сотрудников, работающих на базе в Вири, а также в компании Mecachrome. Борьба разворачивается еще более острая, чем в прошлом году, и очень многое может зависеть даже от самых незначительных деталей, поэтому все надо сделать правильно. В этом сезоне нам придется трудиться еще более напряженно.

Пилоты двух команд, использующих моторы Renault, сегодня поднялись на подиум, и нам будет приятно, если Lotus и Red Bull и дальше продолжат борьбу за победы. Также, как всегда интенсивно мы будем работать, помогая Williams и Caterham.

До Гран При Малайзии остается совсем немного времени, и там всех ждут трудности другого рода, не такие, как в Альберт-парке, потому мы должны постараться сохранить ту скорость и надежность, какие увидели в этой гонке».

Теги: Реми Таффен, Renault

Источник: F1News

Воскресенье 17 Марта 2013 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, renault, приятно, победам

Читайте также: Несколько месяцев назад Марцин Будковски, бывший руководитель технического департамента FIA, приступил к работе в качестве исполнительного директора Renault Sport Racing и в дни сингапурского гоночного уик-энда впервые общался с прессой, рассказав о своей новой работе и перспективах команды. «Когда я пришёл в FIA, то вообще-то собирался остаться там надолго. У меня не было планов получить должность в федерации ради того, чтобы обеспечить себе продолжение карьеры, – сказал польский специалист. – В итоге там не сложилось, но появились новые возможности, и вот теперь я в Renault. Это отличный проект, и мне хотелось к нему присоединиться». При этом Будковски удивляется, из-за чего в прошлом году поднялся такой шум, когда он принял решение перейти в Renault: «Всё это было преувеличено и раздуто. Я лишь отчасти могу понять обеспокоенность команд. В любом случае, тогда было относительное технологическое затишье, никакие инновационные идей не рассматривались. Процесс модернизации в Формуле 1 идёт очень быстро. Кроме того, многие противоречивые технические решения тогда были запрещены, например, сложные и экзотические по конструкции системы подвески. Поэтому я уже мало что знал, и не было смысла поднимать шум». На гонках Будковски бывает начиная с Гран При Азербайджана, но фактически приступил к работе весной и первые три месяца провёл в Вири, в моторостроительном департаменте Renault, а теперь у него появился офис на базе команды в Энстоуне. В его задачи входит не только контроль всех технологических процессов, связанных с разработкой и производством машины, но и организация работы гоночной бригады, выезжающей на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Renault вернется на подиум в 2020-м

Белл: Контракт с Риккардо – абсолютно правильный шаг

Джек Эйткен: Для меня очень важна поддержка Renault

В Renault опасаются пропустить вперед Haas

Абитебул: Было бы ошибкой вновь менять правила игры

Лео Турини: Риккардо – парень не промах!

Марк Хьюз о переходе Даниэля Риккардо в Renault

Даниэль Риккардо обратился к болельщикам…

В Renault подтвердили контракт с Риккардо

Сайнс: Я полюбил Формулу 1 благодаря Renault