Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Воскресная гонка чешского этапа Мировой серии Renault завершилась победой аргентинца Эстебана Геррьери. Весь уик-энд его команда ISR имела явное преимущество над соперниками на домашней трассе в Брно: 25-летний пилот уже выиграл накануне – а теперь стал автором победного дубля.

Уже на стартовой прямой Геррьери обошел своего напарника Филипа Салакварду, после чего уступил лидерство лишь во время обязательного пит-стопа. Сам Салакварда, завоевавший в Брно два поула, но в первой гонке допустивший ошибку, на этот раз смог избежать неприятностей и впервые за время выступлений в WSR поднялся на подиум. Правда, лишь на нижнюю его ступень – сначала чех шел вторым, но за счет поздней остановки его смог обойти Натанаэль Бертон из чемпионской команды Draco.

Француз, проводящий в Мировой серии первый сезон, под финиш даже пробовал давить на Геррьери, у которого износились шины – отставание порой не превышало нескольких десятых – но все же остался вторым. Впрочем, и этот результат стал для 20-летнего пилота лучшим в карьере. Это же относится и к обладателю четвертого места Вальтеру Грубмюллеру.

Только пятым в Чехии финишировал Даниэль Риккардо. Благодаря раннему пит-стопу гонщик молодежной программы Red Bull смог отыграть несколько позиций, но набранных очков все равно не хватило, чтобы выйти в лидеры сезона. Так что провести тесты в команде Renault F1 австралиец не сможет.

Этот заманчивый бонус достался россиянину Михаилу Алешину. Воскресная гонка сложилась для москвича не слишком успешно, но благодаря большому опыту он смог-таки, стартовав 15-м, закончить дистанцию на девятой позиции – и теперь готовится занять законное место в кокпите Renault R28 на следующем этапе.

Еще для двух наших земляков все закончилось уже на первом круге – стартовавшие из задних рядов Даниил Мове и Антон Небылицкий стали участниками столкновений и выбыли из борьбы.

Очередной уик-энд Мировой серии пройдет 19-20 июня в Маньи-Куре

Пилот Команда Время
1. Э.Геррьери ISR 45:59.31
2. Н.Бертон Draco +1.177
3. Ф.Салакварда ISR +5.681
4. В.Грубмюллер P1 +6.489
5. Д.Риккардо Tech 1 +7.206
6. Б.Хартли Tech 1 +12.830
7. Д.Ланкастер Fortec +13.881
8. Н.Пансьятиси Junior Lotus +29.352
9. М.Алёшин Carlin +29.641
10. А.Коста Epsilon +30.354
11. Я.Хароуз P1 +30.555
12. С.Колетти Comtec +30.925
13. Х.Лил Draco +31.539
14. Г.Мэнселл Comtec +32.293
15. Д.Дзампьери Pons +33.608
16. Д.Розенцвейг Carlin +35.822
17. С.Канамасас Interwetten +37.377
18. Ф.Лео Pons +37.853
19. Б.Мендес Interwetten +46.687
20. В.Гарсия KMP +54.733
 
Не классифицированы
 
А.Небылицкий KMP 1 круг
Д.Мове Junior Lotus 0 кругов
С.Пентус Fortec 0 кругов
К.Кунимото Epsilon 0 кругов

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июня 2010 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: геррьери, renault, draco, мировой

Читайте также: В следующем сезоне Даниэль Риккардо будет выступать за Renault. Австралиец рассчитывает на прогресс заводской команды по сравнению с нынешним годом, но считает, что Renault сможет регулярно бороться за места на подиуме не раньше 2020-го. Даниэль Риккардо: «Полагаю, если реалистично оценивать ситуацию, то я смогу вновь подняться на подиум и выпить шампанское из ботинка в 2020 году. Я не списываю со счетов вероятность того, что поднимусь на подиум в следующем сезоне, но все же такое будет возможно при определенных обстоятельствах – например, если гонка получится сумасшедшей, как в Баку в 2016-м, или произойдет что-то еще. Думаю, Renault понадобится еще двенадцать месяцев, чтобы претендовать на подиум, но команда движется в этом направлении. В данный момент я не могу представить, что в ближайшие двенадцать месяцев кто-то сможет навязать борьбу за титул Ferrari и Mercedes. Конечно, мы не знаем, как будет выглядеть Red Bull с моторами Honda, но все же преимущество у Ferrari и Mercedes. Я считаю, что в 2019-м мы заложим основы будущих успехов. Независимо от того, на какие результаты мы будем претендовать, команда постарается сделать максимум возможного, чтобы атаковать в полную силу в 2020-м». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джек Эйткен: Для меня очень важна поддержка Renault

В Renault опасаются пропустить вперед Haas

Абитебул: Было бы ошибкой вновь менять правила игры

Лео Турини: Риккардо – парень не промах!

Марк Хьюз о переходе Даниэля Риккардо в Renault

Даниэль Риккардо обратился к болельщикам…

В Renault подтвердили контракт с Риккардо

Сайнс: Я полюбил Формулу 1 благодаря Renault

В Renault обеспокоены соблюдением мер безопасности

Боб Белл покинул пост технического директора Renault