Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Среда, 27.02.2013 в 16:27

China Racing стала второй командой, подтвердившей свое участие в новой формульной серии электромобилей, которая стартует в 2014 году под эгидой FIA.

Команду возглавит Юй Лю, ранее руководивший китайскими программами в серии A1GP, Формуле Superleague и Чемпионате мира GT1, а также участвовавший в продвижении различных автоспортивных мероприятий в Поднебесной.

Лю полагает, что новая Формула E идеально подходит его команде. Китаец отметил, что China Racing планирует в течение трех лет построить свое собственное шасси.

«Наше присутствие в чемпионате воодушевит миллионы китайских болельщиков на то, чтобы следить за новой серией электромобилей, – сказал Юй Лю. – Наш опыт менеджмента различных гоночных мероприятий поможет Китаю успешно организовать городскую гонку серии формульных электромобилей с их футуристическим звуком и полным отсутствием вредных выхлопов.

Кроме того, мы верим, что новая серия может стать прекрасной платформой для развития китайских и мировых производителей электромобилей, что поможет внести посильный вклад в общее дело по улучшению экологических условий на планете».

Руководитель серии Формула E Алехандро Агаг считает, что участие в серии команды China Racing может играть огромную роль в развитии Китая по части экологии.

«У Китая есть огромный потенциал для развития производства электромобилей как средства борьбы с загрязнением городов, - сказал Алехандро. - По нашему мнению, новая серия может стать мощным инструментом для популяризации электромобилей среди китайского населения, особенно это касается молодого поколения.

В этом плане решение China Racing принять участие в Формуле E можно назвать ключевым».

На сегодняшний день свое участие в новой серии подтвердили две команды - Drayson Racing и China Racing.

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 28 Февраля 2013 10:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, china, электромобилей, формуле

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена