Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Без малого 12 месяцев потребовалось пилотам автомобилей Subaru, чтобы снова выиграть этап Кубка России по ралли

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Алексея УДАРЦЕВА и Марины ПЛЕТНЕВОЙ

Минувший сезон в Кубке России по ралли прошел при подавляющем преимуществе пилотов Mitsubishi — из двадцати состоявшихся гонок пилоты «трех бриллиантов» выиграли 19! Единственную кубковую победу марке Subaru, когда-то доминировавшей на российских трассах, принес многоопытный москвич Сергей Успенский, выигравший в феврале 2012-го тверское ралли Пено. Однако в нынешнем сезоне, благодаря новым техническим требованиям в национальном полноприводном классе 4000Н, ситуация в противостоянии двух японских марок может измениться.

При воздушном рестрикторе на впуске диаметром 34 миллиметра характеристики моторов Mitsubishi выглядели предпочтительнее — некоторым командам удавалось снимать с двигателей под 390 лошадиных сил и свыше 700 Нм крутящего момента. Двухлитровые оппозитные субаровские моторы в силу конструктивных особенностей подобных «высот» достичь не могли — и потому их пилоты оказались в роли отстающих. Зато при нынешнем рестрикторе в 32 миллиметра технические характеристики японских машин вновь стали весьма близки — так что пилотам на Импрезах стало жить «веселее»! Это отчасти продемонстрировал третий этап Кубка России, который был разыгран 3 февраля в рамках ралли Ураласбест.

Если на прошлом ралли Ураласбест Алексей Петров и Виктор Сальников разбили свою Импрезу «под списание», то теперь они закончили гонку на подиуме

Организаторы свердловских ралли в минувшем сезоне то и дело радовали спортсменов и боельщиков разнообразными новшествами — то они ледовую гонку в центре Екатеринбурга проведут, то парные заезды раллийных машин на окраине уральской столицы устроят. Но в этот раз команда Альянс-Авто решила взять передышку и провела кубковую гонку без лишнего «шума и пыли» — по-домашнему, только в самом Асбесте. Получилось, по общему мнению, хорошо — четыре спецучастка на территории комбината Ураласбест были подготовлены просто идеально, с погодой и снегом тоже повезло, и в результате спортсмены получили максимум удовольствия от «карьерной» гонки.

Фаворитом номер один в Асбесте, безусловно, был действующий обладатель Кубка России Григорий Трегубов — по своей чистой скорости пермяк на голову превосходил всех остальных пилотов. Однако гонщик из Прикамья стартовал с новым штурманом — который, поздно зачитав позицию в стенограмме, и привел желтую Subaru Трегубова в сугроб на финальном спецучастке. Однако пилоты Импрез, тем не менее, продолжали доминировать в гонке — ведь их главный соперник из стана Mitsubishi, ижевчанин Александр Рогозин, сошел еще на СУ1 из-за поломки трансмиссии. В итоге победителем ралли, к вящему удовольствию публики, стал пилот из Асбеста Алексей Миронов.

Алексей Миронов и Ринат Назмеев: есть первая кубковая победа!

Вторым к финишу примчал екатеринбуржец Алексей Петров, вернувшийся на трассы после годичного перерыва. Пьедестал почета мог бы получиться и чисто «субаровским» — третье время на спецучастках, несмотря на троящий двигатель и проблемы с амортизаторами, показал Алексей Останин. Однако на финальном допе гость из Ижевска получил десять штрафных секунд за фальстарт. Эти мгновения и решили судьбу бронзы — ее, с преимуществом всего в 0,6 секунды, отобрал у Останина Алексей Свалов из Верхней Пышмы, выступавший на Лансере восьмой эволюции.

Алексей Свалов и Михаил Полянский разбавили компанию «субаристов» на подиуме

В двухлитровом зачете 2000Н от старта и до финиша лидировал Дмитрий Балакирев. Молодой челябинец на своем хэчтчбеке Ford Fiesta R2 был лучшим на всех шести спецучастках гонки! Неудивительно, что Балакирев не на секунды, а на минуты опередил и своего земляка Максима Аронова, выступавшего на Фиесте предыдущего поколения, и Матвея Безрукова из свердловского Березовского на Ситроене С2.

В прошлом сезоне Дмитрий Балакирев трижды останавливался в шаге от золота кубковых гонок в классе 2000Н, но теперь он наконец-таки сделал этот шаг!

Почти таким же подавляющим было и преимущество Дмитрия Грамотеева в 1600-кубовой категории — екатеринбуржец на «восьмерке», перешедший в «старший» класс из отмененного ныне зачета 1400Н, всю гонку уверенно контролировал отрыв от соперников. А вот за спиной лидера кипели страсти — причем, второе место в классе оказалось прямо-таки несчастливым для его обладателей. Сначала из-за поломки двигателя Лады-Калины встал Андрей Иващенко из Сургута, а затем, за каких-то пятьсот метров до финиша последнего спецучастка, вышел из строя и мотор на ВАЗ-2105 кировчанина Клима Байкова. Но и шедшему следом триумфатору январского ралли Ермак Андрею Калугину завоевать серебро не удалось — под занавес гонки вазовская Калина лишилась почти всех шипов на передних колесах, и гонщика из Сысерти буквально на последних метрах дистанции обошел екатеринбуржец Юрий Шевнин на Peugeot 206!

Дмитрий Грамотеев и Наталья Минц лидируют в 1600-кубовой классификации Кубка России после трех проведенных этапов

После ралли в Асбесте у уральцев есть время перевести дух — следующая кубковая гонка состоится в азиатской части страны лишь в конце февраля. А вот гонщикам из других регионов, наоборот, придется потрудиться в поте лица — в ближайшие две недели пилоты из  центра и северо-запада страны скрестят шпаги на ралли Псковская зима и Пено.

Ралли Ураласбест
Кубок России, 3-й этап
Асбест (Свердловская область), 3 февраля
Стартовало 35 экипажей, классифицировано 20
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время
1 А.Миронов/Р.Назмеев Асбест Subaru Impreza 4000Н 53.20,2
2 А.Петров/В.Сальников Екатеринбург Subaru Impreza 4000Н +27,4
3 А.Свалов/М.Полянский В.Пышма Mitsubishi Lancer E8 4000Н +57,0
4 А.Останин/А.Арефьев Ижевск Subaru Impreza 4000Н +57,6
5 Д.Балакирев/Я.Федоров Челябинск Ford Fiesta R2 2000Н +3.09,2
6 Д.Грамотеев/Н.Минц Екатеринбург ВАЗ-21083 1600Н +4.45,6
7 Ю.Шевнин/Д.Петухов Екатеринбург Peugeot 206 XS 1600Н +6.12,6
8 А.Калугин/О.Ведерникова Сысерть ВАЗ-11193 1600Н +6.14,9
9 И.Чеканин/О.Заварницын Екатеринбург ВАЗ-21083 1600Н +7.35,9
10 М.Аронов/Д.Максимов Копейск Ford Fiesta ST 2000Н +7.45,5
 
Положение в Кубке России среди первых пилотов (абсолютный зачет)
 
Пилот Город Автомобиль Очки
1 Алексей Останин Ижевск Mitsubishi E8/Subaru Impreza 33
2 Вадим Макаров Екатеринбург Mitsubishi Lancer Evo 9 25
2 Алексей Миронов Асбест Subaru Impreza 25
2 Дмитрий Полываный С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 25
5 Андрей Калугин Сысерть ВАЗ-11193 24
6 Дмитрий Грамотеев Екатеринбург ВАЗ-21083 23

Источник: auto-sport.ru

Пятница 08 Февраля 2013 00:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, алексей, россии, subaru

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен готовится к очередному ралли

Кими Райкконен намерен остаться в ралли?

Райкконен надеется на хороший результат в Ралли Германия

Райкконен закончил немецкое ралли на 7-м месте

Кими Райкконен о ралли, Формуле 1 и модной одежде

Pirelli уходит из мирового ралли

В Red Bull ждут от Кими выступления "в голливудском стиле"…

Роберт Кубица вновь попробует свои силы в ралли

WRC: Себастьен Лёб в шаге от победы на Ралли Испания

В чемпионате мира по ралли появилась Академия