➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Алексея УДАРЦЕВА и Марины ПЛЕТНЕВОЙ
Минувший сезон в Кубке России по ралли прошел при подавляющем преимуществе пилотов Mitsubishi — из двадцати состоявшихся гонок пилоты «трех бриллиантов» выиграли 19! Единственную кубковую победу марке Subaru, когда-то доминировавшей на российских трассах, принес многоопытный москвич Сергей Успенский, выигравший в феврале 2012-го тверское ралли Пено. Однако в нынешнем сезоне, благодаря новым техническим требованиям в национальном полноприводном классе 4000Н, ситуация в противостоянии двух японских марок может измениться.
При воздушном рестрикторе на впуске диаметром 34 миллиметра характеристики моторов Mitsubishi выглядели предпочтительнее — некоторым командам удавалось снимать с двигателей под 390 лошадиных сил и свыше 700 Нм крутящего момента. Двухлитровые оппозитные субаровские моторы в силу конструктивных особенностей подобных «высот» достичь не могли — и потому их пилоты оказались в роли отстающих. Зато при нынешнем рестрикторе в 32 миллиметра технические характеристики японских машин вновь стали весьма близки — так что пилотам на Импрезах стало жить «веселее»! Это отчасти продемонстрировал третий этап Кубка России, который был разыгран 3 февраля в рамках ралли Ураласбест.
Если на прошлом ралли Ураласбест Алексей Петров и Виктор Сальников разбили свою Импрезу «под списание», то теперь они закончили гонку на подиуме |
Организаторы свердловских ралли в минувшем сезоне то и дело радовали спортсменов и боельщиков разнообразными новшествами — то они ледовую гонку в центре Екатеринбурга проведут, то парные заезды раллийных машин на окраине уральской столицы устроят. Но в этот раз команда Альянс-Авто решила взять передышку и провела кубковую гонку без лишнего «шума и пыли» — по-домашнему, только в самом Асбесте. Получилось, по общему мнению, хорошо — четыре спецучастка на территории комбината Ураласбест были подготовлены просто идеально, с погодой и снегом тоже повезло, и в результате спортсмены получили максимум удовольствия от «карьерной» гонки.
Фаворитом номер один в Асбесте, безусловно, был действующий обладатель Кубка России Григорий Трегубов — по своей чистой скорости пермяк на голову превосходил всех остальных пилотов. Однако гонщик из Прикамья стартовал с новым штурманом — который, поздно зачитав позицию в стенограмме, и привел желтую Subaru Трегубова в сугроб на финальном спецучастке. Однако пилоты Импрез, тем не менее, продолжали доминировать в гонке — ведь их главный соперник из стана Mitsubishi, ижевчанин Александр Рогозин, сошел еще на СУ1 из-за поломки трансмиссии. В итоге победителем ралли, к вящему удовольствию публики, стал пилот из Асбеста Алексей Миронов.
Алексей Миронов и Ринат Назмеев: есть первая кубковая победа!
|
Вторым к финишу примчал екатеринбуржец Алексей Петров, вернувшийся на трассы после годичного перерыва. Пьедестал почета мог бы получиться и чисто «субаровским» — третье время на спецучастках, несмотря на троящий двигатель и проблемы с амортизаторами, показал Алексей Останин. Однако на финальном допе гость из Ижевска получил десять штрафных секунд за фальстарт. Эти мгновения и решили судьбу бронзы — ее, с преимуществом всего в 0,6 секунды, отобрал у Останина Алексей Свалов из Верхней Пышмы, выступавший на Лансере восьмой эволюции.
Алексей Свалов и Михаил Полянский разбавили компанию «субаристов» на подиуме
|
В двухлитровом зачете 2000Н от старта и до финиша лидировал Дмитрий Балакирев. Молодой челябинец на своем хэчтчбеке Ford Fiesta R2 был лучшим на всех шести спецучастках гонки! Неудивительно, что Балакирев не на секунды, а на минуты опередил и своего земляка Максима Аронова, выступавшего на Фиесте предыдущего поколения, и Матвея Безрукова из свердловского Березовского на Ситроене С2.
В прошлом сезоне Дмитрий Балакирев трижды останавливался в шаге от золота кубковых гонок в классе 2000Н, но теперь он наконец-таки сделал этот шаг!
|
Почти таким же подавляющим было и преимущество Дмитрия Грамотеева в 1600-кубовой категории — екатеринбуржец на «восьмерке», перешедший в «старший» класс из отмененного ныне зачета 1400Н, всю гонку уверенно контролировал отрыв от соперников. А вот за спиной лидера кипели страсти — причем, второе место в классе оказалось прямо-таки несчастливым для его обладателей. Сначала из-за поломки двигателя Лады-Калины встал Андрей Иващенко из Сургута, а затем, за каких-то пятьсот метров до финиша последнего спецучастка, вышел из строя и мотор на ВАЗ-2105 кировчанина Клима Байкова. Но и шедшему следом триумфатору январского ралли Ермак Андрею Калугину завоевать серебро не удалось — под занавес гонки вазовская Калина лишилась почти всех шипов на передних колесах, и гонщика из Сысерти буквально на последних метрах дистанции обошел екатеринбуржец Юрий Шевнин на Peugeot 206!
Дмитрий Грамотеев и Наталья Минц лидируют в 1600-кубовой классификации Кубка России после трех проведенных этапов
|
После ралли в Асбесте у уральцев есть время перевести дух — следующая кубковая гонка состоится в азиатской части страны лишь в конце февраля. А вот гонщикам из других регионов, наоборот, придется потрудиться в поте лица — в ближайшие две недели пилоты из центра и северо-запада страны скрестят шпаги на ралли Псковская зима и Пено.
Ралли Ураласбест
Кубок России, 3-й этап
Асбест (Свердловская область), 3 февраля
Стартовало 35 экипажей, классифицировано 20
Абсолютный зачет:
| Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
1 | А.Миронов/Р.Назмеев | Асбест | Subaru Impreza | 4000Н | 53.20,2 |
2 | А.Петров/В.Сальников | Екатеринбург | Subaru Impreza | 4000Н | +27,4 |
3 | А.Свалов/М.Полянский | В.Пышма | Mitsubishi Lancer E8 | 4000Н | +57,0 |
4 | А.Останин/А.Арефьев | Ижевск | Subaru Impreza | 4000Н | +57,6 |
5 | Д.Балакирев/Я.Федоров | Челябинск | Ford Fiesta R2 | 2000Н | +3.09,2 |
6 | Д.Грамотеев/Н.Минц | Екатеринбург | ВАЗ-21083 | 1600Н | +4.45,6 |
7 | Ю.Шевнин/Д.Петухов | Екатеринбург | Peugeot 206 XS | 1600Н | +6.12,6 |
8 | А.Калугин/О.Ведерникова | Сысерть | ВАЗ-11193 | 1600Н | +6.14,9 |
9 | И.Чеканин/О.Заварницын | Екатеринбург | ВАЗ-21083 | 1600Н | +7.35,9 |
10 | М.Аронов/Д.Максимов | Копейск | Ford Fiesta ST | 2000Н | +7.45,5 |
| |||||
Положение в Кубке России среди первых пилотов (абсолютный зачет) | |||||
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки | |
1 | Алексей Останин | Ижевск | Mitsubishi E8/Subaru Impreza | 33 | |
2 | Вадим Макаров | Екатеринбург | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 25 | |
2 | Алексей Миронов | Асбест | Subaru Impreza | 25 | |
2 | Дмитрий Полываный | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 25 | |
5 | Андрей Калугин | Сысерть | ВАЗ-11193 | 24 | |
6 | Дмитрий Грамотеев | Екатеринбург | ВАЗ-21083 | 23 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 08 Февраля 2013 00:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, алексей, россии, subaru
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости