Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На церемонии презентации Sauber C32 в Хинвиле главный конструктор команды Мэтт Моррис рассказал об особенностях новой машины…

Мэтт Моррис: «Прошлогодня С31 была очень конкурентоспособна и имела множество сильных сторон. При разработке С32 мы постарались их сохранить, добившись прогресса в тех областях, в которых мы уступали.

В прошлом году мы потратили много времени и сил, чтобы разобраться с особенностями поведения машины. Предложенные нами решения используют этот опыт, а основные обновления касаются оптимизации аэродинамики, главным образом, в задней части, машины. Наши инженеры проделали очень большую работу в этом направлении.

Мы переработали боковые понтоны – поток воздуха в этой части машины имеет большое влияние. В результате они стали компактнее, поэтому нам пришлось изменить компоновку радиатором системы охлаждения. Одно дело – придумать какое-то оригинальное решение в области аэродинамики, и совсем другое – его реализовать. Должен сказать, что наши специалисты отлично справились с непростой задачей.

Если говорить о задней части, то в прошлом году наша машина очень бережно работала с шинами в гонке, но у нас возникали проблемы с тем, чтобы добиться от них максимума в квалификации. Мы приняли соответствующие меры, чтобы решить этот вопрос.

Мы ставим перед собой очень серьёзные цели и уверены в том, что сможем их реализовать. Прошлогодняя С31 стала хорошей базой для дальнейшей работы. Команда добилась прогресса и сейчас наша задача – максимально хорошо подготовить С32 к первой гонке сезона и продолжать работу по совершенствованию машины – у неё большой потенциал для дальнейшего развития».

Теги: Презентации 2013, Sauber

Источник: F1News

Суббота 02 Февраля 2013 13:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: моррис, развития, потенциал, большой

Читайте также: Нико Хюлкенберг доволен первым сезоном в Renault и началом сотрудничества с Карлосом Сайнсом, в четырех последних гонках 2017 года сменившим Джолиона Палмера. Вместе с испанцем они заработали 57 очков и помогли команде подняться на шестую строчку в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг: «В плане пилотирования это был мой лучший сезон. Я выступал лучше, чем когда-либо. Мне подходят более быстрые машины: я могу активнее атаковать, и это доставляет мне огромное удовольствие. Кроме того, шины стали намного лучше. Они выдерживают и более продолжительную дистанцию, и более высокие нагрузки. Всё движется в правильном направлении. Что касается Карлоса Сайнса, с самого начала были понятно, что будет меньше мне уступать. В конце концов, он ничем не отличается от остальных. Сайнс – талантливый и быстрый гонщик. Мы только начали выстраивать с ним отношения. В любом случае он важен для развития команды. Такое ощущение, что с 2020 года Renault сможет бороться за титул. Надеюсь, я буду в этом участвовать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хед: В Mercedes всё зависит от развития ситуации

Концерн PSA объявил о новом стратегическом плане развития

Правительство разработает новую стратегию развития автопрома

Кальтенборн: Надо определиться с направлением развития

Фирма Chery изменила логотип и стратегию развития

«Мир автомобиля 2013»: от новинок до услуг

Мэтт Моррис: У С32 большой потенциал для развития

АвтоВАЗ получит кредит 60 млрд рублей

Все российские дороги построят за тысячу лет

Гаскойн: "Кэтерхэму" пора двигаться вперёд