Симуляторы быстро завоевали популярность у команд Формулы 1. С 1996 года, когда в McLaren начали использовать подобное решение, они быстро стали одним из главных рабочих инструментов. Современные симуляторы помогают подбирать настройки для гонки, тестировать новинки, работать с данными ходу уик-энда. Многие считают, что симуляторы приобрели бы широкое распространение независимо от запрета на тесты...
«Преимущество симулятора состоит в том, что он позволяет варьировать внешние условия, - заявил руководитель технического департамента Red Bull Эдриан Ньюи. - В отличие от тестов на трассе, вы можете контролировать переменные в условиях, схожих с лабораторными. Кроме того, он позволяет протестировать любые масштабные изменения, которые вы пожелаете: например, вы можете изменить колесную базу или скорректировать какой-нибудь фундаментальный параметр. Если бы вам пришлось реализовать подобное решение на практике, прежде всего, вы потратили на это много денег или же много времени, а если вы работаете на симуляторе, то достаточно немного скорректировать исходные данные. Итак, у симулятора есть преимущество перед тестами на трассе, но он их не заменит».
Теги: Эдриан Ньюи, Red Bull Racing
Источник: F1News
Среда 30 Января 2013 20:18<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: эдриан, заменит, симуляторы, подобное
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости