Электрическая Lada выходит на большую дорогу

Когда на Московском автосалоне «АвтоВАЗ» показал электромобиль El Lada, который базируется на универсале Lada Kalina нынешнего поколения, скептически настроенные автолюбители не верили, что эта машина способна ездить по российским дорогам в не самых комфортных погодных условиях. Но на юге нашей необъятной родины, как известно, довольно тепло даже зимой, и именно туда отправились первые экземпляры модели.

Напомним, что в соответствии с соглашением, подписанным президентом «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым и вице-губернатором Ставропольского края Юрием Тыртышовым, в течение ближайших двух лет на «службу» в такси этого южного региона поступят около сотни электромобилей El Lada. И вот сегодня стало известно, что первые пять машин уже «уехали» в пункт назначения.

«22 января 2013 года «АвтоВАЗ» отгрузил первые пять электромобилей El Lada из партии, производимой для Ставропольского края в соответствии с соглашением, подписанным в августе 2012 года, – сообщила пресс-служба российского автогиганта. – El Lada впервые начнут работать в режиме реальной эксплуатации на курортной территории Кавказских минеральных вод (КМВ) как экологичный общественный транспорт – такси. Вся партия электромобилей (90 машин), заказанная администрацией Ставропольского края в рамках пилотного проекта, поставляется в Кисловодск».

В компании отмечают, что первые El Lada отправлены на Ставрополье «для отработки технологии эксплуатации, подготовки и обучения персонала при взаимодействии со специалистами «АвтоВАЗа». Впрочем, еще в ноябре электрическая Lada прошла целый комплекс испытаний на территории региона. «Машина тогда была представлена руководству Ставропольского края, губернатор Валерий Зеренков протестировал El Lada и, дав достойную оценку параметрам электромобиля, подчеркнул хорошие перспективы использования в регионе», – уверяют «вазовцы». Теперь осталось дождаться, что скажут таксисты и их пассажиры.

Для справки:

В создание El Lada было вложено порядка 500 млн рублей. Масса электромобиля составляет 1200 кг, он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 13 с., его максимальная скорость составляет 140 км/ч, а для пробега в городском режиме на расстояние до 150 км новинке хватает ночной восьмичасовой зарядки от обычной розетки. По словам представителей «АвтоВАЗа», при проектировании и производстве El Lada использован опыт предыдущих проектов: в частности, редуктор и привода колес электромобиля – оригинальные, производства Тольятти. Остальные компоненты электропривода автомобиля – зарубежные: электродвигатель, инвертер (блок управления электродвигателем), электрический отопитель и блок DC/DC поставлены швейцарской фирмой MES, аккумулятор закуплен в Китае.

Источник: auto.ru

Теги: ставропольского, электромобилей, автоваза, электромобиля