➥ Новости
Авария Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера на Гран При Турции стала своеобразным катализатором внутренних процессов в команде Red Bull Racing, не видимых стороннему глазу. Только когда пилоты сошлись на трассе, стало окончательно ясно, кто же на самом деле руководит в коллективе и кто из гонщиков в полной мере пользуется доверием руководства.
Ещё одним следствием происшествия на 40-м круге стало решение о продлении контракта с Себастьяном Феттелем. По информации Autosport, нынешнее соглашение, действующее до конца 2011-го с опционом на 2012-й, команда готова продлить ещё на три года. Как предполагается, переговоры между гонщиком, который сам управляет своей карьерой, и представителями команды, близки к завершению.
Кроме того, с высокой вероятностью останется в RBR и еще один ключевой персонаж – главный конструктор Эдриан Ньюи. «Наше сотрудничество не ограничено по времени, - прокомментировал ситауцию глава команды Кристиан Хорнер. – Он получает удовольствие от того, что делает, и от общей атмосферы в Red Bull. Кроме того, он ещё достаточно молод.
Думаю, сейчас у него нет никаких планов о выходе на пенсию, в обозримом будущем он останется с нами».
Напомним, что действующий контракт лидера сезона Марка Уэббера истекает уже в конце этого года. Ожидается, что Марк определится со своим будущим не позднее Гран При Великобритании, который состоится в середине июля.
Источник: F1News
Четверг 03 Июня 2010 13:04<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: контракт, феттелю, стало, марка
Читайте также: Вопрос о судьбе Гран При Великобритании в Сильверстоуне остаётся открытым, хотя в апреле появились сообщения о том, что переговоры с владельцами легендарного автодрома близятся к успешному завершению. Члены Клуба британских гонщиков (BRDC), выступающего в качестве помоутера гонки, на этой неделе получили сообщение за подписью президента BRDC Джона Гранта, в котором говорится, что хотя конструктивные переговоры с FOM продолжаются, контракт о проведении Гран При в Сильверстоуне в 2020 году до сих пор не подписан. Действующие договорённости с Формулой 1 предполагают, что 4 июля 2019-го классическая гонка пройдёт в последний раз. В прошлом году в BRDC воспользовались возможностью досрочного расторжения контракта, чтобы попытаться добиться пересмотра финансовых условий. Но, поскольку уже официально подтверждено, что в календаре следующего сезона года появятся Гран При Вьетнама и Нидерландов, это явно осложняет положение промоутеров остальных этапов, контракты с которыми истекают в этом году. Гонка в Сильверстоуне – лишь один из пяти Гран При, судьба которых остаётся под вопросом. В аналогичной ситуации находятся промоутеры этапов в Барселоне, Хоккенхайме, Мехико и Монце. При этом ситуация с Гран При Италии выглядит более позитивно: судя по всему, его организаторам уже удалось договориться с Liberty Media. Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости