Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сегодня вступил в силу техрегламент ТС на бензин и другие виды топлива

Официально технический регламент Таможенного союза называется «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Он устанавливает на территории Таможенного союза обязательные для применения и исполнения требования к выпускаемым видам автомобильного и авиационного топлива. ТР ТС призван обеспечить защиту жизни и здоровья человека, имущества, охрану окружающей среды, предупреждает действия, вводящие в заблуждение потребителей относительно назначения, безопасности и энергетической эффективности топлива, сообщает пресс-служба Государственного комитета по стандартизации.

Техрегламентом вводится понятие «экологический класс» — классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива. Чем выше код, тем лучше экологические характеристики. Отнесение бензина и дизельного топлива к определенному классу будет осуществляться по физико-химическим показателям, определяющим уровень негативного воздействия отработавших газов на окружающую среду.

Для каждой страны Таможенного союза устанавливаются свои сроки поэтапного перехода на выпуск в обращение топлив: от экологического класса К2 до экокласса К5. После вступления в силу этого технического регламента на территории Беларуси будут обращаться автомобильные бензины экологических классов К3 (до 31 декабря 2014 года), К4 (до 31 декабря 2015 года) и К5 (не ограничено); дизельного топлива экологических классов К4 (до 31 января 2014 года) и К5 (не ограничено). Выпуск в обращение на территории Беларуси автомобильного бензина экологического класса К2 и дизтоплива экоклассов К2 и К3 не допускается.

Как отметили в Госстандарте, нефтеперерабатывающие предприятия Беларуси в полной мере готовы к выпуску топлив, отвечающих требованиям технического регламента Таможенного союза.

Источник: onliner.by

Понедельник 31 Декабря 2012 11:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: топлива, таможенного, союза, беларуси

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росс Браун: "Нам не удаётся вывести шины в рабочий режим"

Павел Биалота о технологиях Mobil 1, применяемых на гонках

Факторы стратегии для команд-аутсайдеров

Разработка стратегии гонки…

Новые моторы позволят Формуле 1 идти в ногу со временем

"Косуорт": у нас хорошая мощность мотора

За год дизтопливо в России подорожало на треть

Баррикелло настроен вполне позитивно

Баррикелло: баланс автомобиля был не очень хорош

Картина маслом