Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Старейший из сохранившихся автомобилей Ford – Model A 1903 года выпуска – вернулся в компанию. Машина была куплена за 264 тысячи долларов Биллом Фордом, нынешним председателем совета директоров «Форда» и правнуком основателя компании. Автомобиль был продемонстрирован сотрудникам автопроизводителя на специальном мероприятии в преддверии празднования 150-летия Генри Форда.

«Это идеальное время для того, чтобы вернуть часть нашей истории себе, так как мы собираемся праздновать 150-летний юбилей моего прадеда, который стремился делать автомобили, доступные любой среднестатистической семье. Мы до сих пор придерживаемся его взглядов. Семейство Model A помогло «Форду» долго держаться на плаву и сделало свое дело в реализации плана прадеда по постановке мира на колеса», – заявил Билл Форд.

В рамках празднования юбилея своего основателя компания Ford проведет ряд мероприятий, который включает в себя экскурсии, фестивали, лекции и другие обучающие программы. Также «Форд» запустил специальный сайт henryford150.com, который рассказывает историю жизни Генри Форда.

Купленный Биллом Фордом экземпляр имеет шасси под номером 30. Помимо этого автомобиля, в ту же партию входили еще две машины с номерами 9 и 11. Они считаются пропавшими без вести, что делает этого представителя семейства Model A самой старой машиной Ford из ныне существующих. Автомобиль оснащен 1,6-литровым горизонтально-оппозитным мотором мощностью восемь лошадиных сил. Максимальная скорость модели составляла 72 километра в час. В 1903 году этот автомобиль стоил 850 долларов.

Билл Форд стал шестым владельцем этого экземпляра Model A. Аукцион по его продаже состоялся в октябре нынешнего года. О торгах стало известно за месяц до их начала.

Источник: motor.ru

Среда 12 Декабря 2012 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: форда, генри, model, этого

Читайте также: ford gt Двухдверка Ford GT должна поступить в производство к концу нынешнего года. Д иректор Ford Performance Дейв Перикак в интервью изданию Autocar заявил, что агрегат V6 3.5 EcoBoost с двойным турбонаддувом от суперкара Ford GT в будущем сможет найти своё место в гоночных болидах, создаваемых сторонними компаниями и командами. Более того — поселиться в «чужих» суперкарах, подобно «восьмёркам» от GM в разных вариациях по объёму и системе питания, которые используют гоночные команды, тюнинг-ателье и мелкие фирмы, выпускающие экзотические дорожные модели. Идея не нова — предыдущая версия мотора 3.5 EcoBoost установлена на гиперкаре Radical RXC Turbo. Гоночная история агрегата V6 3.5 EcoBoost началась ещё до премьеры купе GT: в 2014 году пилоты американской команды Chip Ganassi Racing на прототипе Telcel Ford EcoBoost Riley выиграли «12 часов Себринга». Это была первая за 45 лет победа Форда на данном кольце в абсолюте. Напомним, в GT работает самый мощный в истории серийный двигатель EcoBoost. Его отдача на дорожном купе — свыше 600 сил, а в гоночном варианте — зависит от регламента тех или иных соревнований (от 500 л.с. и выше). Мотор явно не исчерпал своих возможностей, и мы ещё наверняка увидим его форсированные версии если не от самого Форда, то от тюнинг-ателье. В нынешнем январе Chip Ganassi вывела гоночный вариант Форда GT на старт «24 часов Дайтоны». Результат — седьмое место в классе GTLM (в абсолюте — 30-е). Ещё пару «джи-ти» та же команда отправила на чемпионат WEC в классе LMGTE-Pro. Первая гонка — «6 часов Сильверстоуна» (апрель) принесла...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новый суперкар Ford GT вернёт «Голубой овал» в Ле-Ман

Новый суперкар Ford GT построен вокруг форсированной «шестёрки»

Тест-пилотов "Форда" заменили роботами

Ford "забыл" о модели Ка

Правнук Генри Форда купил старейший автомобиль компании

Ford также сбежит из WRC в конце этого года

Спор "Форда" и "Феррари" относительно бренда F-150 решён

Ford Fiesta: гламурный старикан Генри еще дает нормальный разгон (21 фото)

Джон Сёртиз: "Я всегда старался следовать своему сердцу"

58 тысяч фунтов в фонд имени Генри Сертиза