Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Очень плотными получились результаты в первый день тестовой сессии GP2, стартовавшей сегодня в Хересе. Таблицу возглавили гонщики, уже имеющие опыт управления 640-сильными машинами. Утром лучшие секунды показал Фелипе Наср из Carlin, а после обеда его результат лишь самую малость превзошел гонщик DAMS Маркус Эрикссон.

Погода на юге Испании стояла довольно тёплая, однако начать заезды вовремя помешал густой туман, снизивший видимость на трассе до опасного уровня. Да и после того, как на выезде с пит-лейн загорелся зеленый сигнал светофора, не все поспешили на трассу, предпочтя немного подождать. Затем над автодромом выглянуло солнце, и условия стали меняться в лучшую сторону.

День обошелся без происшествий, а из результатов стоит выделить третье время итальянского дебютанта Кевина Джовези и четвертое время чемпиона Auto GP Эдриана Куэйф-Хоббса во второй сессии. Тесты в Хересе продолжатся завтра.

Результаты первой сессии

Пилот Команда Время Круги
1. Ф.Наср Carlin 1:26.810 25
2. С.Ришельми Trident Racing 1:26.898 33
3. С.Колетти Rapax 1:26.926 22
4. М.Эриксон DAMS 1:26.934 21
5. Д.Чекотто Carlin 1:27.110 23
6. Ф.Ониди Scuderia Coloni 1:27.308 23
7. М.Эванс Arden International 1:27.426 26
8. Р.Харьянто DAMS 1:27.427 25
9. К.Джовези Venezuela GP Lazarus 1:27.553 24
10. А.Симс Barwa Addax Team 1:27.562 26
11. Д.де Йонг Scuderia Coloni 1:27.575 22
12. Н.Мелькер Racing Engineering 1:27.664 20
13. А.Росси Caterham Racing 1:27.767 25
14. Э.Куэйф-Хоббс Arden International 1:27.772 28
15. Д.Палмер Lotus GP 1:27.791 30
16. Д.Хункаделла Rapax 1:27.795 36
17. Х.Лил Trident Racing 1:27.801 28
18. С.Канамасас iSport International 1:27.827 33
19. Д.Абт Lotus GP 1:27.861 26
20. С.Труммер Caterham Racing 1:27,962 24
21. Р.Биндер Racing Engineering 1:28.034 26
22. К.Мироха Venezuela GP Lazarus 1:28.210 33
23. Д.Розенцвейг Barwa Addax Team 1:28.682 23
24. Д.Палмер iSport International 1:52.368 1
25. Ramon Pinero Ocean Racing Technology 2:00.189 1

Результаты второй сессии

Пилот Команда Время Круги
1. М.Эриксон DAMS 1:26.717 28
2. А.Симс Barwa Addax Team 1:26.883 36
3. К.Джовези Venezuela GP Lazarus 1:27.043 25
4. Э.Куэйф-Хоббс Arden International 1:27.059 25
5. С.Ришельми Trident Racing 1:27.111 44
6. Ф.Ониди Scuderia Coloni 1:27.114 24
7. Д.Чекотто Carlin 1:27.135 23
8. С.Колетти Rapax 1:27.162 22
9. Ф.Наср Carlin 1:27.166 22
10. Р.Харьянто DAMS 1:27.188 26
11. А.Росси Caterham Racing 1:27.257 30
12. К.Мироха Venezuela GP Lazarus 1:27.293 28
13. Д.Палмер Lotus GP 1:27.324 41
14. Х.Лил Trident Racing 1:27.343 23
15. Д.Хункаделла Rapax 1:27.474 24
16. Д.де Йонг Scuderia Coloni 1:27.598 31
17. Н.Мелькер Racing Engineering 1:27.645 20
18. С.Канамасас iSport International 1:27.755 36
19. М.Эванс Arden International 1:27.811 28
20. Д.Абт Lotus GP 1:27.874 39
21. Р.Биндер Racing Engineering 1:27.900 29
22. С.Труммер Caterham Racing 1:27.920 31
23. Д.Розенцвейг Barwa Addax Team 1:28.662 28

 

Источник: F1News

Четверг 22 Ноября 2012 19:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, international, carlin, addax

Читайте также: Разговоры о новой машине Racing Point продолжаются и сейчас, когда нет возможности проводить гонки. Соперникам команды из Сильверстоуна не даёт покоя тот факт, что RP20 слишком уж напоминает Mercedes W10, причём технический директор Racing Point Энди Грин не скрывает, что они просто копировали чужие решения. «То, что вы видите на нашей машине, разрабатывалось на основе фотографий машин Mercedes – этим все могли заниматься. Мы просто применили у себя то, что видели, – признал Грин ещё в феврале. – Это полностью соответствует правилам. Если другие команды по каким-то причинам не стали следовать тем же путём, что избрали мы, это их выбор. У них была возможность делать то же самое, что сделали мы. Почему они этого не сделали, я не знаю». Но Сирила Абитебула, руководителя команды Renault, такой подход искренне возмущает. «Однозначно, у них работают отличные фотографы! Причём они честно говорят, что занимались копированием, – прокомментировал он в эфире французского Canal+. – Впервые, по крайней мере, за те годы, что я работаю в Формуле 1, люди с гордостью заявляют, что всё скопировали. Это можно сравнить с ситуацией, когда поймали художника, подделывавшего произведения искусства, который доволен результатами своей работы. Возникает вопрос, возможно ли настолько точно воспроизвести сложнейшие инженерные решения только на основе открытой информации? Ведь машина Racing Point отлично работает. Я не собираюсь дальше развивать эту мысль, но мы продолжаем задаваться такими вопросами». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Отмар Сафнауэр о том, на чём можно сэкономить

Команды Формулы 1 помогают в борьбе с пандемией

Грин: О нас говорят – значит, мы создали хорошую машину

Карлос Сайнс: Наши соперники – Racing Point и AlphaTauri

Франц Тост: Мы закончим сезон в первой пятёрке

Кристиан Хорнер: Я не вижу проблем в клонировании

Энди Грин: Мы не собирались нарушать регламент

Тото Вольфф: Главная угроза - Red Bull Racing

Презентации новых машин: Racing Point RP20

BWT – титульный партнёр Racing Point