Проектировщик СШ №23: «Лучше проект сложно найти. В школах не хватает забора, ворот и освещенности»

Проектировщик СШ №23: «Лучше проект сложно найти. В школах не хватает забора, ворот и освещенности»

Обсуждение обстоятельств трагедии, произошедшей на ул. Панченко, не утихает. Многие напрямую говорят: свели в одной точке мальчика и автомобиль проектировщики, на них также лежит часть вины за произошедшее. В частности, проблемными считают организацию проезда, отсутствие ограждения и освещенности, что типично для большинства школ. А мы связались с человеком, который непосредственно работал над проектом школы №23. Как считает Николай Дятко, главный архитектор проектов предприятия «Минскпроект», все беды — от неуважительного отношения горожан друг к другу. Не последним фактором можно назвать и устаревшие нормативы, которые не успевают за современной практикой, но им приходится следовать.

— Лучше проект трудно найти в Минске, — считает Николай Дятко. — Заезд на территорию школы начинается не с улицы, а с местного дворового проезда. Там нет транзита, установлены знаки, запрещающие проезд и стоянку. Это в центре города нам приходится выкручиваться: там много старых домов и улиц, а в этом случае было место, чтобы организовать все правильно. Сама проезжая часть тоже нормальная — два автомобиля вполне могут разъехаться. Просто не к чему придраться! Дорога там специально предусмотрена для пожарных машин, мусоровоза и автомобилей с продуктами для столовой. Так должны быть окольцованы здания всех школ. Перед въездом предусмотрена парковка для родителей, которая есть далеко не около каждой СШ [стоянка никак не оформлена, огорожена бетонными блоками, асфальта нет — прим. Onliner]. И это можно назвать высоким уровнем организации. В нормативах предусмотрено понятие «шаговая доступность». То есть максимальное расстояние от школы до дома ребенка, приписанного к ней, должно составлять не больше 800 метров. Когда разрабатывали эти нормы, в школу на автомобилях не приезжали. Тогда эти вопросы не возникали. Родители не ехали 100 метров на машине до школы, а потом на работу. Детей вели за руку.

Кстати, по словам специалиста предприятия «Минскпроект», в нормативах ничего не указано про ограждение вокруг школы:

— Забор по документам необходим только в детских садах. В школах — нет. Мы проектируем его, если есть задание от заказчика или техусловия, скажем, ГАИ. В противном случае — нет. В конкретной ситуации со школой №23 ограждение не предусмотрено, так как не было оснований. К тому же по генплану между этим зданием и дорогой появится еще один жилой дом. Многие жаловались на плохое освещение, но в нормативах сказано: на территории школы, так же как и во дворах, — 4 люкса [люкс — единица измерения освещенности; для сравнения: полнолуние в ясном небе — 0,27 люкс, жилая комната — 50, ясный солнечный день — 10-25 тысяч — прим. Onliner]. То есть иди и спотыкайся. Еще раз подчеркну: мы разрабатываем проекты по нормативам и не можем отойти от них. Причина этого проста: каждый пролет забора или лишний фонарь обходится в копеечку Мингорисполкому. Власти города могут задать архитекторам вопрос: где основания для завышенного бюджета? По документам мы окажемся не правы, придется переделывать проект.

— Пусть с формальной стороны нарушений нет. Но как бы вы прокомментировали ситуацию, будучи простым водителем, жителем города, отцом ребенка?

— Все очень просто: «Стройтехнорму», который подчиняется Минстрою, давно пора менять нормативы. Во-первых, предусмотреть ограждение в каждой школе — для безопасности и с криминальной стороны, и с дорожной. Во-вторых, держать всегда закрытыми ворота, ведущие к проезду. Спецтранспорт приезжает по графику. Вахтер без проблем может контролировать въезд/выезд всех машин. В-третьих, безусловно, повысить освещенность школьных территорий. Думаю, какая-либо из заинтересованных организаций (например, Мингорисполком) скоро выступит с обращением в Министерство архитектуры с соответствующим предложением. Продвижение в этом вопросе будет. К сожалению, все это происходит после трагедии. Мне вот что непонятно: почему Минобразования молчало? Их все устраивало, они не жаловались. Минстрою откуда знать, что есть проблемы, если с мест никаких обращений не было. И родители, и администрация школы говорили: все плохо, пора что-нибудь с этим делать. И ничего не предпринимали! Если у вас течет кран, вы сидите и ждете, когда случайно зайдет сантехник или все же звоните ему сами?

Источник: onliner.by

Теги: школы, освещенности, проект, забора