Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
 

Renault представил на мотор-шоу в Стамбуле рестайлинговую версию седана Fluence. Автомобиль получил новый передний бампер, решетку радиатора, фары головного освещения и легкосплавные колесные диски. Салон седана также подвергся изменениям, в частности, здесь появилась новая панель приборов с цифровыми дисплеями.

Для Fluence будет доступен 1,6-литровый мотор мощностью в 115 лошадиных сил, работающий в паре с вариатором. Кроме того, приобрести обновленный седан от Renault можно будет и с дизельными двигателями, мощность которых составит либо 110, либо 130 лошадиных сил.


Актуальная версия модели поставляется в Россию в четырех уровнях оснащения с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 л, работающими в паре с механической или автоматической КПП, а также с вариатором (только для 2-литрового двигателя).

Кроме того, в Турции Renault продемонстрировал новый Symbol. Автомобиль стал копией Logan второго поколения за исключением новой решетки радиатора и другого переднего бампера. Новинка поступит в продажу в начале 2013 года.

Источник: www.autonews.ru

Пятница 02 Ноября 2012 10:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, fluence, symbol, показал

Читайте также: Мы писали об опасениях Марка Уэббера за Даниэля Риккардо, которому с 2019 года предстоит выступать за команду Renault – австралийский ветеран Формулы 1 волнуется, что конкурентоспособность этой команды пока не соответствует уровню ожиданий его соотечественника. С ним солидарен Карун Чандхок, бывший гонщик Формулы 1, с этого сезона вошедший в экспертную бригаду телеканала Sky Sports: по его мнению, Риккардо подписал контракт с заводской командой французского концерна слишком рано. «Риккардо приходит к ним как гонщик высшего класса – они к этом не вполне готовы, – считает Чандхок. – Вероятно, команда будет готова к этому только через год. Думаю, если сезон сложится удачно, она вновь займёт 4-е место в Кубке конструкторов, возможно, на её счету будет случайный подиум. Нельзя сказать, что в прошлом году Renault явно опережала Force India или Haas по скорости, но в новом сезоне они обязаны этого добиться. Всё-таки это заводская команда, которая стремится войти в группу лидеров, так что ей однозначно необходимо закрепиться на 4-й позиции». В 2018-м по итогам сезона Renault набрала на 29 очков больше, чем Haas, но при этом Red Bull Racing, на машинах которой стояли такие же силовые установки, опередила её почти на 300 очков. По мнению Чандхока, топ-команды сохранят существенное преимущество и в новом сезоне; при этом в середине пелотона соперничество по-прежнему останется максимально острым. «Бывшая Force India получает новые инвестиции, бюджет команды увеличивается; Haas неплохо провела минувший сезон, и там настроены развивать успех за счёт сотрудничества с Ferrari, – напомнил он. – В McLaren и Williams рассчитывают более удачно выступать в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Австрия'79: Предопределённость

До тестов в Барселоне остаётся 50 дней

Хюлкенберг: Не уйду из Renault, пока не выиграю гонку

Марк Слейд о cебе и о своей работе в Renault

Итоги сезона: Renault Sport F1 Team

Ферстаппен: Мне хотелось, чтобы в Renault работали лучше

Сможет ли Риккардо претендовать на роль лидера Renault?

Столл: Следующий этап для Renault - борьба за подиумы

Прост: В 2019-м Renault будет ещё ближе к лидерам

Министр экономики Франции требует отставки Карлоса Гона