Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Руководство малайзийской компании DRB-Hicom, владеющей правами на бренд Lotus, рассказало о планах развития британского производителя спортивных автомобилей.

Великолепная пятерка

Как заявил изданию Auto Express главный операционный директор DRB-Hicom Аслам Фарикулла, компания откажется от четырех из пяти новых моделей, проекты которых были разработаны, когда главой Lotus был Дэни Бахар. В работе останется только один из будущих спорткаров – преемник купе Esprit. Ранее планировалось оснащаться новые «Лотусы» двигателями и коробками передач, разработанными компанией самостоятельно. Однако от этой идеи, судя по всему, тоже было решено отказаться.

Топ-менеджер «Лотуса» также добавил, что производство спортивных автомобилей марки решено сохранить в Великобритании. Выпуск спорткаров продолжится на заводе в Хетеле.

«Lotus – британская марка, а Хетел – наш дом. Мы понимаем насколько компания важна для британской экономики, в частности, для региона Норфолк», – заявил представитель малайзийской компании.

Фарикулла также добавил, что на сегодняшний день компания сосредоточена на улучшении качества нынешних моделей – Elise, Exige и Evora.

За первые девять месяцев текущего года «Лотус» смог реализовать в Великобритании 118 своих автомобилей. Еще 700 машин было отправлено за границу.

Компания DRB-Hicom стала владельцем «Лотуса» после покупки автопроизводителя Proton в начале текущего года. Изначально новые владельцы планировали продать фирму из Норфолка, сославшись на ее убыточность.

В середине октября текущего года на Lotus были поданы два судебных иска от поставщиков комплектующих. По заявлениям истцов, производитель спорткаров просрочил им платежи на срок в 30 и 90 дней на общую сумму в 37 миллионов долларов.

Источник: motor.ru

Среда 24 Октября 2012 13:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, спорткаров, esprit, автомобилей

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Команда Lotus примет участие в фестивале в Снеттертоне

Команда Lotus освобождена от ответственности

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Майк Гаскойн: "Скоро всё изменится"

Гран При Канады: превью Lotus Racing

Майк Гаскойн: "Нужно набраться терпения"

Ярно Трулли верит в прогресс Lotus

В Cosworth довольны итогами Гран При Европы

Lotus Racing приглашает болельщиков в Норфолк

Ярно Трулли: "Я получаю удовольствие от работы"