➥ Новости
Фото: Getty Images
Перед стартом гонки пришли грустные новости – по окончании сезона-2012 "Форд" сворачивает заводскую программу участия в чемпионате мира по классическому ралли. "М-Спорт" продолжит готовить технику и стартовать в WRC, однако пилоты заводского коллектива в момент остались без работы. Но если Петтер Сольберг по-прежнему без контракта, хотя и изъявил готовность и желание стартовать за "М-Спорт", то вот Яри-Матти Латвалу официального подтвердили в напарниках Себастьена Ожье в заводской команде "Фольксвагена". Но этап на Сардинии новый пилот немецкого коллектива начал за здравие, чтобы вскоре кончить гонку за упокой…Квалификация Ралли Италии принесла победу пилоту заводского "Форда" Яри-Матти Латвале, напарник финна норвежец Петтер Сольберг стал вторым, а девятикратный чемпион из заводского "Ситроена" француз Себастьен Лёб показал третье время. Второй пилот команды финн Микко Хирвонен квалифицировался пятым, проиграв российскому гонщику "М-Спорт" Евгению Новикову. Бразильский раллист Пауло Нобре отличился тем, что попал в аварию уже на квалификационном допе.
Выбор стартовых позиций для четверговых допов многим показался необычным – Латвала предпочёл открывать программу дня, тогда как Сольберг (третий), Лёб (пятый) и Хирвонен (шестой) выбрали более низкие места. Танак собрался стартовать вторым, Новиков четвёртым.
В итоге первый доп гонки выиграл Лёб, второе время показал Хирвонен, следом финишировали Сольберг и Остберг, повредивший в развороте машину, а Латвала стал лишь пятым. Новиков зафиксировал седьмое время, Танак же оказался десятым – Отта подвёл выбор твёрдых шин. На втором спецучастке вновь первенствовали заводские "Ситроены", но на сей раз Микко был впереди Себастьена, третьим стал лучший из "Фордов" — Петтеру проблем подкинуло его решение не ставить для сумеречного допа дополнительные фары, так что отложенный старт СУ и опустившаяся темнота не помогли норвежцу. Латвала стал седьмым из-за того, что при вылете повредил колесо. Новиков показал пятое время, а вот у Остберга и Танака продолжились проблемы.
Два первых допа Ралли Италии-2012 обострили интригу в зачёте FIA Production Car World Rally Championship – два лидера сезона мексиканец Бенито Гуэрра и поляк Михал Косцюшко сошли, открыв дорогу к первой позиции перуанцу Николасу Фуксу, на второе место вышел аргентинец Маркос Лигато, а украинец Валерий Горбань поднялся на третью позицию – его соотечественник Алексей Кикирешко шёл шестым. Что до Юрия Протасова, то он четверг закончил на 22-й позиции в общем зачёте, между двумя своими соотечественникам класса PWRC.
Второй день гонки начался с настоящей драмы – сошёл Лёб. Себастьен то ли расслабился после своего титула, то ли, напротив, ехал излишне раскованно, но француз зацепил скалу и повредил рулевое управление, что означало сход. Лидерство в гонке перешло к Хирвонену, который и выиграл СУ3. Второе и третье времена показали соответственно Сольберг и Латвала, Новиков стал шестым, а вот Невиль сошёл после переворота… Вылетал с трассы из-за ошибки в стенограмме Педерсоли, Танак потерял время на развороте, а лидер гонки в классе PWRC Фукс отдал свою позицию – забарахлили тормоза.
В отсутствие сильного соперника из "Ситроена" в "Форде" словно решили уравнять шансы – попал в аварию и сошёл на четвёртом допе Латвала, так что у лидирующих заводских команд в гонке осталось по два экипажа. Вновь выиграл спецучасток Хирвонен, Сольберг стал вторым, а Новиков показал третье время. У Остберга возникли проблемы с задней подвеской, что вынудило его сбросить темп, Прокоп потерял время на собственной ошибке, как и Миккельсен, выпустивший вперёд Ожье. Пятый доп принёс очередной сюрприз, но уже со знаком плюс – быстрейшей стала машина спецификации Super 2000 под управлением Ожье! Француз менее чем на секунду опередил Евгения Новикова. Лидеры же испытали проблемы с мягкой резиной и оказались далековато – Хирвонен стал пятым, а Сольберг и вовсе девятым.
Вторую половину пятницы с победы начал Новиков – Евгений выиграл СУ6, закрепившись на третьей позиции в общем зачёте гонки. Вторым стал Сольберг, Остберг показал третье время, а Хирвонен был пятым. На седьмом допе гонки быстрейшим вновь был россиянин, который так же смог отыграть одно место и выйти на вторую позицию в гонке – тому поспособствовали авария и сход Петтера, а также технические проблемы на машине Мадса: Остберг ехал доп на переднем приводе после отказа дифференциала. Танак и Прокоп жаловались на неполадки в моторах своих "Фордов", а Мартин к тому же потерял время из-за тормозов. Аткинсон отдал свою позицию Ожье после того, как пилота "МИНИ" развернуло на допе.
На последнем допе дня Новиков стал вторым, уступив только лидеру гонки Хирвонену, третье же время показал Танак. Остберг продолжил борьбу на моноприводе, что отбросило его с четвёртой позиции на седьмую. Прокоп потерял время из-за прокола колеса, Педерсоли неоднократно вылетал с трассы, а Нобре оформил сход после того, как прыжок на одном из трамплинов привёл к росту температуры двигателя.
В итоге по результатам пятницы Ралли Италии-2012 с более чем минутным преимуществом лидирует Хирвонен, для которого успех может стать первым за французскую марку. Второе и третье места занимают пилоты "М-Спорт" — Новиков опережает Танака. После череды сходов и проблем четвёртым оказался Ожье на скромной Skoda Fabia S2000! Пятую позицию занимает австралийский гонщик заводской команды "МИНИ" Крис Аткинсон, шестым идёт норвежец Андреас Миккельсен, соотечественник которого Мадс Остберг занимает седьмое место, а замыкают топ-10 чех Мартин Прокоп, эстонец Карл Крууда и сошедший норвежец Петтер Сольберг. Итальянец Лука Педерсоли держится 11-м, бразилец Пауло Нобре – 14-м.
Проблемы с тормозами было лишили Фукса лидерства в зачёте FIA Production Car World Rally Championship, однако вскоре аналогичные трудности постигли и вышедшего на первую позицию Лигато – в итоге Маркос откатился на третье место, первым идёт Николас, а вторую строчку протоколов занимает Валерий Горбань. Пятым всё с теми же "тормозными" проблемами держится Алексей Кикирешко. В пятницу так же по Rally 2 смогли рестартовать Гуэрра и Косцюшко, но они очень уж далеки от лидеров. Украинский же пилот зачёта Rally Class Юрий Протасов идёт на достойной 13-й позиции общей классификации гонки.
Возвращение в гонку попавших в аварию француза Себастьена Лёба, финна Яри-Матти Латвалы и бельгийца Тьерри Невиля под вопросом – в частности пилот "Ситроен Джуниор" получил ожоги рук, выталкивая вылетевшую машину на трассу, так что продолжение ралли будет зависеть от здоровья гонщика. А вообще гонщики устроили какой-то день жестянщика по-итальянски: списали машины оба пилота заводского "Форд", лидер заводского "Ситроена" и представитель "Ситроен Джуниор"…
В субботу участников этапа WRC ждут шесть допов – повторные прохождения трёх спецучастков, что в свете богатого на события предыдущего дня гонки может привести к перетряске турнирной таблицы Ралли Италии. И как бы ни хотелось первой победы за "Ситроен" для Хирвонена, желание увидеть первый триумф российского пилота в мировом ралли больше.
Источник: Чемпионат.com
Суббота 20 Октября 2012 00:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: сольберг, новиков, ралли, хирвонен
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости