Гран При Японии с успехом провален или минимизация потерь по маклареновски.

Если в предыдущих этапах не везло соперникам Алонсо, то в этот раз наконец-то фортуна отвернулась и от Фернандо. На старте гонки Алонсо вынужден был нырять в первый поворот снаружи, где зацепил обочину и его красная Феррари ушла в неуправляемый занос, где и заглохла. Спустя пару секунд Роман Грожан протаранил свою новую жертву, в итоге пострадавший австралиец Марк Уэббер откатился на последнюю позицию.

В целом же гонка проходила под диктовку Себастьяна Феттеля. На удивление, удачно выступил Фелипе Масса. Бразильцу очень нужно произвести хоть какое-то впечатление на боссов команды, и отчасти, ему это удалось. Во всяком случае он финишировал впереди гонщиков МакЛарен, если их еще кто-то воспринимает в качестве конкурентов в борьбе за титул чемпиона мира. Третей по скорости командой на этот раз стал Заубер, Камуи Кобаяси уверенно укатил от Баттона, а Перес разделался с Льюисом, но только на половину. Когда мексиканец решил второй раз пройти Хэмилтона в 11-м повороте, Льюис оставил место только снаружи, откуда Серхио с успехом улетел в гравий.

В какой-то момент, казалось что Льюис скатится на финише еще на пару мест. Однако, по словам самого Льюиса после 20 кругов гонки он услышал глухой хлопок сзади, после чего машина снова поехала быстро.

Фететль одержал вторую победу подряд и третью в сезоне и максимально приблизился к Алонсо в личном зачете. Теперь у испанца те же 194 очка, что и были после Сингапура, у Феттеля 190. Удивительно, а ведь всего два гран при назад у Сенбастьяна было на два очка меньше чем у Льюиса Хэмилтона.

Тем не менее, Мартин Уитмарш готов принять новый вызов и считает, что выиграть оставшиеся 5 гонок гонщикам Макларен вполне по силам.

Теги: макларен, алонсо, потерь, японии