Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стартовав 11-м, Пол ди Реста закончил японскую гонку только на 12-м месте. Комментируя итоги дня, шотландец жаловался на проблемы с машиной...

Вопрос: Пол, сегодня вы упустили возможность заработать очки. Как складывалась ваша гонка?
Пол ди Реста: Помешали проблемы с надёжностью – уже на формировочном круге я почувствовал, что сцепление не работает должным образом. В результате я плохо стартовал, и в первом повороте был чуть ли не последним, когда впереди произошло несколько инцидентов. Потом я надолго застрял за Ковалайненом и Вернем – мы с Жаном-Эриком оба использовали DRS, в результате я не мог обогнать.

На самом деле, первый отрезок прошел не так уж плохо, как и финальный, но когда вы потеряли столько позиций, от стратегии уже ничего не зависит – шанс был упущен. Надёжность – один из ключевых факторов, сегодня мы могли заработать очки двумя машинами, но не добились этого из-за поломки.

Вопрос: Для Sauber гонка в Сузуке сложилась более успешно, вы считаете, что ещё можете их опередить в Кубке конструкторов?
Пол ди Реста: Думаю, это возможно, ведь до конца сезона пять Гран При – шансы есть не только математические, хотя с каждой проведённой гонкой задача осложняется. Посмотрим, как сложится следующий Гран При, сегодня Нико смог заработать несколько очков – всё не так уж плохо.

Вопрос: Корейская трасса больше подходит вашей машине?
Пол ди Реста: Да, эта трасса относится к числу тех, где мы должны быть конкурентоспособны. В прошлом году мы хорошо провели этот этап, заработали очки, да и составы резины, которые Pirelli привезёт в Южную Корею, лучше работают на нашей машине. Надеюсь, мы сможем отыграться после неудачного уик-энда в Сузуке.

Подготовка уже началась,нужно хорошо отработать на свободных заездах, а потом успешно провести квалификацию и гонку. В этом году ещё предстоит разыграть немало очков.

Вопрос: Какие особенности трасс подходят вашей машине?
Пол ди Реста: На трассе в Южной Корее много прямых и медленных поворотов, но мало среднескоростных – этим они немного напоминает Сингапур. Там есть, где обгонять, а с составами Soft и SuperSoft наша машина весьма конкурентоспособна. Не стоит заранее говорить об успехе, но в Южную Корею я еду с удовольствием.

Источник: F1News

Воскресенье 07 Октября 2012 19:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: реста, плохо, заработать, отыграться

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Пол ди Реста подписал контракт на выступления в FIA WEC с командой United Autosports, совладельцем которой является Зак Браун, руководитель McLaren Racing. Ди Реста будет выступать на Ligier JS P217 в одном экипаже с Филом Хансоном и Филипе Албукерке в сезоне 2019-2020 годов, который станет дебютным для United Autosports. Кроме того, в 2019-м команда выйдет на старт марафона «24 часа Ле-Мана» – United Autosports получила приглашение организаторов после победы в азиатском чемпионате Asian Le Mans Series по гонкам на выносливость в классе LMP2. Пол ди Реста: «Я очень рад предстоящему выступлению в Ле-Мане и в FIA WEC вместе с United Autosports. После победы в азиатском чемпионате в LMP2, участие в FIA WEC – логичный следующий шаг. Хорошо, что я знаком с обоими напарниками, хотя меня ждет определенный вызов. У нас не так много времени на подготовку, но я думаю, что наша команда со всем справится». Зак Браун, владелец и руководитель команды: «Я рад, что Пол присоединился к команде в FIA WEC. Я считаю, что в нашем распоряжении есть все необходимое, чтобы побороться уже в дебютном сезоне». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста проведёт ещё две гонки за United Autosports

Пол ди Реста выступит в «24 часах Дайтоны»

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Пол ди Реста заменит Фелипе Массу

Пол ди Реста станет резервным пилотом Williams

Симоне Реста об особенностях Гран При Бахрейна

Реста: Важно гарантировать надежность машины

Реста: В Абу-Даби важно получить опыт для подготовки к 2015 году

Пол ди Реста: "Я хочу вернуться в Формулу 1"

Реста: Этап в Монако занимает особое место в нашей работе